【技术实现步骤摘要】
一种具有隐藏式安装机构的道路减速带
[0001]本技术涉及具有隐藏式安装机构
,特别是一种具有隐藏式安装机构的道路减速带。
技术介绍
[0002]减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状的;材质主要是橡胶,也有金属的;一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段,是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,常用在学校、医院以及超市等人群较多的地方,以可以督促驾驶员可以减速慢行,从而提高路上行人的安全性。
[0003]现有的道路减速带将螺栓直接安装在地面,长时间使用后会损坏,甚至将螺栓直接暴露在道路的地面上,十分危险,另外减速带在减速的过程中减震效果不好,最后,现有的减速带在天气不好以及夜晚的时候,由于光线不足,很难引起驾驶人员的注意。
[0004]针对以上不足,本技术提供一种具有隐 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有隐藏式安装机构的道路减速带,其特征在于:包括安装底板(1),所述安装底板(1)的顶部的一侧固定连接有一根支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶部的一侧固定连接有若干个第一伸缩杆(3),每个所述第一伸缩杆(3)的外表面均套接有一个第一减震弹簧(4),每个所述第一伸缩杆(3)的顶部的一侧设置有一个第一套杆(5),所述第一套杆(5)的顶部的一侧固定连接有一个第一减速盖板(6),所述支撑柱(2)的一侧固定连接有若干个第二伸缩杆(7),每个所述第二伸缩杆(7)的外表面均套接有一个第二减震弹簧(8),每个所述第二伸缩杆(7)的顶部的一侧设置有一个第二套杆(9),所述第二套杆(9)的顶部的一侧固定连接有一个第二减速盖板(10),所述支撑柱(2)的一侧固定连接有若干个第三伸缩杆(11),每个所述第三伸缩杆(11)的外表面均套接有一个第三减震弹簧(12),每个所述第三伸缩杆(11)的顶部的一侧设置有一个第三套杆(13),所述第三套杆(13)的顶部的一侧固定连接有一个第三减速盖板(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有隐藏式安装机构的道路减速带,其特征在于:所述安装底板(1)采用金属合金材质。3.根据权利要求1所述的一种具有隐藏式安装机构的道路减速带,其特征在于:所述安装底板(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖勇,
申请(专利权)人:安徽鼎琛建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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