一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，涉及冷却装置技术领域，包括固定箱和冷却组件；固定箱：后侧面上固定有蓄水箱，所述蓄水箱的内部安装有温度传感器，所述固定箱的中部安装有抽气组件；冷却组件：包含出水管、水泵、冷却管和半导体制冷片，所述蓄水箱左侧面上设置的出水口的内部固定有出水管，所述出水管的左端固定在水泵的进水口的内部，所述水泵安装在固定箱的后侧面上，所述冷却管的左端固定在水泵的出水口的内部，所述固定箱的后侧面上开设有两个相对应的固定孔，所述冷却管固定在两个固定孔的内部，所述冷却管的右端固定在蓄水箱右侧面上设置的进水口的内部，能够快速对锂电池组进行冷却。能够快速对锂电池组进行冷却。能够快速对锂电池组进行冷却。

【技术实现步骤摘要】
一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置


[0001]本技术涉及冷却装置
，具体为一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置。

技术介绍

[0002]传统的汽车发动机在运转过程中会排放大量的尾气，从而导致城市大气污染严重，随着人们对环境的越来越重视，发展电动汽车，采用清洁能源，已成为城市交通系统的发展方向，目前我国已有部分城市或大型展会开始投用电动汽车，这对降低城市环境污染发挥了重要作用。目前的电动汽车多采用锂电池装置向汽车提供动力，为满足续行里程，减少充电频率，每辆电动汽车均需安装多个锂电池盒，每个锂电池盒里分别排列有多列锂电池模块，每个锂电池模块又由多片锂电池芯整齐叠压而成，多节约空间及减少电池内阻，锂电池芯需要紧密叠压，在汽车行进过程中，各锂电池均需要散热，造成热量聚集，一定程度上影响锂电池的使用寿命，如某锂电池的温度超过170℃，还容易发生自燃从而引发安全事故，现有技术中的锂电池组的冷却系统的冷却效果均不良，可能在使用的过程中产生大量的热量，导致安全事故的发生，为此，我们提出一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，能够快速对锂电池组进行冷却，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，包括固定箱和冷却组件；
[0005]固定箱：后侧面上固定有蓄水箱，所述蓄水箱的内部安装有温度传感器，所述固定箱的中部安装有抽气组件；
[0006]冷却组件：包含出水管、水泵、冷却管和半导体制冷片，所述蓄水箱左侧面上设置的出水口的内部固定有出水管，所述出水管的左端固定在水泵的进水口的内部，所述水泵安装在固定箱的后侧面上，所述冷却管的左端固定在水泵的出水口的内部，所述固定箱的后侧面上开设有两个相对应的固定孔，所述冷却管固定在两个固定孔的内部，所述冷却管的右端固定在蓄水箱右侧面上设置的进水口的内部，所述蓄水箱的后侧面上开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有半导体制冷片，所述半导体制冷片的冷却端位于安装槽的内部，所述半导体制冷片的散热端位于蓄水箱的外部，通过设置冷却组件对锂电池组进行冷却；
[0007]其中：所述水泵和半导体制冷片的输入端均电连接外部PLC控制器的输出端，所述温度传感器与外部PLC控制器的双向电连接。
[0008]进一步的，所述抽气组件包含抽风机、抽气管、连接管和抽气桶，所述固定箱的右侧面上安装有抽风机，所述抽风机的抽气口内固定有抽气管，所述抽气管的圆周面上开设有均匀分布的连接孔，所述连接孔的内部固定有连接管，所述固定箱的上侧面上开设有均
匀分布的安装孔，所述安装孔的内部固定有抽气桶，所述连接管的上端固定在抽气桶下端面上设置的抽气孔的内部，所述抽风机的输入端电连接外部PLC控制器的输出端，通过设置抽气组件将热气抽出。
[0009]进一步的，所述蓄水箱的上侧面上设置有观察口，所述观察口的内部固定有透明板，通过设置透明板使得用户能够非常方便的观察蓄水箱内部的情况。
[0010]进一步的，所述蓄水箱上侧面上设置的进液口的内部固定有注液管，所述注液管的上端扣接有盖帽，水通过注液管进入到蓄水箱的内部。
[0011]进一步的，所述固定箱的上侧面上固定有限位框，所述限位框的内部固定有橡胶框，通过设置限位框对锂电池组的位置进行限定。
[0012]进一步的，所述限位框的上侧面上固定有固定板，所述固定板的侧面上开设有两个相对应的固定孔，通过设置固定板和固定孔将限位框与锂电池组相连。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本用于组合式锂电池组的高效冷却装置，具有以下好处：
[0014]通过设置固定箱使得在使用的过程中可以将锂电池组固定在固定箱的上侧面上，固定后启动水泵将蓄水箱内部的冷却水注入进冷却管的内部，冷却水在冷却管进行流动的过程中即可对固定箱上方的锂电池组进行冷却降温，在此过程可以启动抽气组件将热气抽出，这样的情况下即可有效提高冷却的速度，非常的方便。
附图说明
[0015]图1为本技术前侧结构示意图；
[0016]图2为本技术冷却组件结构示意图；
[0017]图3为本技术下侧结构示意图。
[0018]图中：1固定箱、2蓄水箱、3温度传感器、4冷却组件、41出水管、42水泵、43冷却管、44半导体制冷片、5抽气组件、51抽风机、52抽气管、53连接管、54抽气桶、6透明板、7注液管、8盖帽、9限位框、10橡胶框、11固定板、12固定孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例提供一种技术方案：一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，包括固定箱1和冷却组件4；
[0021]固定箱1：后侧面上固定有蓄水箱2，蓄水箱2的内部安装有温度传感器3，固定箱1的中部安装有抽气组件5，抽气组件5包含抽风机51、抽气管52、连接管53和抽气桶54，固定箱1的右侧面上安装有抽风机51，抽风机51的抽气口内固定有抽气管52，抽气管52的圆周面上开设有均匀分布的连接孔，连接孔的内部固定有连接管53，固定箱1的上侧面上开设有均匀分布的安装孔，安装孔的内部固定有抽气桶54，连接管53的上端固定在抽气桶54下端面上设置的抽气孔的内部，抽风机51的输入端电连接外部PLC控制器的输出端，通过设置抽气
组件5将热气抽出；
[0022]冷却组件4：包含出水管41、水泵42、冷却管43和半导体制冷片44，蓄水箱2左侧面上设置的出水口的内部固定有出水管41，出水管41的左端固定在水泵42的进水口的内部，水泵42安装在固定箱1的后侧面上，冷却管43的左端固定在水泵42的出水口的内部，固定箱1的后侧面上开设有两个相对应的固定孔，冷却管43固定在两个固定孔的内部，冷却管43的右端固定在蓄水箱2右侧面上设置的进水口的内部，蓄水箱2的后侧面上开设有安装槽，安装槽的内部安装有半导体制冷片44，半导体制冷片44的冷却端位于安装槽的内部，半导体制冷片44的散热端位于蓄水箱2的外部，通过设置冷却组件4对锂电池组进行冷却；
[0023]其中：水泵42和半导体制冷片44的输入端均电连接外部PLC控制器的输出端，温度传感器3与外部PLC控制器的双向电连接。
[0024]其中：蓄水箱2的上侧面上设置有观察口，观察口的内部固定有透明板6，通过设置透明板6使得用户能够非常方便的观察蓄水箱2内部的情况。
[0025]其中：蓄水箱2上侧面上设置的进液口的内部固定有注液管7，注液管7的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，其特征在于：包括固定箱(1)和冷却组件(4)；固定箱(1)：后侧面上固定有蓄水箱(2)，所述蓄水箱(2)的内部安装有温度传感器(3)，所述固定箱(1)的中部安装有抽气组件(5)；冷却组件(4)：包含出水管(41)、水泵(42)、冷却管(43)和半导体制冷片(44)，所述蓄水箱(2)左侧面上设置的出水口的内部固定有出水管(41)，所述出水管(41)的左端固定在水泵(42)的进水口的内部，所述水泵(42)安装在固定箱(1)的后侧面上，所述冷却管(43)的左端固定在水泵(42)的出水口的内部，所述固定箱(1)的后侧面上开设有两个相对应的固定孔，所述冷却管(43)固定在两个固定孔的内部，所述冷却管(43)的右端固定在蓄水箱(2)右侧面上设置的进水口的内部，所述蓄水箱(2)的后侧面上开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有半导体制冷片(44)，所述半导体制冷片(44)的冷却端位于安装槽的内部，所述半导体制冷片(44)的散热端位于蓄水箱(2)的外部；其中：所述水泵(42)和半导体制冷片(44)的输入端均电连接外部PLC控制器的输出端，所述温度传感器(3)与外部PLC控制器的双向电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于组合式锂电池组的高效冷却装置，其特征在于：所述抽气组件(5)包含抽风机(51)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈海宁，杜军，晁绵顺，高乃坤，
申请(专利权)人：河北冠益荣信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：