【技术实现步骤摘要】
定位装置
[0001]本专利技术涉及车辆夹具
，特别是涉及一种定位装置。
技术介绍
[0002]在生产汽车的车身，一般用焊接夹具这一工装装配车身的各个工件，焊接夹具能够将工件迅速准确地定位并固定在既定位置上，装配效率高。
[0003]定位销作为焊接夹具定位的关键部件之一，对车身的装配质量有着重要的影响。在实际的生产装配过程中，为了实现轻松取放件，通常定位销外径公称尺寸为冲压件的孔径公称尺寸减0.2mm。由于定位销直径小于孔径、冲压件冲孔尺寸公差、定位销自身加工公差以及使用过程中的磨损，定位销与孔径往往不能保证绝对同心，会产生一个定位偏差，而在车身由零部件到总成过程中，由于尺寸链较长和定位偏差误差累计，无法保证末端孔位的定位精度，最终可能会影响下序装配。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对定位销和冲压件的孔径装配后存在定位偏差而无法保证尺寸链末端孔位的定位精度的问题，提供一种定位装置，该定位装置能够有效地提高定位销和冲压件的孔径装配的定位精度，进而保证尺寸链末端孔位的定位精度，避免对下序
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位装置，其特征在于，包括：导向件，沿第一方向开设有贯穿所述导向件的导向孔；定位件，借助所述导向孔沿所述第一方向可移动地伸入所述导向件，所述定位件用于安装于待定位件的定位孔内，以定位所述待定位件。2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述导向孔包括轴线重合设置的第一导向孔和第二导向孔；所述第一导向孔和所述第二导向孔连通并分别贯穿所述导向件沿所述第一方向的相对两端，并且所述第一导向孔的孔径大于所述第二导向孔的孔径。3.根据权利要求2所述的定位装置，其特征在于，所述定位件包括沿所述第一方向依次连接的第一导向段、第二导向段和定位段；所述第一导向段被配置为能够借助所述第一导向孔沿所述第一方向可移动地插设于所述导向件；所述第一导向段的外径小于所述第一导向孔的孔径；所述第二导向段被配置为能够借助所述第二导向孔沿所述第一方向可移动地插设于所述导向件；所述第二导向段的外径小于所述第二导向孔的孔径；所述定位段沿所述第一方向可移动地安装于所述待定位件的定位孔内，以定位所述待定位件；其中，所述第一导向段的外径大于所述第二导向段的外径，以使所述定位件能够借助所述导向孔限位于所述导向件。4.根据权利要求3所述的定位装置，其特征在于，所述定位段包括第一定位段和第二定位段；所述第一定位段沿所述第一方向的一端连接于所述第二导向段远离所述第一导向段的一端；所述第二定位段沿所述第一方向的一端连接于所述第一定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂前进，韩国柱，白冰霜，李采峰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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