燃油过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了燃油过滤器，包括安装座和导向滑块，所述安装座内腔的中端通过轴承活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面从前向后依次固定连接有齿轮和凸轮，所述导向滑块的顶部固定连接有活动件，所述导向滑块的底部固定连接有夹持座，所述夹持座的内侧粘接有防滑胶垫，所述安装座内腔左右两侧的前后两端和活动件之间均固定连接有弹簧。本实用新型专利技术通过活动块、活动槽、齿板、齿轮、转动轴、凸轮、活动件、弹簧、导向滑块、夹持座和防滑胶垫的作用，解决了现有的燃油过滤器多通过螺栓固定安装在车身底部，而人们需要对其更换时，需要借助工具并俯身躺在车底进行拆装，十分不便的问题。十分不便的问题。十分不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
燃油过滤器


[0001]本技术涉及过滤器
，具体为燃油过滤器。

技术介绍

[0002]机动车都离不开燃油，燃油在加入油箱前经过了沉淀和过滤，一般人认为这是清洁的，但是目前我国国内的油品质量不达标，油中所含的杂质如有害颗粒、水分等仍然较多，燃油中的颗粒状杂质会对油泵油嘴、缸套、活塞环等造成磨损甚至堵塞；燃油中的水分子会降低燃油的燃烧效率，使其不能完全燃烧，导致污染物排放增加，未能完全燃烧的乳化水还会附着在内燃机的内壁和叶片上，长期使用将腐蚀叶片，降低内燃机的使用寿命，燃油过滤器滤芯安装于燃油泵的进油处，可滤除发动机燃油气系统中的杂质，防止燃油系统特别是喷油嘴阻塞，减少磨损、锈蚀，确保发动机稳定运行，提高可靠性。但现有的燃油过滤器多通过螺栓固定安装在车身底部，而人们需要对其更换时，需要借助工具并俯身躺在车底进行拆装，十分不便，为此，我们提出燃油过滤器。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供燃油过滤器，具备便于更换拆装的优点，解决了现有的燃油过滤器多通过螺栓固定安装在车身底部，而人们需要对其更换时，需要借助工具并俯身躺在车底进行拆装，十分不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：燃油过滤器，包括安装座和导向滑块，所述安装座内腔的中端通过轴承活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面从前向后依次固定连接有齿轮和凸轮，所述导向滑块的顶部固定连接有活动件，所述导向滑块的底部固定连接有夹持座，所述夹持座的内侧粘接有防滑胶垫，所述安装座内腔左右两侧的前后两端和活动件之间均固定连接有弹簧，所述安装座正表面的右端开设有活动槽，所述活动槽的内侧设置有活动块，所述活动块的后侧固定连接有齿板。
[0005]优选的，所述安装座底部的左右两端均开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内侧滑动连接有导向滑块。
[0006]优选的，所述防滑胶垫的厚度为二到五毫米，且防滑胶垫的内侧夹持有过滤器主体。
[0007]优选的，所述活动槽内腔的顶部和底部均开设有限位槽，所述活动块的顶部和底部均固定连接有限位滑块，且限位滑块滑动于限位槽的内表面。
[0008]优选的，所述活动块的正表面固定连接有推块，且推块为L形。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]本技术通过推块带动活动块滑动于活动槽内，且在限位槽和限位滑块的配合下，平稳带动了齿板运动，并在啮合连接的齿轮的辅助下，带动了转动轴和凸轮转动，进而能够推动活动件压缩弹簧，活动件运动时经导向滑块带动夹持座向两侧运动，进而放弃了对过滤器主体的固定，实现了快速拆卸的能力，接着，在更换完成后，使得过滤器主体进入
夹持座的内侧，接着，放松推块，弹簧恢复张力的同时带动了活动件复位，且在防滑胶垫的配合下，对滤器主体实现夹持固定，从而达到了便于更换拆装的目的，满足了人们的使用需求，解决了现有的燃油过滤器多通过螺栓固定安装在车身底部，而人们需要对其更换时，需要借助工具并俯身躺在车底进行拆装，十分不便的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术安装座俯视状态下剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术齿轮和齿板的配合结构示意图；
[0014]图4为本技术活动块侧视结构示意图。
[0015]图中：1、安装座；2、推块；3、导向滑块；4、防滑胶垫；5、夹持座；6、弹簧；7、活动件；8、转动轴；9、凸轮；10、导向滑槽；11、活动槽；12、限位槽；13、活动块；14、齿轮；15、齿板；16、限位滑块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，燃油过滤器，包括安装座1和导向滑块3，安装座1内腔的中端通过轴承活动连接有转动轴8，转动轴8的外表面从前向后依次固定连接有齿轮14和凸轮9，导向滑块3的顶部固定连接有活动件7，导向滑块3的底部固定连接有夹持座5，夹持座5的内侧粘接有防滑胶垫4，安装座1内腔左右两侧的前后两端和活动件7之间均固定连接有弹簧6，安装座1正表面的右端开设有活动槽11，活动槽11的内侧设置有活动块13，活动块13的后侧固定连接有齿板15，通过推块2带动活动块13滑动于活动槽11内，且在限位槽12和限位滑块16的配合下，平稳带动了齿板15运动，并在啮合连接的齿轮14的辅助下，带动了转动轴8和凸轮9转动，进而能够推动活动件7压缩弹簧6，活动件7运动时经导向滑块3带动夹持座5向两侧运动，进而放弃了对过滤器主体的固定，实现了快速拆卸的能力，接着，在更换完成后，使得过滤器主体进入夹持座5的内侧，接着，放松推块2，弹簧6恢复张力的同时带动了活动件7复位，且在防滑胶垫4的配合下，对滤器主体实现夹持固定，从而达到了便于更换拆装的目的，满足了人们的使用需求。
[0018]安装座1底部的左右两端均开设有导向滑槽10，导向滑槽10的内侧滑动连接有导向滑块3。
[0019]防滑胶垫4的厚度为二到五毫米，且防滑胶垫4的内侧夹持有过滤器主体。
[0020]活动槽11内腔的顶部和底部均开设有限位槽12，活动块13的顶部和底部均固定连接有限位滑块16，且限位滑块16滑动于限位槽12的内表面。
[0021]活动块13的正表面固定连接有推块2，且推块2为L形。
[0022]使用时，通过推块2带动活动块13滑动于活动槽11内，且在限位槽12和限位滑块16的配合下，平稳带动了齿板15运动，并在啮合连接的齿轮14的辅助下，带动了转动轴8和凸
轮9转动，进而能够推动活动件7压缩弹簧6，活动件7运动时经导向滑块3带动夹持座5向两侧运动，进而放弃了对过滤器主体的固定，实现了快速拆卸的能力，接着，在更换完成后，使得过滤器主体进入夹持座5的内侧，接着，放松推块2，弹簧6恢复张力的同时带动了活动件7复位，且在防滑胶垫4的配合下，对滤器主体实现夹持固定，从而达到了便于更换拆装的目的，满足了人们的使用需求。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃油过滤器，包括安装座（1）和导向滑块（3），其特征在于：所述安装座（1）内腔的中端通过轴承活动连接有转动轴（8），所述转动轴（8）的外表面从前向后依次固定连接有齿轮（14）和凸轮（9），所述导向滑块（3）的顶部固定连接有活动件（7），所述导向滑块（3）的底部固定连接有夹持座（5），所述夹持座（5）的内侧粘接有防滑胶垫（4），所述安装座（1）内腔左右两侧的前后两端和活动件（7）之间均固定连接有弹簧（6），所述安装座（1）正表面的右端开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内侧设置有活动块（13），所述活动块（13）的后侧固定连接有齿板（15）。2.根据权利要求1所述的燃油过滤器...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗世均，罗江婷，罗志鸿，
申请(专利权)人：温州市志鸿滤汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：