【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的处理系统
[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的处理系统。尤其地,本专利技术涉及一种用于控制车辆的驾驶功能的处理系统。
技术介绍
[0002]针对车辆的驾驶功能的自动化需要性能足够强大的处理系统,以便实施用于信息处理的当前构思,例如以便自动识别车辆的环境中的对象并对其做出适当的反应。附加地,处理系统必须应满足对功能可靠性的最高要求并且至少在某些的故障状态方面是容忍的。
[0003]优选地,处理系统应满足例如在ISO 26262中限定的且尤其是在ASIL(automotive safety integrity level,汽车安全完整性等级)级别中限定的要求。此外,处理系统应尽可能是可扩充的,以便针对未来的仍未知的要求做好准备。
技术实现思路
[0004]本专利技术的任务是提供在车辆上使用的改进的处理系统。本专利技术借助独立权利要求的主题来解决该任务。从属权利要求反映了优选的实施方式。
[0005]在车辆上使用的处理系统包括:多个单处理器;多个并行处理器;用于与车辆的通信总线连接的接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.在车辆上使用的处理系统(100),其中,所述处理系统(100)包括以下元件:
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多个单处理器(105);
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多个并行处理器(110);
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接口(155),所述接口用于与所述车辆的通信总线连接;和
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监控装置(115),所述监控装置与所述接口(155)和所述处理器(105、110)中的每个处理器连接;其中,所述监控装置(115)被设立成用于使所述单处理器(105)彼此间冗余配置和/或所述并行处理器(110)彼此间冗余配置。2.根据权利要求1所述的处理系统(100),其中,所述监控装置(115)被设立成用于确定所述单处理器(105)中的一个单处理器或所述并行处理器(110)中的一个并行处理器是否带故障工作。3.根据权利要求1或2所述的处理系统(100),其中,一个并行处理器(110)被构造为专用的图形处理器。4.根据前述权利要求中任一项所述的处理系统(100),其中,每个处理器(105、110)安装在专用的半导体壳体中。5.根据前述权利要求中任一项所述的处理系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:沃尔夫冈,
申请(专利权)人:ZF腓德烈斯哈芬股份公司,
类型:发明
国别省市:
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