一种多功能道路减速带制造技术

技术编号:35831566 阅读:40 留言:0更新日期:2022-12-03 14:00
本实用新型专利技术公开了一种多功能道路减速带,具体涉及减速带技术领域,包括若干减速带模块,减速带模块包括由两块可拆卸固定连接的单元块组成的底座,所述底座顶部开设有两个前后分布的容纳槽,每个容纳槽内均设置有警示柱,两根警示柱相互远离的一端与对应容纳槽的内壁转动连接,两根警示柱能够沿相反的方向转动至容纳槽外并沿竖向定位于底座上。本实用新型专利技术在道路于该减速带处需要设置路障时,无需另外准备阻拦装置,只需将两根警示柱沿相反的方向转动至竖直设置,然后将在警示柱底部插入到定位孔内,此时警示柱便无法再转动,使得警示柱工作时更加稳定,这时两根警示柱起到阻拦作用,使得本实用新型专利技术不仅具备减速作用,同时具备拦截车辆的作用。备拦截车辆的作用。备拦截车辆的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能道路减速带


[0001]本技术涉及减速带
,更具体地说是一种多功能道路减速带。

技术介绍

[0002]减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的条状的交通设施,减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,用于降低机动车、非机动车行驶速度。减速带通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的,当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激以及心理刺激,促使驾驶人产生强烈的不舒服感和降低对道路环境的安全感,使得驾驶人减速。
[0003]从CN109577219A中公知这样一种新型减速带,包括第一弧面体、第二弧面体、顶面弧面体和底座,顶面弧面体侧边等间距设有若干排水孔,底座中部设有贯穿支撑顶面弧面体的支撑块。上述专利技术采用的一体式设计的新型减速带能够有效避免传统分段式减速带个别段落容易松脱的情况。
[0004]从CN108221729A中公知这样一种减速带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能道路减速带,其特征在于:包括若干减速带模块,减速带模块包括由两块可拆卸固定连接的单元块组成的底座(1),所述底座(1)顶部开设有两个前后分布的容纳槽(5),每个容纳槽(5)内均设置有警示柱(6),两根警示柱(6)相互远离的一端与对应容纳槽(5)的内壁转动连接,两根警示柱(6)能够沿相反的方向转动至容纳槽(5)外并沿竖向定位于底座(1)上。2.根据权利要求1所述的一种多功能道路减速带,其特征在于:每个底座(1)的两端分别设置有T形块(3)和T形槽(4),相邻两个底座(1)之间通过T形槽(4)和T形块(3)可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种多功能道路减速带,其特征在于:所述警示柱(6)侧壁上贯穿开设有腰型孔(7),所述腰型孔(7)沿警示柱(6)长度方向设置,所述腰型孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈欣颖柴畅蔡雨峡丁硕
申请(专利权)人:江苏航天大为科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1