【技术实现步骤摘要】
一种多模混合动力装置及车辆
[0001]本申请涉及车辆
，特别是涉及一种多模混合动力装置及车辆。
技术介绍
[0002]与传统内燃机相比，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独提供或多个驱动系统共同提供。
[0003]目前，混合动力系统通常包括传统的发动机驱动系统以及电动机驱动系统，现有的混合动力系统通常需要执行多种驱动模式，例如，单电机驱动、双电机驱动、混合动力驱动、增程驱动等，为实现上述功能，现有混合动力系统通常需要结构设计得比较复杂，占用空间较大，涉及的控制逻辑也非常复杂，大大的限制了系统的应用。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术提供了一种多模混合动力装置及车辆，以解决现有技术中混合动力系统结构庞杂、控制逻辑复杂的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术的技术方案如下：
[0006]一方面，本申请提供了一种多模混合动力装置，包括：
[0007]输出组件；
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多模混合动力装置，其特征在于，包括：输出组件；发动机(1)，所述发动机(1)通过第一传动机构与所述输出组件相连；驱动电机(2)，所述驱动电机(2)通过第二传动机构与所述输出组件相连；发电机(3)，所述发电机(3)的发电机轴通过第一单向件(12)传动连接有第一单向齿轮(11)，所述第一单向件(12)用以将所述第一单向齿轮(11)以第一方向的旋转传递给所述发电机轴使所述发电机轴以第一方向旋转，所述第一单向齿轮(11)与所述发动机(1)传动连接；所述发电机轴上通过第二单向件(14)传动连接有第二单向齿轮(15)，所述第二单向件(14)用以将所述发电机轴以第一方向的旋转传递给所述第二单向齿轮(15)使所述第二单向齿轮(15)以第一方向旋转，所述第二单向齿轮(15)通过第三传动机构与所述输出组件传动连接；其中，所述第一单向件(12)和所述第二单向件(14)的单向传动方向相反。2.根据权利要求1所述的多模混合动力装置，其特征在于：所述第一传动机构包括第一轴(5)、第一齿轮(4)、第二齿轮(6)和第二轴(8)，其中，所述第一轴(5)与所述发动机(1)的发动机轴相连，所述第一齿轮(4)与所述第一轴(5)相连，所述第二轴(8)与所述输出组件传动相连，所述第二齿轮(6)与所述第二轴(8)通过离合器(7)传动连接，所述第一齿轮(4)与所述第二齿轮(6)相啮合。3.根据权利要求2所述的多模混合动力装置，其特征在于：所述第一单向齿轮(11)与所述第一齿轮(4)相啮合...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘邦亚，魏波，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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