一种联合托臂大跨距组合式桥架制造技术

本实用新型专利技术提供一种联合托臂大跨距组合式桥架；涉及输配电设施领域，包括承载筒和防护板，承载筒外贴附有多块防护板；位于承载筒同一轴向位置的防护板沿承载筒周向依次分布，且相邻防护板贴合，形成周向连续的防护结构；每块防护板均通过连接件安装于承载筒侧壁，承载筒内部形成容纳线缆的走线通道；针对目前桥架托臂系统跨距较小而无法满足需求的问题，基于承载筒外包裹防护板形成整体桥架结构，防护板能够形成围绕在承载筒外的加固结构，改善内部承载筒受力状态，提高承托承载筒的覆盖面积，减少承载筒的非支撑区域，提高整体桥架的跨距。跨距。跨距。

【技术实现步骤摘要】
一种联合托臂大跨距组合式桥架


[0001]本技术涉及输配电设施领域，特别涉及一种联合托臂大跨距组合式桥架。

技术介绍

[0002]电缆桥架广泛应用于石油化工、冶金、热力、电力、机械制造、纺织、交通、建筑、通讯等各行各业的公共设施和民用设施有使用电力和通讯电缆的领域。
[0003]在工厂或者建筑工程中，多使用电缆桥架方式敷设电缆。桥架托臂之间的距离为桥架安装跨距。桥架系统的主要性能评价指标是桥架挠度。依据现有桥架的受力特点，在现有桥架刚度的评价方法中，将桥架系统简化为以托臂为支点的受均布荷载的简支梁结构。简支梁的挠度随简支梁跨距的增加急剧增加。因此，现有桥架的设计安装规范中，对于桥架跨距有严格规定。现有桥架的设计方法是在约定的跨距尺寸下，例如1.5米以内跨距或者或者2米以内跨距，根据该处通过的电缆数量、种类，尺寸重量等选择桥架的材料、结构尺寸和数量。现有桥架通常是安装预定的尺寸系列在专门的桥架生产厂家用多种模具大批量加工生产，当用户需要大跨距桥架时，存在桥架尺寸规格不匹配的问题，甚至存在选择不到合适桥架产品的情况。
[0004]随着太阳能风能等新能源产业的快速发展，开拓了新的桥架产品市场，也给桥架产品提出了新的要求。太阳能电站、风能电站建设在野外，例如，山区、荒地、沼泽、江河湖海等处，其桥架跨距远超现有室内和厂区内桥架跨距，现有桥架托臂系统的已不能满足新一代桥架系统对大跨距的需求。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种联合托臂大跨距组合式桥架，基于承载筒外包裹防护板形成整体桥架结构，防护板能够形成围绕在承载筒外的加固结构，改善内部承载筒受力状态，提高承托承载筒的覆盖面积，减少承载筒的非支撑区域，提高整体桥架的跨距。
[0006]为了实现上述目的，采用以下技术方案：
[0007]一种联合托臂大跨距组合式桥架，包括承载筒和防护板，承载筒外贴附有多块防护板；位于承载筒同一轴向位置的防护板沿承载筒周向依次分布，且相邻防护板贴合，形成周向连续的防护结构；每块防护板均通过连接件安装于承载筒侧壁，承载筒内部形成容纳线缆的走线通道。
[0008]进一步地，每块防护板上均设置有多组连接件，所述多组连接件沿承载筒轴向间隔布置，每组连接件包括多个连接件。
[0009]进一步地，所述连接件一端穿过防护板后嵌入承载筒筒壁内，另一端位于防护板外，同组的连接件间隔布置。
[0010]进一步地，沿承载筒轴向上，依次布置有多个防护结构，防护结构套设在承载筒外，并贴合承载筒外壁。
[0011]进一步地，相邻承载筒之间留有伸缩缝。
[0012]进一步地，所述承载筒垂直于轴线的断面呈矩形，承载筒的四个外侧壁上分别贴合有防护板。
[0013]进一步地，位于承载筒相邻外侧壁上的相邻防护板端部贴合，共同包裹承载筒。
[0014]进一步地，朝向外部固定结构一侧的防护板上设有固定件，固定件一端连接防护板，另一端用于对接外部固定结构。
[0015]进一步地，所述防护板上设有多个固定件，防护板和承载筒通过固定件悬吊于外部固定结构下方或悬挑于外部固定结构一侧。
[0016]进一步地，所述连接件为螺栓或铆钉。
[0017]与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：
[0018](1)针对目前桥架托臂系统跨距较小而无法满足需求的问题，基于承载筒外包裹防护板形成整体桥架结构，防护板能够形成围绕在承载筒外的加固结构，改善内部承载筒受力状态，提高承托承载筒的覆盖面积，减少承载筒的非支撑区域，提高整体桥架的跨距。
[0019](2)区别于传统的托臂桥架结构，通过设置沿承载筒轴向布置的多个防护结构对承载筒进行承载，对非伸缩缝位置的承载筒进行覆盖承载，减少承载筒的裸露区域，非伸缩缝位置承载筒的跨距为零，从而基本解除承载筒作为桥架的支撑功能，提高承载筒的跨距。
[0020](3)多块防护板沿周向拼合形成防护结构，每块防护板均能够进行单独的拆卸，方便对承载筒内各个角度进行检修，可以理解的是，还可以预先在承载筒的侧面上布置观察窗，方便在拆除防护板后进行检修。
附图说明
[0021]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0022]图1是本技术实施例1中联合托臂大跨距组合式桥架的结构示意图。
[0023]图2是本技术实施例1中防护板安装于固定结构侧面的结构示意图。
[0024]图3是本技术实施例1中承载筒和防护板悬吊于外部固定结构下方的示意图。
[0025]图4是本技术实施例1中防护板悬吊于外部固定结构下方的侧视图。
[0026]图中，1
‑
顶防护板；2
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侧防护板；3
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连接件；4
‑
承载筒；5
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线缆；6
‑
底防护板；7
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固定件；8
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固定结构；9
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伸缩缝。
具体实施方式
[0027]实施例1
[0028]本技术的一种典型的实施方式中，如图1
‑
图4所示，提出了一种联合托臂大跨距组合式桥架。
[0029]如图1所示联合托臂大跨距组合式桥架，用于解决现有桥架系统设计方法不能满足大跨距要求的问题。
[0030]在现有桥架的支撑方法中，跨距越大，对桥架的刚度要求越大，桥架材料的用量和结构尺寸增加，桥架成本增加。降低跨距，对桥架的刚度要求降低，桥架材料的用量和结构
尺寸降低，桥架成本降低。本实施例中通过一种联合托臂大跨距组合式桥架的实施，可以改善桥架的受力形式，从而提高桥架跨度，节约桥架成本。
[0031]传统桥架的整体功能分为两个部分，支撑功能：支撑电缆使其保持平直；装饰功能：遮挡电缆，装饰电缆。现有桥架系统，包括桥架和托臂，其中桥架作为接触承载线缆5的元件，既要满足支撑需求又要满足装饰需求，托臂的功能是支撑桥架，使桥架维持在高度位置。现有桥架系统的托臂与桥架的接触面的中心线与桥架轴线是垂直交错的。
[0032]对于现有技术中的桥架，其既要承担支撑功能，又要承担装饰功能，当跨距增大时，既需要通过增加桥架侧壁厚度来保证承载性能，又需要减小重量来减缓悬空位置处的形变，会发生矛盾。
[0033]传统间隔式托臂桥架设计方法，常将支撑桥架两端的托臂按照铰接型式简化，桥架内板在受到竖起向下均布载荷时，桥架中承载弯矩及产生挠度最大位置均在桥架两托臂跨度中心，此种受力型式在受均布载荷时，桥架最大挠度ω
max
＝5qL4/384EI，其特点在于，最大挠度与两托臂跨度L的四次方成正比，挠度受两托臂跨度影响非常大，特别是在大跨距情况下桥架满足承载性能要求时，对桥架材质及结构受力形式要求比较严本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联合托臂大跨距组合式桥架，其特征在于，包括承载筒和防护板，承载筒外贴附有多块防护板；位于承载筒同一轴向位置的防护板沿承载筒周向依次分布，且相邻防护板贴合，形成周向连续的防护结构；每块防护板均通过连接件安装于承载筒侧壁，承载筒内部形成容纳线缆的走线通道。2.如权利要求1所述的联合托臂大跨距组合式桥架，其特征在于，每块防护板上均设置有多组连接件，所述多组连接件沿承载筒轴向间隔布置，每组连接件包括多个连接件。3.如权利要求2所述的联合托臂大跨距组合式桥架，其特征在于，所述连接件一端穿过防护板后嵌入承载筒筒壁内，另一端位于防护板外，同组的连接件间隔布置。4.如权利要求1所述的联合托臂大跨距组合式桥架，其特征在于，沿承载筒轴向上，依次布置有多个防护结构，防护结构套设在承载筒外，并贴合承载筒外壁。5.如权利要求4所述的联...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲延涛，施月杰，苏怀兴，
申请(专利权)人：济南新材料产业技术研究院，
类型：新型
国别省市：