电池测温系统及其测温控制方法、电动车技术方案

本发明专利技术提供了一种电池测温系统及其测温控制方法、电动车，电池测温系统包括：电芯系统、电芯信息采集器、温度采集系统和BMS主控制器，电芯系统包括多组电芯组，电芯信息采集器为多个，多个电芯信息采集器与多组电芯组连接；BMS主控制器与温度采集系统及多个电芯信息采集器连接，BMS主控制器接收温度采集系统及各电芯信息采集器的采集信息，根据采集信息对电芯系统进行控制。通过各电芯信息采集器将各电芯的电压信息、电芯铝巴的温度传递给BMS主控制器，通过温度采集系统将各电芯的温度、电池内部环境温度传递给BMS主控制器，实现了对电池内部的全温度检测，解决了现有技术中对电池包内部温度的监测不够准确的问题。电池包内部温度的监测不够准确的问题。电池包内部温度的监测不够准确的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池测温系统及其测温控制方法、电动车


[0001]本专利技术涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种电池测温系统及其测温控制方法、电动车。

技术介绍

[0002]随着当前汽车产业电动化的变革发展，新能源汽车销量与保有量激增，我国已连续多年成为新能源汽车最大单一市场。动力电池作为新能源汽车的重要核心部件，其安全特性逐渐成为广大消费者关注的重点。动力电池总成在使用过程中，会对其内部温度进行监测，并通过相关控制策略，平衡其内部温度，避免其温度过高或温差过大，使其工作在最佳的工作温度区间。现有电池总成内部仅设计有几个或十余个温度传感器，对电池包内部温度的监测不够准确。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种电池测温系统及其测温控制方法、电动车，以解决现有技术中对电池包内部温度的监测不够准确的问题。
[0004]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种电池测温系统，包括：电芯系统，电芯系统包括多组电芯组，各组电芯组中均设置有多个NTC温度传感器，多个NTC温度传感器用于采集各组电芯组的铝巴温度值；电芯信息采集器，电芯信息采集器为多个，多个电芯信息采集器与多组电芯组连接；温度采集系统，温度采集系统与各组电芯组中的各电芯均连接，温度采集系统包括环境温度采集模块，环境温度采集模块设置于电芯系统的中部；BMS主控制器，BMS主控制器与温度采集系统及多个电芯信息采集器连接，BMS主控制器接收温度采集系统及各电芯信息采集器的采集信息，根据采集信息对电芯系统进行控制。
[0005]进一步地，电池测温系统还包括：低压线束系统，各电芯信息采集器通过低压线束系统分别与各组电芯组、BMS主控制器连接。
[0006]进一步地，电芯采集器包括BMS从控制器。
[0007]进一步地，温度采集系统还包括：极柱温度采集模块，极柱温度采集模块为多组，多组电芯组中的一组极柱对应设置有一组极柱温度采集模块；极柱温度采集主模块，极柱温度采集主模块与各组极柱温度采集模块及BMS主控制器连接，且极柱温度采集主模块沿电芯系统的周向设置，极柱温度采集主模块将各组极柱温度采集模块采集的极柱的温度传递给BMS主控制器。
[0008]进一步地，温度采集系统还包括：大面温度采集模块，大面温度采集模块为多组，各组大面温度采集模块与各组电芯组中各电芯的面积最大的侧面均贴合地设置，大面温度采集模块用于采集电芯组中各电芯的面积最大的侧面的温度；大面温度采集主模块，大面温度采集主模块与各组大面温度采集模块及BMS主控制器连接，且大面温度采集主模块沿电芯系统的周向设置，大面温度采集主模块将各组大面温度采集模块采集的各电芯的面积
最大的侧面的温度，传递给BMS主控制器。
[0009]进一步地，各大面温度采集模块上均设置有一个L形光纤分支，L形光纤分支的长边设置有三个光栅温度传感器，且环境温度采集模块上设置有多个光栅温度传感器。
[0010]进一步地，各电芯的长度为A，各电芯的高度为H，各L形光纤分支的长边的长度为B，各L形光纤分支的长边的布置高度为C，各L形光纤分支的长边设置的三个光栅温度传感器的长度为M、间距为N，其中，B＝A
‑
20mm，C＝H/2
±
5mm，10mm≤M≤20mm，N＝(A
‑
3*M
‑
20)/2。
[0011]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电池测温系统的测温控制方法，方法用于控制上述的电池测温系统，方法包括：获取每组电芯组中各电芯的面积最大的侧面的不同位置处的第一平均温度值、每组电芯组中各电芯的两个极柱的第二平均温度值、每组电芯组中多个NTC温度传感器采集的多个铝巴温度值；判断每组电芯组中的多个第一平均温度值是否满足第一预设条件；如果是，基于第一平均温度值，生成控制信息，控制信息包括对电芯系统的功率进行限制、启动冷却系统对电芯系统进行冷却；判断每组电芯组中的多个第二平均温度值是否满足第二预设条件；如果是，基于第二平均温度值，生成控制信息；判断每组电芯组中的多个铝巴温度值是否满足第三预设条件；如果是，基于铝巴温度值，生成控制信息。
[0012]可选地，方法还包括：将每组电芯组中的多个第一平均温度值进行比较，获得第一比较结果；基于第一比较结果，确定每组电芯组中的多个第一平均温度值的第一平均温度最大值；判断每组电芯组中的第一平均温度最大值是否满足第一预设条件；如果是，基于第一平均温度最大值，生成控制信息；将每组电芯组中的多个第二平均温度值进行比较，获得第二比较结果；基于第二比较结果，确定每组电芯组中的多个第二平均温度值的第二平均温度最大值；判断每组电芯组中的第二平均温度最大值是否满足第二预设条件；如果是，基于第二平均温度最大值，生成控制信息；将每组电芯组中的多个铝巴温度值进行比较，获得第三比较结果；基于第三比较结果，确定每组电芯组中的多个铝巴温度值的铝巴温度最大值；判断每组电芯组中的铝巴温度最大值是否满足第三预设条件；如果是，基于铝巴温度最大值，生成控制信息。
[0013]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电动车，包括电池测温系统，电池测温系统为上述的电池测温系统。
[0014]应用本专利技术的技术方案，通过温度采集系统采集每组电芯组中各电芯的温度以及电池内部环境温度，并且在每组电芯组中均设置有多个NTC温度传感器，通过NTC温度传感器采集每组电芯中电芯铝巴的温度，并将每组电芯组中电芯铝巴的温度传递给各个电芯信息采集器，各电芯信息采集器采集每组电芯组中各电芯的电压信息，通过各电芯信息采集器将各电芯的电压信息、电芯铝巴的温度传递给BMS主控制器，通过温度采集系统将各电芯的温度、电池内部环境温度传递给BMS主控制器，实现了对电池内部的全温度检测，解决了现有技术中对电池包内部温度的监测不够准确的问题。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1示出了根据本专利技术的电池测温系统的第一实施例的结构示意图；
[0017]图2示出了根据本专利技术的电池测温系统的第二实施例的结构示意图；
[0018]图3示出了根据本专利技术的电池测温系统的L形光纤分支与电芯配合的实施例的结构示意图；
[0019]图4示出了根据本专利技术的电池测温系统的测温控制方法的第一实施例的流程示意图；
[0020]图5示出了根据本专利技术的电池测温系统的测温控制方法的第二实施例的流程示意图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]1、电芯系统；11、电芯组；
[0023]2、电芯信息采集器；
[0024]3、温度采集系统；301、环境温度采集模块；302、极柱温度采集主模块；303、大面温度采集主模块；311、极柱温度采集模块；312、大面温度采集模块；3121、L形光纤分支；31211、光栅温度传感器；
[0025]4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池测温系统，其特征在于，包括：电芯系统(1)，所述电芯系统(1)包括多组电芯组(11)，各组所述电芯组(11)中均设置有多个NTC温度传感器，多个所述NTC温度传感器用于采集各组所述电芯组(11)的铝巴温度值；电芯信息采集器(2)，所述电芯信息采集器(2)为多个，多个所述电芯信息采集器(2)与多组所述电芯组(11)连接；温度采集系统(3)，所述温度采集系统(3)与各组所述电芯组(11)中的各电芯均连接，所述温度采集系统(3)包括环境温度采集模块(301)，所述环境温度采集模块(301)设置于所述电芯系统(1)的中部；BMS主控制器(4)，所述BMS主控制器(4)与所述温度采集系统(3)及多个所述电芯信息采集器(2)连接，所述BMS主控制器(4)接收所述温度采集系统(3)及各所述电芯信息采集器(2)的采集信息，根据所述采集信息对所述电芯系统(1)进行控制。2.根据权利要求1所述的电池测温系统，其特征在于，所述电池测温系统还包括：低压线束系统(5)，各所述电芯信息采集器(2)通过所述低压线束系统(5)分别与各组所述电芯组(11)、所述BMS主控制器(4)连接。3.根据权利要求1或2所述的电池测温系统，其特征在于，所述电芯信息采集器(2)包括BMS从控制器。4.根据权利要求1所述的电池测温系统，其特征在于，所述温度采集系统(3)还包括：极柱温度采集模块(311)，所述极柱温度采集模块(311)为多组，每组所述电芯组(11)中的一组极柱对应设置有一组所述极柱温度采集模块(311)；极柱温度采集主模块(302)，所述极柱温度采集主模块(302)与各组所述极柱温度采集模块(311)及所述BMS主控制器(4)连接，且所述极柱温度采集主模块(302)沿所述电芯系统(1)的周向设置，所述极柱温度采集主模块(302)将各组所述极柱温度采集模块(311)采集的极柱的温度传递给所述BMS主控制器(4)。5.根据权利要求1所述的电池测温系统，其特征在于，所述温度采集系统(3)还包括：大面温度采集模块(312)，所述大面温度采集模块(312)为多组，各组所述大面温度采集模块(312)与各组所述电芯组(11)中各所述电芯的面积最大的侧面均贴合地设置，所述大面温度采集模块(312)用于采集所述电芯组(11)中各所述电芯的面积最大的侧面的温度；大面温度采集主模块(303)，所述大面温度采集主模块(303)与各组所述大面温度采集模块(312)及所述BMS主控制器(4)连接，且所述大面温度采集主模块(303)沿所述电芯系统(1)的周向设置，所述大面温度采集主模块(303)将各组所述大面温度采集模块(312)采集的各所述电芯的面积最大的侧面的温度，传递给所述BMS主控制器(4)。6.根据权利要求5所述的电池测温系统，其特征在于，各所述大面温度采集模块(312)上均设置有一个L形光纤分支(3121)，所述L形光纤分支(3121)的长边设置有三个光栅温度传感器(31211)，且所述环境温度采集...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，王修远，陈永胜，王艳，孟祥宇，孙博，赵壮，孙永健，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：