一种隧道爆破施工防塌稳固方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种隧道爆破施工防塌稳固方法及装置，包括底板，所述底板的顶部固定有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆固定有第一升降板，所述第一升降板的顶部通过第一支撑杆固定有第一支撑板，所述第二固定座设置有两个，两个所述第二固定座关于第一固定座对称布置，所述第二固定座上铰接有若干个第三液压缸，所述底板的顶部铰接有与第三液压缸数量相同的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆铰接在第三液压缸的缸壁上，所述第三液压缸的活塞杆固定有第二升降板。本发明专利技术可以支撑平面、斜面、不规则面，提高了与隧道截面形状的适应性，提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道爆破施工防塌稳固方法及装置


[0001]本专利技术涉及爆破施工防护
，尤其涉及一种隧道爆破施工防塌稳固方法及装置。

技术介绍

[0002]隧道挖掘过程中为了应对各种坚硬岩石并降低挖掘工期往往需要进行爆破处理，但是由于爆破带来的破坏性无法完全预测，因此有可能会造成已挖掘的区域发生塌陷，为了保护已挖掘的区域需要对爆破附近的隧道进行加固。传统的加固方式主要是临时加装支撑架，这样的支撑架需要根据隧道截面形状进行定做，耗时耗力，使用过后即报废，非常不经济。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道爆破施工防塌稳固方法及装置。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种隧道爆破施工防塌稳固装置，包括底板，所述底板的顶部固定有第一固定座和第二固定座，所述第一固定座上安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆固定有第一升降板，所述第一升降板的顶部通过第一支撑杆固定有第一支撑板，所述第二固定座设置有两个，两个所述第二固定座关于第一固定座对称布置，所述第二固定座上铰接有若干个第三液压缸，所述底板的顶部铰接有与第三液压缸数量相同的第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆铰接在第三液压缸的缸壁上，所述第三液压缸的活塞杆固定有第二升降板，所述第二升降板上固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆上铰接有第二支撑板，所述第二升降板和第二支撑板之间铰接连接有第四液压缸。
[0005]优选的，所述底板的顶部四角均开设有通孔，所述底板的顶部四角均固定有支架，所述支架上安装有第五液压缸，所述第五液压缸的活塞杆安装有滚轮，所述滚轮位于底板上的通孔内。
[0006]优选的，所述底板的顶部两端均固定有第三固定座，所述第三固定座上安装有电机，所述电机的输出轴连接有卷轴，两个所述卷轴之间缠绕连接有金属网带。
[0007]优选的，所述底板的底部设置有防滑齿。
[0008]一种隧道爆破施工防塌稳固装置的使用方法，包括以下步骤：S1、第五液压缸可带动滚轮在竖直方向移动，当滚轮与隧道地面接触时，底板可通过滚轮移动到指定的位置，当滚轮与隧道地面脱离接触时，底板直接支撑在隧道地面上，防滑齿可提高底板与地面接触的稳定性，减少滑动；S2、通过第一液压缸带动第一升降板上升，第一升降板通过第一支撑杆带动第一支撑板上升，从而将第一支撑板支撑在隧道内部的顶部，根据隧道的截面形状和需要支撑的范围，通过第二液压缸带动第三液压缸转动并将第三液压缸调整到与待支撑隧道壁面垂
直的位置，通过第三液压缸可带动第二升降板上升，并将第二支撑板支撑在隧道壁面上，第四液压缸可带动第二支撑板在第二支撑杆上转动，可将第二支撑板调整到与隧道壁面更佳的贴合位置，从而可以支撑平面、斜面、不规则面；S3：在步骤S2中，第一支撑板和第二支撑板在支撑的时候同步将金属网带紧压贴合在隧道壁面上，通过金属网带形成一个更完整的支撑面，通过电机带动卷轴转动，卷轴可缠绕或者释放金属网带。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，第五液压缸可带动滚轮在竖直方向移动，当滚轮与隧道地面接触时，底板可通过滚轮移动到指定的位置，当滚轮与隧道地面脱离接触时，底板直接支撑在隧道地面上，底板可根据需要移动到隧道内部的指定位置，使用方便灵活，防滑齿可提高底板与隧道地面接触的稳定性，减少滑动；2、本专利技术中，通过第一液压缸带动第一升降板上升，第一升降板通过第一支撑杆带动第一支撑板上升，从而将第一支撑板支撑在隧道内部的顶部，根据隧道的截面形状和需要支撑的范围，通过第二液压缸带动第三液压缸转动并将第三液压缸调整到与待支撑隧道壁面垂直的位置，通过第三液压缸可带动第二升降板上升，并将第二支撑板支撑在隧道壁面上，第四液压缸可带动第二支撑板在第二支撑杆上转动，可将第二支撑板调整到与隧道壁面更佳的贴合位置，从而可以支撑平面、斜面、不规则面，提高了与隧道截面形状的适应性，提高了使用的灵活性；3、本专利技术中，第一支撑板和第二支撑板在支撑的时候同步将金属网带紧压贴合在隧道壁面上，通过金属网带形成一个更完整的支撑面，增大了支撑范围和面积，减少碎石等的掉落，具有保护作用。
附图说明
[0010]图1为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的第一支撑板的安装结构示意图；图3为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的第二支撑板的安装结构示意图；图4为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的第一支撑板的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的金属网带的安装结构示意图；图6为本专利技术提出的一种隧道爆破施工防塌稳固装置的滚轮的安装结构示意图。
[0011]图中：1底板、2滚轮、3第二固定座、4第一固定座、5第三固定座、6第一液压缸、7第二液压缸、8第三液压缸、9金属网带、10第二支撑板、11第一支撑板、12支架、13第五液压缸、14电机、15卷轴、16第一支撑杆、17第一升降板、18第二支撑杆、19第一升降板、20第四液压缸。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0013]参照图1
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4，一种隧道爆破施工防塌稳固装置，包括底板1，底板1的顶部固定有第一固定座4和第二固定座3，第一固定座4上安装有第一液压缸6，第一液压缸6的活塞杆固定有第一升降板17，第一升降板17的顶部通过第一支撑杆16固定有第一支撑板11，第二固定座3设置有两个，两个第二固定座3关于第一固定座4对称布置，第二固定座3上铰接有若干个第三液压缸8，底板1的顶部铰接有与第三液压缸8数量相同的第二液压缸7，第二液压缸7的活塞杆铰接在第三液压缸8的缸壁上，第三液压缸8的活塞杆固定有第二升降板19，第二升降板19上固定有第二支撑杆18，第二支撑杆18上铰接有第二支撑板10，第二升降板19和第二支撑板10之间铰接连接有第四液压缸20，底板1的底部设置有防滑齿。
[0014]参照图6，底板1的顶部四角均开设有通孔，底板1的顶部四角均固定有支架12，支架12上安装有第五液压缸13，第五液压缸13的活塞杆安装有滚轮2，滚轮2位于底板1上的通孔内。
[0015]参照图5，底板1的顶部两端均固定有第三固定座5，第三固定座5上安装有电机14，电机14的输出轴连接有卷轴15，两个卷轴15之间缠绕连接有金属网带9。
[0016]一种隧道爆破施工防塌稳固装置的使用方法，包括以下步骤：S1、第五液压缸13可带动滚轮2在竖直方向移动，当滚轮2与隧道地面接触时，底板1可通过滚轮2移动到指定的位置，当滚轮2与隧道地面脱离接触时，底板1直接支撑在隧道地面上，底板1可根据需要移动到隧道内部的指定位置，使用方便灵活，防滑齿可提高底板1与隧道地面接触的稳定性，减少滑动；S2、通过第一液压缸6带动第一升降板17上升，第一升降板7通过第一支撑杆16带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道爆破施工防塌稳固装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部固定有第一固定座（4）和第二固定座（3），所述第一固定座（4）上安装有第一液压缸（6），所述第一液压缸（6）的活塞杆固定有第一升降板（17），所述第一升降板（17）的顶部通过第一支撑杆（16）固定有第一支撑板（11），所述第二固定座（3）设置有两个，两个所述第二固定座（3）关于第一固定座（4）对称布置，所述第二固定座（3）上铰接有若干个第三液压缸（8），所述底板（1）的顶部铰接有与第三液压缸（8）数量相同的第二液压缸（7），所述第二液压缸（7）的活塞杆铰接在第三液压缸（8）的缸壁上，所述第三液压缸（8）的活塞杆固定有第二升降板（19），所述第二升降板（19）上固定有第二支撑杆（18），所述第二支撑杆（18）上铰接有第二支撑板（10），所述第二升降板（19）和第二支撑板（10）之间铰接连接有第四液压缸（20）。2.根据权利要求1所述的一种隧道爆破施工防塌稳固装置，其特征在于，所述底板（1）的顶部四角均开设有通孔，所述底板（1）的顶部四角均固定有支架（12），所述支架（12）上安装有第五液压缸（13），所述第五液压缸（13）的活塞杆安装有滚轮（2），所述滚轮（2）位于底板（1）上的通孔内。3.根据权利要求1所述的一种隧道爆破施工防塌稳固装置，其特征在于，所述底板（1）的顶部两端均固定有第三固定座（5），所述第三固定座（5）上安装有电机（14），所述电机（14）的输出轴连接有卷轴（15），两个所述卷轴（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹兴林，李志勇，李唐军，蒋昌俊，胡波，宋汝坤，
申请(专利权)人：中交一公局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：