混合动力变速器驱动系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种混合动力变速器驱动系统，包括驱动轴以及固设在其一端的驱动电机，驱动轴的一侧还设有与其传动连接的输出轴，输出轴的一侧还设有一与其传动连接的差速器，驱动轴远离驱动电机的一端还设有输入轴，输入轴上空套有一传动主动齿轮，传动主动齿轮与输出轴之间传动连接；输入轴上固设有一发动机，输入轴上设有一发电机，发动机和发电机与传动主动齿轮传动连接。本实用新型专利技术的有益效果主要体现在：通过简单有效的设计，使其能够合理利用发动机以及两个电机输出的动力实现混合动力汽车的串/并联动力输出，并能根据不同的路况及电池电量切换不同的工作模式，以达到混合动力汽车节油环保以及满足不同路况所需系统性能的要求。系统性能的要求。系统性能的要求。

【技术实现步骤摘要】
混合动力变速器驱动系统


[0001]本技术涉及变速箱
，具体而言，尤其涉及一种混合动力变速器驱动系统。

技术介绍

[0002]在节能和环保成为汽车行业发展主流的今天，混合动力汽车已经成为各国汽车厂商大力发展的关键核心技术。其中，插电式混合动力解决方案，作为除纯电动以外是最环保，也可能是最省油的混合动力解决方案，正为各大厂商所推崇。插电式混合动力主要由一个排量相对小的发动机和一个或两个电机所组成，其中一般情况下电机负责在动力电池能量和功率比较高时实现纯电动动力输出和制动能量回收，在动力电池能量和功率下降到一个预置值时实现发动机启动，通过电机进行发电或直接参与动力驱动等功能。
[0003]在现有技术中，上述插电式混合动力驱动系统中的发动机和电机之间主要采用下述联结方法：行星齿轮动力藕合和电机调速(Electric Variable Transmission)换档方案，如通用汽车公司推出的雪佛兰Volt混合动力概念车属于插电式混合动力车，即Plug
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inHybridElectricVehicle，可以使用家用电源插座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.混合动力变速器驱动系统，包括驱动轴（1）以及固设在其一端的驱动电机（11），所述驱动轴（1）的一侧还设有与其平行的输出轴（2），所述输出轴（2）与驱动轴（1）之间通过驱动组件传动连接；所述输出轴（2）的一侧还设有一差速器（3），所述差速器（3）与所述输出轴（2）之间传动连接，其特征在于：所述驱动轴（1）远离所述驱动电机（11）的一端还设有与其共轴的输入轴（4），所述输入轴（4）上空套有一传动主动齿轮（41），所述传动主动齿轮（41）与所述输出轴（2）之间传动连接；所述输入轴（4）远离所述驱动电机（11）的一端固设有一发动机（5），所述输入轴（4）远离所述输出轴（2）的一侧设有一发电机（6），所述发动机（5）和发电机（6）通过传动组件与所述传动主动齿轮（41）传动连接。2.根据权利要求1所述的混合动力变速器驱动系统，其特征在于：所述传动组件至少包括固设在所述输入轴（4）上的离合器（7），所述离合器（7）包括可相互结合或分离的外毂（71）和内毂（72），所述外毂（71）固设在输入轴（4）上，所述内毂（72）与所述传动主动齿轮（41）固接。3.根据权利要求2所述的混合动力变速器驱动系统，其特征在于：所述传动组件还包括固设在发电机（6）转轴上的发电机主动齿轮（61），所述外毂（71）上固设有发电机从动齿轮（73），所述发电机主动齿轮（61）与发电机从动齿轮（73）之间通过惰轮（62）传动连接。4.根据权利要求1所述的混合动力变速器驱动系统，其特征在于：所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱忠颀，许艳利，张海涛，尤庆坤，
申请(专利权)人：坤泰车辆系统常州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：