用于减速器的分流结构和减速器制造技术

本申请涉及一种用于减速器的分流结构，所述分流结构包括：分流部，用于将流向所述分流结构的液体分配到所述分流部的第一侧和第二侧；支承部，所述分流部经由所述支承部支承在所述减速器内，所述支承部被构造成在所述分流结构装好的情况下允许所述分流部相对于所述减速器的壳体选择性地朝第一侧或朝第二侧运动；驱动部，用于将所述分流部相对于所述壳体选择性地朝第一侧或朝第二侧驱动。本申请还涉及相应的减速器。本申请的优点在于：能通过分流结构的可调节性将液体、尤其是润滑冷却液按需求分配到分流结构的两侧，并且尤其通过分流结构的自调节性实现对减速器的两个轴承的均匀润滑。匀润滑。匀润滑。

【技术实现步骤摘要】
用于减速器的分流结构和减速器


[0001]本申请涉及一种用于减速器的分流结构和一种减速器。

技术介绍

[0002]在车辆中，为了实现降速增扭，通常除了变速器外还需要设置减速器。在减速器中，通常设置有用于飞溅润滑的飞溅齿轮。飞溅齿轮溅起的润滑液、尤其是油被分流结构引导至关于飞溅齿轮对称的两个轴承，以对这两个轴承进行润滑冷却。但分流结构一般固定地设置在减速器的壳体内，所以一旦飞溅齿轮发生位置偏移，就会使得分流结构不再将润滑液平均分配到两个轴承，使得两个轴承的润滑和冷却情况变得有差异，由此可能会造成由轴承支承的轴的磨损变形并甚至导致减速器故障。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种用于减速器的分流结构，使得能通过分流结构的可调节性将液体、尤其是润滑冷却液按需求分配到分流结构的两侧，并且尤其通过分流结构的自调节性实现对减速器的两个轴承的均匀润滑。
[0004]根据本申请的第一方面，提供了一种用于减速器的分流结构，所述分流结构包括：
[0005]分流部，用于将流向所述分流结构的液体分配到所述分流部的第一侧和第二侧；
[0006]支承部，所述分流部经由所述支承部支承在所述减速器内，所述支承部被构造成在所述分流结构装好的情况下允许所述分流部相对于所述减速器的壳体选择性地朝第一侧或朝第二侧运动；
[0007]驱动部，用于将所述分流部选择性地相对于所述壳体朝第一侧或朝第二侧驱动。
[0008]所述支承部尤其是处于所述分流部的一端，所述一端处于所述分流部的就液体的流动方向而言的下游。所述支承部尤其是固定于所述分流部。
[0009]根据本申请的一种可选实施例，所述驱动部包括主动驱动装置和用于基于所述液体来驱动的被动驱动装置中的至少一项。
[0010]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构被构造成使得在所述分流结构的非工作状态下所述分流部的中心平面平行于所述液体流向所述分流结构的方向。
[0011]根据本申请的一种可选实施例，所述主动驱动装置包括执行元件，所述执行元件用于经由所述支承部来驱动所述分流部。
[0012]根据本申请的一种可选实施例，所述被动驱动装置包括用于对分到第一侧的液体进行导流的第一导流元件和用于对分到第二侧的液体进行导流的第二导流元件，所述第一导流元件和所述第二导流元件各自固定于所述分流部。
[0013]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件具有相同的几何形状。
[0014]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件相对于所述分流部具有相同的夹角。
[0015]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件关于所述分流部对称地构造。
[0016]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件具有不同的几何形状。
[0017]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件相对于所述分流部具有不同的夹角。
[0018]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件被构造成适于将分到第一侧的液体引导至所述减速器的位于第一侧的第一轴承，所述第二导流元件被构造成适于将分到第二侧的液体引导至所述减速器的位于第二侧的第二轴承。
[0019]根据本申请的一种可选实施例，所述第一导流元件和所述第二导流元件被构造为导流板。
[0020]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构一体成型。
[0021]根据本申请的一种可选实施例，所述分流部构造为分流板。
[0022]根据本申请的一种可选实施例，所述支承部被构造成允许所述分流部相对于所述减速器的壳体枢转和/或平移。
[0023]根据本申请的一种可选实施例，所述支承部为滑块、滑轨、转轴或套环之一或其组合。
[0024]根据本申请的第二方面，提供了一种减速器，所述减速器包括壳体和前述的分流结构。
[0025]根据本申请的一种可选实施例，所述减速器包括用于将液体溅起的飞溅齿轮。
[0026]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构在所述壳体内布置在所述飞溅齿轮溅起的液体的飞溅路线上。
[0027]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构在所述飞溅齿轮上方悬挂于所述壳体上。
[0028]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构的中心平面与所述飞溅齿轮的中心平面重合或平行错开。
[0029]根据本申请的一种可选实施例，所述减速器包括位于所述飞溅齿轮两侧的两个轴承。
[0030]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构设置成适于将所述飞溅齿轮溅起的液体分配到所述两个轴承。
[0031]根据本申请的一种可选实施例，所述减速器包括用于装配所述分流结构的支承部的装配部。
[0032]根据本申请的一种可选实施例，所述分流结构的驱动部的主动驱动装置被构造成适于驱动所述支承部相对于所述装配部运动，或，所述装配部相对于所述壳体能活动地设置并且所述分流结构的驱动部的主动驱动装置被构造成适于驱动所述装配部相对于所述壳体运动。
[0033]本申请的积极效果在于：能通过分流结构的可调节性将液体、尤其是润滑冷却液按需求分配到分流结构的两侧，并且尤其通过分流结构的自调节性实现对减速器的两个轴承的均匀润滑。
附图说明
[0034]下面，通过参看附图更详细地描述本申请，可以更好地理解本申请的原理、特点和优点。附图包括：
[0035]图1示意性示出了本申请的用于减速器的分流结构的实施方式的一个示例。
[0036]图2示意性示出了本申请的减速器的实施方式的一个示例。
[0037]图3示意性示出了本申请的减速器的实施方式的另一个示例。
具体实施方式
[0038]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案以及有益的技术效果更加清楚明白，以下将结合附图以及多个示例性实施例对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本申请，而不是用于限定本申请的保护范围。
[0039]图1示意性示出了本申请的用于减速器的分流结构2的实施方式的一个示例。所述分流结构2包括：
[0040]分流部21，用于将流向所述分流结构2的液体分配到所述分流部21的第一侧和第二侧；
[0041]支承部22，所述分流部21经由所述支承部22支承在所述减速器内，所述支承部22被构造成在所述分流结构2装好的情况下允许所述分流部21相对于所述减速器的壳体1选择性地朝第一侧或朝第二侧运动；
[0042]驱动部23，用于将所述分流部21选择性地相对于所述壳体1朝第一侧或朝第二侧驱动。
[0043]在图1中，以虚线以及虚线箭头示意性示出了流向分流结构2的液体以及其流动方向。所述液体尤其是用于润滑和/或冷却的液体、特别是油。可看到，液体被分流结构2的分流部21分配到第一侧和第二侧，在这里示例性地分别是左侧和右侧。由分流部21分配到第一侧和第二侧的液体例如分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于减速器的分流结构，其特征在于，所述分流结构(2)包括：分流部(21)，用于将流向所述分流结构(2)的液体分配到所述分流部(21)的第一侧和第二侧；支承部(22)，所述分流部(21)经由所述支承部(22)支承在所述减速器内，所述支承部(22)被构造成在所述分流结构(2)装好的情况下允许所述分流部(21)相对于所述减速器的壳体(1)选择性地朝第一侧或朝第二侧运动；驱动部(23)，用于将所述分流部(21)选择性地相对于所述壳体(1)朝第一侧或朝第二侧驱动。2.根据权利要求1所述的用于减速器的分流结构，其特征在于，所述分流结构(2)包括以下特征中的至少一项：所述驱动部(23)包括主动驱动装置(231)和用于基于所述液体来驱动的被动驱动装置(232)中的至少一项；所述分流结构(2)被构造成使得在所述分流结构(2)的非工作状态下所述分流部(21)的中心平面平行于所述液体流向所述分流结构(2)的方向。3.根据权利要求2所述的用于减速器的分流结构，其特征在于，所述分流结构(2)包括以下特征中的至少一项：所述主动驱动装置(231)包括执行元件，所述执行元件用于经由所述支承部(22)来驱动所述分流部(21)；所述被动驱动装置(232)包括用于对分到第一侧的液体进行导流的第一导流元件(2321)和用于对分到第二侧的液体进行导流的第二导流元件(2322)，所述第一导流元件(2321)和所述第二导流元件(2322)各自固定于所述分流部(21)。4.根据权利要求3所述的用于减速器的分流结构，其特征在于，所述分流结构(2)包括以下特征中的至少一项：所述第一导流元件(2321)和所述第二导流元件(2322)具有相同的几何形状；所述第一导流元件(2321)和所述第二导流元件(2322)相对于所述分流部(21)具有相同的夹角。5.根据权利要求4所述的用于减速器的分流结构，其特征在于，所述第一导流元件(2321)和所述第二导流元件(2322)关于所述分流部(21)对称地构造。6.根据权利要求3所述的用于减速器的分流结构，其特征在于，所述分流结构(2)包括以下特征中的至少一项：所述第一导流元件(2321)和所述第二导流元件(2322)具有不同的几何形状；所述第一导流元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇成，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：新型
国别省市：