机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了滤清器领域的机油滤清器，包括机油滤芯，机油滤芯的外表面安装有滤纸，滤纸的内壁固定镶嵌有若干个相同的磁条，滤纸的外表面安装有若干个相同的钢丝网，滤纸的外表面安装有两个盖板，两个盖板其中一个的上方放置有两组磁力棒，两个盖板其中一个的底面安装有滤布；本实用新型专利技术中，通过磁条，能够起到在机油正常过滤时进行吸附磁性物质的作用，避免滤纸和机油滤芯不能够过滤磁性杂质，导致磁性杂质随机油进入润滑系统的问题，实现减少磁性杂质对部件损害的目的，通过钢丝网，能够起到配合磁条将磁性杂质阻挡的作用，实现将磁性杂质吸附在钢丝网上从而方便清理的目的，避免磁性杂质都粘附在磁条上从而影响磁条磁性的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
机油滤清器


[0001]本技术涉及滤清器领域，具体是机油滤清器。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器和空调滤清器等，发动机有空气、机油和燃油三种滤清器，一般称作三滤，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
[0003]现有的机油滤清器，由于靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质，不能有效过滤机油中的磁性杂质，磁性杂质细小而坚硬，对发动机的危害很大，不利于机油对汽车运动部件进行润滑。因此，本领域技术人员提供了机油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供机油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]包括机油滤芯，所述机油滤芯的外表面安装有滤纸，所述滤纸的内壁固定镶嵌有若干个相同的磁条，所述滤纸的外表面安装有若干个相同的钢丝网，所述滤纸的外表面安装有两个盖板，两个所述盖板其中一个的上方放置有两组磁力棒，两个所述盖板其中一个的底面安装有滤布。
[0007]作为本技术进一步的方案：两个所述盖板相互靠近的一侧面分别与机油滤芯的上表面和机油滤芯的底面固定连接，两个所述盖板其中一个的内壁固定连接有旁通阀。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述机油滤芯的外侧放置有外壳，所述外壳的外表面安装有顶盖。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外壳的内底壁安装有压力弹簧，所述压力弹簧的外表面与两个盖板其中一个的底面相接触。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖的上表面开设有两组进油孔，所述顶盖的上表面开设有出油孔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖的底面安装有止回阀，所述止回阀的底面与两个盖板其中一个的上表面相接触。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖的上表面安装有密封圈，两个所述盖板其中一个的上表面安装有阻挡壳，所述阻挡壳的内顶壁与旁通阀的顶端固定连接，每组所述磁力棒的底端均与阻挡壳的上表面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置有磁条，能够起到在机油正常过滤时进行吸附磁性物质的作用，避免滤纸和机油滤芯不能够过滤磁性杂质，导致磁性杂质随机油进入润滑系统
的问题，实现减少磁性杂质对汽车部件损害的目的，通过钢丝网，能够起到配合磁条将磁性杂质阻挡的作用，实现将磁性杂质吸附在钢丝网上从而方便清理的目的，避免磁性杂质都粘附在磁条上从而影响磁条磁性的问题。
[0015]2、本技术中，通过设置有滤布，能够起到在旁通阀打开时对大量机油过滤的作用，避免大量机油不进行过滤直接输进润滑系统的问题，实现大量机油粗滤的目的，通过磁力棒，能够起到对大量机油中磁性杂质吸附的作用，避免机油不经过滤纸和机油滤芯从而无法进行过滤磁性杂质的问题，实现减小磁性杂质对润滑系统的危害的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术外壳立体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中机油滤芯立体正视图的剖视图；
[0018]图3为本技术中滤纸立体的结构示意图；
[0019]图4为本技术中磁条立体的结构示意图。
[0020]图中：1、机油滤芯；2、止回阀；3、出油孔；4、进油孔；5、密封圈；6、顶盖；7、阻挡壳；8、旁通阀；9、外壳；10、压力弹簧；11、滤布；12、滤纸；13、磁力棒；14、钢丝网；15、磁条；16、盖板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，机油滤清器，包括机油滤芯1，机油滤芯1的外表面安装有滤纸12，滤纸12的内壁固定镶嵌有若干个相同的磁条15，滤纸12的外表面安装有若干个相同的钢丝网14，滤纸12的外表面安装有两个盖板16，两个盖板16其中一个的上方放置有两组磁力棒13，两个盖板16其中一个的底面安装有滤布11。
[0023]其中，两个盖板16相互靠近的一侧面分别与机油滤芯1的上表面和机油滤芯1的底面固定连接，两个盖板16其中一个的内壁固定连接有旁通阀8，通过旁通阀8，能够起到在供油不足时打开的作用，实现通流大量机油的目的，机油滤芯1的外侧放置有外壳9，通过外壳9，能够起到封闭的作用，有利于对机油进行过滤，外壳9的外表面安装有顶盖6，通过顶盖6，能够起到封闭外壳9的作用，有利于安装有密封圈5，外壳9的内底壁安装有压力弹簧10，通过压力弹簧10，能够起到支撑盖板16的作用，实现为机油流通提供空间的目的，压力弹簧10的外表面与两个盖板16其中一个的底面相接触。
[0024]其中，顶盖6的上表面开设有两组进油孔4，通过进油孔4，能够起到通入机油的作用，有利于通入机油进而过滤，顶盖6的上表面开设有出油孔3，通过出油孔3，能够起到将过滤后的机油排出的作用，有利于为润滑系统供油，顶盖6的底面安装有止回阀2，通过止回阀2，能够起到防止机油从进油孔4流出的作用，避免机油倒流的问题，止回阀2的底面与两个盖板16其中一个的上表面相接触，顶盖6的上表面安装有密封圈5，通过密封圈5，能够起到密封的作用，避免连接外部器件时产生漏油的问题，两个盖板16其中一个的上表面安装有
阻挡壳7，阻挡壳7的内顶壁与旁通阀8的顶端固定连接，每组磁力棒13的底端均与阻挡壳7的上表面固定连接。
[0025]本技术的工作原理是：首先，当需要对机油进行过滤时，将机油从进油孔4处输进，随着机油的流通，止回阀2打开，机油流进外壳9内，此时，旁通阀8关闭，机油只能从机油滤芯1和滤纸12进入出油孔3，利用钢丝网14和磁条15，将机油中所含有的磁性杂质进行吸附，过滤细小而坚硬的磁性杂质，避免对发动机润滑系统造成过大的损害，将磁性杂质过滤后，机油经滤纸12和机油滤芯1进行过滤，干净的机油从出油孔3处流入润滑系统，当滤清器过滤大量杂质后，机油的通过性变差，将导致发动机润滑不良，此时旁通阀8就会打开，以提供足够的润滑油，机油的杂质不在经过机油滤芯1和滤纸12进行过滤，会导致发动机异常磨损，利用滤布11对大量的机油进行粗滤，避免采用精密过滤会导致供油不足的情况，再利用磁力棒13，将机油中的磁性杂质进行吸附，从而降低机油杂质对发动机的损害。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.机油滤清器，包括机油滤芯（1），其特征在于：所述机油滤芯（1）的外表面安装有滤纸（12），所述滤纸（12）的内壁固定镶嵌有若干个相同的磁条（15），所述滤纸（12）的外表面安装有若干个相同的钢丝网（14），所述滤纸（12）的外表面安装有两个盖板（16），两个所述盖板（16）其中一个的上方放置有两组磁力棒（13），两个所述盖板（16）其中一个的底面安装有滤布（11）。2.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于：两个所述盖板（16）相互靠近的一侧面分别与机油滤芯（1）的上表面和机油滤芯（1）的底面固定连接，两个所述盖板（16）其中一个的内壁固定连接有旁通阀（8）。3.根据权利要求1所述的机油滤清器，其特征在于：所述机油滤芯（1）的外侧放置有外壳（9），所述外壳（9）的外表面安装有顶盖（6）。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗世均，罗江婷，罗志鸿，
申请(专利权)人：温州市志鸿滤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：