电池箱及作业机械制造技术

技术编号:35824904 阅读:6 留言:0更新日期:2022-12-03 13:51
本实用新型专利技术涉及电池技术领域,提供一种电池箱及作业机械。其中,电池箱包括保温层,电池箱内设有用于容纳电池模组的容纳空间,容纳空间的数量为至少两个,至少两个容纳空间沿电池箱的高度方向依次排布,每个容纳空间的周侧壁均设有保温层。本实用新型专利技术提供的电池箱,通过在每个容纳空间的周侧壁均设置保温层,能够防止容纳空间内的热量向外界散失,提高对电池模组的保温效果,进而减小低温工作条件对商用车的续航能力及充电时间的影响。的续航能力及充电时间的影响。的续航能力及充电时间的影响。

【技术实现步骤摘要】
电池箱及作业机械


[0001]本技术涉及电池
,尤其涉及一种电池箱及作业机械。

技术介绍

[0002]现有技术中,电动商用车的电池箱通常包括电池箱体和设置于电池箱体内的多层电池模组。由于电池箱体本身的保温效果较差或者不具有保温功能,导致在低温工作条件下,商用车的续航能力及充电时间受到明显的影响。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种电池箱及作业机械,用以解决现有技术中电池箱保温效果差或不具有保温功能的缺陷,实现提高电池箱保温效果,减小低温工作条件对商用车的影响的效果。
[0004]本技术提供一种电池箱,包括保温层,所述电池箱内设有用于容纳电池模组的容纳空间,所述容纳空间的数量为至少两个,至少两个所述容纳空间沿所述电池箱的高度方向依次排布,每个所述容纳空间内部的周侧壁均设有所述保温层。
[0005]根据本技术提供的一种电池箱,还包括保温隔层,任意相邻的两个所述容纳空间之间均设有所述保温隔层,用于将相邻的两个所述容纳空间隔开。
[0006]根据本技术提供的一种电池箱,还包括保温盖层,所述保温盖层设置于顶层的所述容纳空间的顶部。
[0007]根据本技术提供的一种电池箱,还包括保温底层,所述保温底层设置于底层的所述容纳空间的底部。
[0008]根据本技术提供的一种电池箱,所述电池箱包括至少两个沿所述电池箱的高度方向依次层叠设置的箱体,每个所述箱体的内部空间均形成对应的所述容纳空间。
[0009]根据本技术提供的一种电池箱,至少两个所述箱体可拆卸地相连接。<br/>[0010]根据本技术提供的一种电池箱,底层的所述容纳空间的所述保温层的厚度大于中间层的所述容纳空间的所述保温层的厚度。
[0011]根据本技术提供的一种电池箱,顶层的所述容纳空间的所述保温层的厚度大于中间层的所述容纳空间的所述保温层的厚度。
[0012]根据本技术提供的一种电池箱,底层的所述容纳空间的所述保温层的厚度大于顶层的所述容纳空间的所述保温层的厚度。
[0013]本技术还提供一种作业机械,包括如上所述的电池箱。
[0014]本技术提供的电池箱,通过在每个容纳空间的周侧壁均设置保温层,能够防止容纳空间内的热量向外界散失,提高对电池模组的保温效果,进而减小低温工作条件对商用车的续航能力及充电时间的影响。
[0015]进一步,本技术提供的作业机械,由于包含了本技术中的电池箱,因此同时包含了电池箱的上述所有优点。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术实施例中提供的电池箱的结构示意图;
[0018]图2是图1中的A

A剖视图;
[0019]图3是图1所示电池箱的立体图;
[0020]图4是本技术实施例中提供的保温层之间的位置关系示意图。
[0021]附图标记:
[0022]1、保温层;2、电池模组;3、容纳空间;4、保温隔层;5、保温盖层;6、箱盖;7、保温底层;8、箱体;9、凸缘。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合图1至图4描述本技术实施例中的电池箱。
[0025]具体来说,电池箱包括保温层1。其中,电池箱内设有用于容纳电池模组2的容纳空间3。容纳空间3的数量为至少两个,至少两个容纳空间3沿电池箱的高度方向依次排布。每个容纳空间3内部的周侧壁均设有保温层1。其中,电池箱的高度方向是指电池箱如图1所示姿态放置时图中的竖直方向,容纳空间3内部的周侧壁是指容纳空间3四周的沿图1的竖直方向延伸的侧壁。
[0026]本技术实施例中提供的电池箱,通过在每个容纳空间3内部的周侧壁均设置保温层1,能够防止容纳空间3内的热量向外界散失,提高对电池模组2的保温效果,进而减小低温工作条件对商用车的续航能力及充电时间的影响。
[0027]在本技术提供的一些实施例中,保温层1可以设置为各种低导热系数的隔热材料,例如包括但不限于保温棉。
[0028]在本技术提供的一些实施例中,保温层1可以通过粘接、铆接、夹紧、喷涂或者螺纹紧固件连接的方式设置于容纳空间3的内壁上。
[0029]在本技术提供的一些实施例中,电池箱包括至少两个沿电池箱的高度方向依次层叠设置的箱体8,每个箱体8的内部空间形成对应的容纳空间3。进一步地,各个箱体8的内侧壁均设有保温层1。如此设置,电池箱的结构简单,便于放置电池模组2。
[0030]在本技术提供的一些实施例中,至少两个箱体8可拆卸地相连接。如此设置,便于对容纳空间3内的电池模组2进行维修和更换。例如,至少两个箱体8通过螺纹紧固件连接。
[0031]可选地,如图3所示,每个箱体8的上下两个端面均设有凸缘9,每个凸缘9均设有供
螺纹紧固件穿过的贯通孔,任意相邻的两个箱体8的凸缘9相贴合,并由螺纹紧固件连接。例如,螺纹紧固件可以穿过相贴合的两个凸缘9从而将相邻的两个箱体8的凸缘9进行连接。或者,螺纹紧固件可以由下至上或者由上至下依次穿过每个箱体8的凸缘9,从而将所有的箱体8的凸缘9进行连接。
[0032]在本技术提供的一些实施例中,电池箱还包括保温隔层4。任意相邻的两个容纳空间3之间均设有保温隔层4,用于将相邻的两个容纳空间3隔开。
[0033]现有技术中的电池箱,在低温条件下,由于各层的容纳空间3的散热路径不同,以及热量容易上升运行等原因导致各层的容纳空间3的温度存在较为明显的差异。通过设置保温隔层4,能够使各个容纳空间3均形成基本独立的保温空间,从而减少空气对流,并避免各层容纳空间3内的热量向其它容纳空间3内传导,进而使得每个容纳空间3的温度基本一致,保证每个容纳空间3内的电池模组2均能处于合适的温度。
[0034]可选地,保温隔层4设置于相邻两个箱体8中的上层箱体8的内部底壁上。
[0035]可选地,保温隔层4的材质以及安装方式可以参考所述保温层1进行设置。
[0036]在本技术提供的一些实施例中,电池箱还包括保温盖层5,保温盖层5设置于顶层的容纳空间3的顶部。如此设置,能够提高对顶层的容纳空间3的保温效果,防止顶层的容纳空间3的热量从容纳空间3的顶部散失。
[0037]可选地,电池箱包括本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱,其特征在于,包括保温层(1),所述电池箱内设有用于容纳电池模组(2)的容纳空间(3),所述容纳空间(3)的数量为至少两个,至少两个所述容纳空间(3)沿所述电池箱的高度方向依次排布,每个所述容纳空间(3)内部的周侧壁均设有所述保温层(1)。2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,还包括保温隔层(4),任意相邻的两个所述容纳空间(3)之间均设有所述保温隔层(4),用于将相邻的两个所述容纳空间(3)隔开。3.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,还包括保温盖层(5),所述保温盖层(5)设置于顶层的所述容纳空间(3)的顶部。4.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,还包括保温底层(7),所述保温底层(7)设置于底层的所述容纳空间(3)的底部。5.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述电池箱包括至少两个沿所述电池箱的高度方向依次层叠设置的箱体(8),每个所述箱体(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:李军林郭峰刘旋
申请(专利权)人:湖南行必达网联科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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