一种多功能涨紧成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能涨紧成型设备，包括底板和置物架，所述底板的上侧固定设置有支架，所述支架的上侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的上侧放置有储油箱，所述储油箱的内部可拆卸安装有抽油管，所述抽油管的上侧固定连接有油泵，所述油泵的上侧分别连接有输油管，本实用新型专利技术通过设置第一气缸、第一伸缩杆、连接块、连接管、软管、卡环的配合，合理设备加工，优化装配结构，提高装配质量，提高生产效率，将现有连接方式由手动单个法兰与波纹管多次连接方式改为一次性装配成型，无需多次在工装与设备转换，投入该设备，产品质量显著提升，焊接合格率有效提升，产品废品率大幅下降，生产制造效率大幅提升。生产制造效率大幅提升。生产制造效率大幅提升。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能涨紧成型设备


[0001]本技术属于汽车发动机部件生产设备
，尤其涉及一种多功能涨紧成型设备。

技术介绍

[0002]在电力学、能源学中，风轮是指将风能转化为机械能的风力机部件。风轮由叶片和轮毂组成，风轮的尺寸存在多种，在生产加工过程中先根据工艺要求加工轮毂，轮毂上预留叶片插孔，然后在生产配套的叶片，叶片两端的固定板插入轮毂上的插孔内，然后采用人工将固定板敲平，用于固定在轮毂上，涨紧成型设备现有产品是高端柴油发动机的EGR出气管总成，法兰与管体之间进行钎焊焊接，焊接前为防止点焊有可能击穿壁厚0.8的管体而使产品装机泄露，造成极大损失，因此图纸规定不允许点焊，无点焊产品在焊接时因受热不均匀，法兰受重力影响，出现装配孔移位，造成产品报废，报废率达30％以上，同时对工装、设备保障能力和人员技能水平等要求极高，无法保证产品质量及合格率。该技术采用半自动方式将工装与设备有效合二为一，采用内涨式装配式结构连接法兰与波纹管，有效解决了上述问题。
[0003]综上所述，现有的人工处理存在受操作工的技能影响，主要体现在工作效率和工作质量问题，尤其是在敲击过程中，容易造成叶片变形，导致风轮的废品率上升，同时，法兰与波纹管采用手工压涨方式对法兰与波纹管连接连接。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种多功能涨紧成型设备，具备便于使用的优点，解决了现有的人工处理存在受操作工的技能影响，主要体现在工作效率和工作质量问题，尤其是在敲击过程中，容易造成叶片变形，导致风轮的废品率上升，同时，法兰与波纹管采用手工压涨方式对法兰与波纹管连接连接的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种多功能涨紧成型设备，包括底板和置物架，所述底板的上侧固定设置有支架，所述支架的上侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的上侧放置有储油箱，所述储油箱的内部可拆卸安装有抽油管，所述抽油管的上侧固定连接有油泵，所述油泵的上侧分别连接有输油管，所述输油管远离油泵的一端固定设置有连接头，所述底板的左侧分别设置有上夹持板和下夹持板，所述上夹持板和下夹持板分别设置有连接头，所述上夹持板和下夹持板的内部放置有第一气缸，所述第一气缸的上侧活动设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的固定安装有连接管，所述第一伸缩杆和连接管利用连接块进行连接，所述连接管的上侧活动设置有软管，所述软管远离连接管的一端活动设置有卡环。
[0006]作为本技术优选的，所述底板的底部固定安装有置物架，所述置物架的底部固定设置有移动轮。
[0007]作为本技术优选的，所述储油箱的前侧均匀设置有刻度尺，所述储油箱的顶
部固定设置有悬挂件。
[0008]作为本技术优选的，所述上夹持板和下夹持板利用连接杆进行连接。
[0009]作为本技术优选的，所述支架的顶部固定设置有第二气缸，所述第二气缸的活动设置有第二伸缩杆，所述支架的上侧分别设置有支撑板和支撑架，所述支撑板和支撑架的上侧放置有第二伸缩杆。
[0010]作为本技术优选的，所述支架的上侧固定安装有第二固定板，所述第二固定板的上侧固定安装有储物盒。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置第一气缸、第一伸缩杆、连接块、连接管、软管、卡环的配合，合理设备加工，优化装配结构，提高装配质量，提高生产效率，将现有连接方式由手动单个法兰与波纹管多次连接方式改为一次性装配成型，无需多次在工装与设备转换，投入该设备，产品质量显著提升，焊接合格率有效提升，产品废品率大幅下降，生产制造效率大幅提升。
[0013]2、本技术通过设置置物架，能够对装置进行支撑，利用移动轮，便于对装置进行移动。
[0014]3、本技术通过设置置物架，能够对装置进行支撑，利用移动轮，便于对装置进行移动。
[0015]4、本技术通过设置连接杆，能够将上夹持板和下夹持板进行连接，避免放置在上夹持板和下夹持板上侧的第一气缸脱落。
[0016]5、本技术通过设置第二气缸、支撑板和支撑架，能够便于对涨紧成型部件进行紧固。
[0017]6、本技术通过设置第二固定板，能够对起到支撑的作用，设置，能够便于放置在操作中所使用的工具。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的立体图；
[0019]图2是本技术实施例提供的结构示意图；
[0020]图3是本技术实施例提供的图1中A的示意图；
[0021]图4是本技术实施例提供的第二气缸的示意图；
[0022]图5是本技术实施例提供的支撑架的示意图。
[0023]图中：1、底板；2、置物架；3、移动轮；4、支架；5、第一固定板；6、储油箱；7、刻度尺；8、悬挂件；9、抽油管；10、油泵；11、输油管；12、连接头；13、上夹持板；14、下夹持板；15、连接杆；16、第一气缸；17、第一伸缩杆；18、连接块；19、连接管；20、软管；21、卡环；22、第二气缸；23、第二伸缩杆；24、支撑板；25、支撑架；26、第二固定板；27、储物盒。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种多功能涨紧成型设备，包括底板1和置物架2，底板1的上侧固定设置有支架4，支架4的上侧固定安装有第一固定板5，第一固定板5的上侧放置有储油箱6，储油箱6的内部可拆卸安装有抽油管9，抽油管9的上侧固定连接有油泵10，油泵10的上侧分别连接有输油管11，输油管11远离油泵10的一端固定设置有连接头12，底板1的左侧分别设置有上夹持板13和下夹持板14，上夹持板13和下夹持板14分别设置有连接头12，上夹持板13和下夹持板14的内部放置有第一气缸16，第一气缸16的上侧活动设置有第一伸缩杆17，第一伸缩杆17的固定安装有连接管19，第一伸缩杆17和连接管19利用连接块18进行连接，连接管19的上侧活动设置有软管20，软管20远离连接管19的一端活动设置有卡环21。
[0027]参考图2，底板1的底部固定安装有置物架2，置物架2的底部固定设置有移动轮3。
[0028]采用上述方案：通过设置置物架2，能够对装置进行支撑，利用移动轮3，便于对装置进行移动。
[0029]参考图1和图2，储油箱6的前侧均匀设置有刻度尺7，储油箱6的顶部固定设置有悬挂件8。
[0030]采用上述方案：通过设置刻度尺7，能够更加清晰的观察储油箱6内部油量的储存情况。
[0031]参考图2，上夹持板13和下夹持板14利用连接杆15进行连接。
[0032]采用上述方案：通过设置连接杆15，能够将上夹持板13和下夹持板14进行连接，避免放置在上夹持板13和下夹持板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能涨紧成型设备，包括底板(1)和置物架(2)，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定设置有支架(4)，所述支架(4)的上侧固定安装有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)的上侧放置有储油箱(6)，所述储油箱(6)的内部可拆卸安装有抽油管(9)，所述抽油管(9)的上侧固定连接有油泵(10)，所述油泵(10)的上侧分别连接有输油管(11)，所述输油管(11)远离油泵(10)的一端固定设置有连接头(12)，所述底板(1)的左侧分别设置有上夹持板(13)和下夹持板(14)，所述上夹持板(13)和下夹持板(14)分别设置有连接头(12)，所述上夹持板(13)和下夹持板(14)的内部放置有第一气缸(16)，所述第一气缸(16)的上侧活动设置有第一伸缩杆(17)，所述第一伸缩杆(17)的固定安装有连接管(19)，所述第一伸缩杆(17)和连接管(19)利用连接块(18)进行连接，所述连接管(19)的上侧活动设置有软管(20)，所述软管(20)远离连接管(19)的一端活动设置有卡环(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智豪，黄自银，陈勇，
申请(专利权)人：十堰巨迪金属管业有限公司，
类型：新型
国别省市：