一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；芯材与框体的容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定。通过在气凝胶层的上下表面分别叠合固定设置上云母层和下云母层，配合将芯材嵌入框体的容置槽中，这种结构能有效增大隔热垫的强度，有效提高抗冲击能力，大大延长隔热垫的使用寿命，当电芯在发生热失控时，能有效地防止火焰冲击，相比单独的气凝胶层结构，本实用新型专利技术的抗火焰冲击能力提高了3倍以上，大大提升新能源模组的安全性能，满足现有需求。满足现有需求。满足现有需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫


[0001]本技术涉及隔热垫领域技术，尤其是指一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫。

技术介绍

[0002]目前，国家大力发展新能源，各种对企业对消费者的补贴优惠政策也越来越丰厚， 新能源汽车在市场的份额也越来越高，以后甚至会取代燃油车成为主流的交通工具。对于新能源汽车来说，新能源模组（即电池）的安全问题是非常关键的，并且市场对于新能源汽车的续航里程需求增大，新能源模组的容量也越来越大，能量密度也越来越高，新能源模组一旦发生热失控将会十分危险。
[0003]新能源模组中包括有多个电池模组， 在汽车行驶过程中，各个电池模组会因震动而相互挤压、摩擦，出现过热失控甚至着火的情况，因此需在相邻电池模组之间设置隔热垫。
[0004]目前的隔热垫一般都是气凝胶和硅橡胶或三元乙丙橡胶直接叠合，再用PET膜或PI膜封装的结构，这种结构本身起防火性能作用的是气凝胶自身的性能，但是气凝胶自身的结构强度低，抗冲击能力差，所以导致隔热垫的使用寿命短，容易发生热失控，极易造成安全隐患，十分危险，不能满足现有需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，其特征在于：包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；该框体的上下表面贯穿形成一容置槽；该芯材与容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定，且上保护膜和下保护膜分别与上云母层的上表面和下云母层的下表面贴合。2.根据权利要求1所述的一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：严若红，王世刚，秦傲，
申请(专利权)人：东莞市硅翔绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：