一种新型商用压缩机活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种新型商用压缩机活塞，包括活塞，所述活塞的外侧壁上设有环形油槽。所述活塞呈圆柱形，所述活塞的侧壁上设有沿活塞径向分布的活塞销孔，所述活塞上设有容纳腔。所述环形油槽包括第一环形油槽和第二环形油槽，所述第一环形油槽和第二环形油槽平行设置。本发明专利技术采用一种新型商用压缩机活塞，活塞外壁润滑效果极佳，降低压缩机输入功率；降低活塞运动时的摩擦噪音。活塞运动时的摩擦噪音。活塞运动时的摩擦噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用压缩机活塞


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种新型商用压缩机活塞。

技术介绍

[0002]压缩机是制冷系统的心脏，主要由泵体、电机、壳体三部分组成。泵体结构内零部件的机械特性直接影响压缩机性能。活塞是压缩机泵体重要部件之一，在整个压缩机运行过程中承担着压缩高温高压气体制冷剂，将机械能直接转化成内能的重要工作。现有技术中活塞外壁润滑效果较差，外壁完全与气缸孔壁表面接触，接触面积和摩擦面积较大，导致工作过程中气缸内压力剧烈变化时会引起气缸内壁发生微量的形变，活塞在气缸内高速运动导致气缸内壁和活塞体之间的刮擦和磨损，机械损耗过大而影响性能。
[0003]例如，中国专利公开号CN111255659A，公开日2020年06月09日，名为“一种压缩机的活塞的装配方法”，包括连杆、活塞、活塞销和定位销，活塞上设有活塞销孔，活塞销上设有连通的轴向通孔和径向通孔，活塞上设有定位通孔，定位通孔与活塞销孔连通，其特征是，包括以下步骤：（S1）活塞销穿过连杆小头孔插装在活塞的活塞销孔中；（S2）定位销穿过活塞上的定位通孔，插入活塞销的径向通孔中；（S3）将支撑杆插入活塞销的轴向通孔中，使定位销与支撑杆接触，敲击所述支撑杆使得定位销塑性变形；（S4）取出支撑杆。
[0004]现有专利存在的缺点是：（1）活塞外壁润滑效果差，外壁完全与气缸孔壁表面接触，接触面积和摩擦面积较大，活塞在高速运动时机械损耗较大；（2）活塞高速运动时易产生摩擦噪音。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服活塞外壁润滑效果差、活塞高速运动时易产生摩擦噪音的问题，提供一种润滑效果极佳、提高运动件寿命的一种新型商用压缩机活塞。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种新型商用压缩机活塞，包括活塞，所述活塞的外侧壁上设有环形油槽。
[0008]所述环形油槽内设有润滑油，所述润滑油随活塞运动，润滑油增加活塞外壁润滑效果，减小活塞在高速运动时机械损耗，减少活塞在运动时产生的摩擦噪音。
[0009]作为优选，所述活塞呈圆柱形，所述活塞的侧壁上设有沿活塞径向分布的活塞销孔，所述活塞上设有容纳腔。
[0010]作为优选，所述环形油槽包括第一环形油槽和第二环形油槽，所述第一环形油槽和第二环形油槽平行设置。
[0011]设有两个平行设置的第一环形油槽和第二环形油槽，使得润滑油能充分润滑活塞外侧壁。
[0012]作为优选，所述第一环形油槽和第二环形油槽之间设有螺旋油槽，所述螺旋油槽位于活塞的外侧壁上，所述螺旋油槽连通第一环形油槽和第二环形油槽。
[0013]所述第一环形油槽和第二环形油槽之间设有螺旋油槽，所述螺旋油槽使得润滑油
随油塞做往复运动，润滑油通过螺旋油槽输送贯穿在第一环形油槽和第二环形油槽之间，使得润滑油更加充分的接触到活塞的外壁，提高活塞在气缸孔内的润滑效果，降低压缩机输入功率。润滑充分的同时减少活塞运动时产生的摩擦噪音，以及提高运动件的寿命。
[0014]作为优选，所述螺旋油槽包括第一螺旋油槽和第二螺旋油槽，所述第一螺旋油槽和第二螺旋油槽根据活塞轴线中心对称。
[0015]采用第一螺旋油槽和第二螺旋油槽这种双旋的螺旋油槽的方式，使得润滑油更加充分的接触到活塞的外壁，提高活塞在气缸孔内的润滑效果。当活塞尺寸较大时，减少润滑油通过螺旋通道的路程，使得润滑油流动更充分。
[0016]作为优选，所述第一环形油槽的轴线与活塞的轴线偏心设置，所述第二环形油槽的轴线与活塞的轴线偏心设置。
[0017]所述第一环形油槽的轴线和第二环形油槽的轴线根据活塞的轴线中心对称分布，由于第一环形油槽的轴线与活塞的轴线偏心设置，所述第二环形油槽的轴线与活塞的轴线偏心设置，因此润滑油在第一环形油槽的最小深度处（即瓶颈处）控制润滑油的流速，防止润滑油循环过快，不利于润滑效果。
[0018]作为优选，所述第一环形油槽内最大深度处与螺旋油槽的一端贯穿，第二环形油槽内最大深度处与螺旋油槽的另一端贯穿。
[0019]作为优选，所述第一环形油槽槽底根据活塞半径方向的截面呈椭圆形，第二环形油槽槽底根据活塞半径方向的截面呈椭圆形，所述第一环形油槽与活塞同轴设置，所述第二环形油槽与活塞同轴设置。
[0020]第一环形油槽内有两处相对分布的最小深度处，第二环形油槽内有两处相对分布的最小深度处，润滑油流经最小深度处控制润滑油循环量，提高润滑效果。
[0021]作为优选，所述第一螺旋油槽贯穿第一环形油槽任一最大深度处和第二环形油槽任一最大深度处，所述第二螺旋油槽贯穿和第一螺旋油槽相对的第一环形油槽另一最大深度处和第二环形油槽另一最大深度处。
[0022]作为优选，所述螺旋油槽底部设有卸油孔，所述卸油孔贯穿容纳腔和螺旋油槽。
[0023]所述卸油孔将润滑油卸出，卸油孔用于降低润滑温度，同时也降低运动件的摩擦温度。
[0024]因此，本技术具有如下有益效果：（1）活塞外壁润滑效果极佳，降低压缩机输入功率；（2）降低活塞运动时的摩擦噪音。
附图说明
[0025]图1是本技术实施例一的一种结构示意图。
[0026]图2是本技术实施例二的一种结构示意图。
[0027]图3是本技术实施例三的一种结构示意图。
[0028]图4是本技术实施例四的一种剖视图。
[0029]图5是本技术实施例五的一种剖视图。
[0030]如图：活塞1、环形油槽2、第一环形油槽2.1、第二环形油槽2.2、活塞销孔3、容纳腔4、螺旋油槽5、第一螺旋油槽5.1、第二螺旋油槽5.2、卸油孔6。
具体实施方式
[0031]为使本技术技术方案实施例目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0032]实施例一，如图1所示的一种新型商用压缩机活塞，包括活塞1，活塞1的外侧壁上设有环形油槽2。
[0033]环形油槽2内设有润滑油，润滑油随活塞1运动，润滑油增加活塞1外壁润滑效果，减小活塞1在高速运动时机械损耗，减少活塞1在运动时产生的摩擦噪音。
[0034]如图1所示，活塞1呈圆柱形，活塞1的侧壁上设有沿活塞1径向分布的活塞销孔3，活塞1上设有容纳腔4。
[0035]如图1所示，环形油槽2包括第一环形油槽2.1和第二环形油槽2.2，第一环形油槽2.1和第二环形油槽2.2平行设置。
[0036]设有两个平行设置的第一环形油槽2.1和第二环形油槽2.2，使得润滑油能充分润滑活塞1外侧壁。
[0037]上述实施例一中的一种新型商用压缩机活塞1，通过增加环形油槽2来增加活塞1外壁润滑效果，减小活塞1在高速运动时机械损耗，减少活塞1在运动时产生的摩擦噪音，提高运动件的使用寿命，解决了活塞1外壁润滑效果差，外壁完全与气缸孔壁表面接触，接触面积和摩擦面积较大，活塞1在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型商用压缩机活塞，包括活塞（1），其特征在于，所述活塞的外侧壁上设有环形油槽（2），所述环形油槽包括第一环形油槽（2.1）和第二环形油槽（2.2），所述第一环形油槽和第二环形油槽平行设置，所述第一环形油槽和第二环形油槽之间设有螺旋油槽（5），所述螺旋油槽位于活塞的外侧壁上，所述螺旋油槽贯通第一环形油槽和第二环形油槽。2.根据权利要求1所述的一种新型商用压缩机活塞，其特征是，所述活塞呈圆柱形，所述活塞的侧壁上设有沿活塞径向分布的活塞销孔（3），所述活塞上设有容纳腔（4）。3.根据权利要求1所述的一种新型商用压缩机活塞，其特征是，所述螺旋油槽包括第一螺旋油槽（5.1）和第二螺旋油槽（5.2），所述第一螺旋油槽和第二螺旋油槽根据活塞轴线中心对称。4.根据权利要求1所述的一种新型商用压缩机活塞，其特征是，所述第一环形油槽的轴线与活塞的轴线偏心设置，所述第二环形油槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海明，巫竹平，贡莉，屠彬彬，李浩，杨春金，钟建龙，
申请(专利权)人：杭州钱江制冷压缩机集团有限公司，
类型：新型
国别省市：