一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩制造技术

本实用新型专利技术属于建筑工程装配式建筑技术领域，公开了一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，包括桥墩结构，桥墩结构包括有：承台，承台用于传递和分配压力载荷；以及墩柱，墩柱置于承台上端，与承台之间形成接缝，于接缝处填充有砂浆坐浆层；以及预应力筋，预应力筋贯穿承台与墩柱，将承台与墩柱连接；以及耗能钢筋，耗能钢筋沿着墩柱的延伸方向置于墩柱中；以及加腋，加腋置于接缝处，用于增强接缝处的抗弯承载能力；以及豁口，豁口开设于墩柱中部，用于减弱墩柱在豁口处的抗弯承载能力。本实用新型专利技术公开的装配式混凝土桥墩，简化了接缝处连接构造，在地震作用下，非弹性变形集中于缺口处，墩柱上基本无损伤，实现了地震作用下的低损伤结构。损伤结构。损伤结构。

【技术实现步骤摘要】
一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩


[0001]本技术涉及建筑工程装配式建筑
，具体为一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩。

技术介绍

[0002]预制桥墩体系具有快速施工优势，根据抗震性能的不同，将预制桥墩体系分为“等同现浇”和“非等同现浇”两类，其中“等同现浇”预制桥墩又按照连接形式的不同分为套筒灌浆连接、波纹管灌浆连接、预留槽孔的灌浆连接、承插式连接、现浇湿接缝连接；“非等同现浇”预制桥墩按照有无专门耗能装置可分为两类。
[0003]等同现浇结构需要灌浆作业或现浇混凝土，施工不够方便、效率低，施工质量不易检测和保证，且在地震作用下，墩柱损伤严重、残余变形大；非等同现浇的桥墩一般采用预应筋连接，附加钢筋或耗能装置。
[0004]“非等同现浇”预制桥墩是指通过采用预应力筋施加后张预应力的连接形式，使得预制桥墩在地震作用下的非线性转动主要集中在摇摆节点，从而保证预制构件部分基本保持弹性。与“等同现浇”预制桥墩相比，“非等同现浇”预制桥墩具有两大优势：一是在地震作用下的非线性转动主要表现为节点接缝的张开与闭合，保证即使在大震下预制构件混凝土的拉应变仍处于很低的水平，从而减小了预制构件本身的受拉损伤；二是后张预应力提供了预制桥墩震后恢复初始位置的自复位能力。但此类节点无耗能普通钢筋或耗能装置，结构耗能较弱。另外一类附加耗能装置的“非等同现浇”预制桥墩，耗能装置的构造复杂，安装效率低，且造价高。
[0005]在地震荷载下，墩柱端部发生破损出现塑性铰。塑性铰的延性和耗能能力对结构的抗震性能起着关键作用。对于现浇混凝土桥墩，梁端塑性铰长度约为一倍墩柱高度。公知的各种湿式连接和上文中的干式连接装配式桥墩，塑性铰均出现在墩柱端部连接的接缝处，塑性铰长度相对现浇结构更小。非线性变形主要集中在接缝处，应力集中严重，对此处连接构造的要求就很高，导致造价高居不下，不利于工程的推广应用。
[0006]基于以上，本申请提供一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，用以简化接缝处的连接构造，提高装配式混凝土桥墩的安装效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，包括桥墩结构，桥墩结构包括有：承台，承台用于传递和分配压力载荷；以及墩柱，墩柱置于承台上端，与承台之间形成接缝，于接缝处填充有砂浆坐浆层；以及预应力筋，预应力筋贯穿承台与墩柱，将承台与墩柱连接；以及耗能钢筋，耗能钢筋沿着墩柱的延伸方向置于墩柱中；以及加腋，加腋置于接缝处，用于增强接缝处的抗弯承载能力；以
及豁口，豁口开设于墩柱中部，用于减弱墩柱在豁口处的抗弯承载能力。
[0009]优选的，桥墩结构还包括有预应力管道，预应力管道自墩柱延伸至承台，将墩柱与承台贯穿，预应力筋置入预应力管道内，于预应力筋的两端连接有第一锚具aaa与第二锚具bbb，对承台与墩柱形成张拉作用。
[0010]优选的，耗能钢筋有若干个，均浇筑于墩柱的边缘处，且耗能钢筋的一端弯折锚固在墩柱的底部。
[0011]优选的，豁口有若干个，若干个豁口沿着墩柱的延伸方向开设，豁口距承台顶面的距离为墩柱截面长度的0.8～1.2倍。
[0012]优选的，墩柱包括有实心段与空心段，空心段位于墩柱中部，空心段与实心段之间通过倒角过渡。
[0013]优选的，预应力筋有若干个，沿着墩柱的中轴线分布于墩柱的边缘处。
[0014]优选的，还包括有盖梁，盖梁下端设置有两个桥墩结构，预应力筋还贯穿盖梁，将承台墩柱盖梁三者连接。
[0015]优选的，墩柱与盖梁之间也形成接缝，并于接缝处填充有砂浆坐浆层，且墩柱与盖梁之间的接缝处也设置有加腋，耗能钢筋的一端弯折锚固在墩柱的顶部。
[0016]优选的，豁口有多个，豁口距承台顶面的距离或距盖梁底面的距离为墩柱截面长度的0.8～1.2倍。
[0017]优选的，预应力筋有若干个，沿着墩柱的中轴线分布于墩柱的边缘处。
[0018]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术公开的预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，1)将耗能普通钢筋直接锚固在墩柱顶部和底部，不穿过顶底面接缝进入承台和盖梁，取消了传统结构中的灌浆套筒，简化了接缝处连接构造，降低了工程造价，提高了装配式混凝土桥墩的安装效率；2)在墩柱上开设豁口或设置空心段，地震时使塑性铰发生位移，精确发生在豁口位置，非弹性变形集中于豁口处，墩柱上基本无损伤，实现了地震作用下的低损伤结构，同时塑性铰区含有预应力筋和耗能普通钢筋，具有自复位、耗能能力强、延性大的优点；3)在地震作用下可以通过控制端部豁口的数量和间距，精确控制塑性铰的长度，结构计算分析更加准确，还可通过控制塑性铰长度，改善塑性铰区局部应力；4)实施例2中的空心段不仅有助于实现塑性铰的外移，控制结构损伤位置，还减轻了预制墩柱的重量，方便安装施工。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1是本技术实施例1中全干式连接装配式混凝土桥墩的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例1中全干式连接装配式混凝土桥墩在A
‑
A与B
‑
B处的剖视图；
[0022]图3是本技术实施例2中全干式连接装配式混凝土桥墩的结构示意图；
[0023]图4是本技术实施例2中全干式连接装配式混凝土桥墩在C
‑
C处的剖视图；
[0024]图5是本技术实施例3中全干式连接装配式混凝土桥墩的结构示意图；
[0025]图6是本技术实施例3中全干式连接装配式混凝土桥墩在D
‑
D处的剖视图；
[0026]图中：
[0027]桥墩结构100、2
‑
100、3
‑
100；
[0028]承台10、2
‑
10、3
‑
10；
[0029]墩柱20、2
‑
20、3
‑
20；实心段2
‑
22；与空心段2
‑
23；倒角2
‑
24；
[0030]砂浆坐浆层30、2
‑
30、3
‑
30；
[0031]预应力筋40、2
‑
40、3
‑
40；
[0032]耗能钢筋50、2
‑
50、3
‑
50；
[0033]加腋60、2
‑
60、3
‑
60；
[0034]豁口21、2
‑
21、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，其特征在于，包括桥墩结构(100、2
‑
100、3
‑
100)，所述桥墩结构(100、2
‑
100、3
‑
100)包括有：承台(10、2
‑
10、3
‑
10)，所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)用于传递和分配压力载荷；以及墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)，所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)置于所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)上端，与所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)之间形成接缝，于所述接缝处填充有砂浆坐浆层(30、2
‑
30、3
‑
30)；以及预应力筋(40、2
‑
40、3
‑
40)，所述预应力筋(40、2
‑
40、3
‑
40)贯穿所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)与所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)，将所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)与所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)连接；以及耗能钢筋(50、2
‑
50、3
‑
50)，所述耗能钢筋(50、2
‑
50、3
‑
50)沿着所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)的延伸方向置于所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)中；以及加腋(60、2
‑
60、3
‑
60)，所述加腋(60、2
‑
60、3
‑
60)置于所述接缝处，用于增强所述接缝处的抗弯承载能力；以及豁口(21、2
‑
21、3
‑
21)，所述豁口(21、2
‑
21、3
‑
21)开设于所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)中部，用于减弱所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)在所述豁口(21、2
‑
21、3
‑
21)处的抗弯承载能力。2.根据权利要求1所述的一种预应力全干式连接装配式混凝土桥墩，其特征在于：所述桥墩结构(100、2
‑
100、3
‑
100)还包括有预应力管道(70、2
‑
70、3
‑
70)，所述预应力管道(70、2
‑
70、3
‑
70)自所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)延伸至所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)，将所述墩柱(20、2
‑
20、3
‑
20)与所述承台(10、2
‑
10、3
‑
10)贯穿，所述预应力筋(40、2
‑
40、3
‑
40)置入所述预应力管道(70、2
‑
70、3
‑
70)内，于所述预应力筋(40、2
‑
40、...

【专利技术属性】
技术研发人员：严科，李晓菡，杨岳彪，杨辉，吴俊霖，郭正兴，
申请(专利权)人：中建安装集团有限公司，
类型：新型
国别省市：