一种汽车用水杯架制造技术

本申请涉及水杯架邻域，尤其涉及一种汽车用水杯架，其包括扶手座，扶手座上开设有供水杯放入的容腔，容腔的底部滑动设置用于承接水杯的底盘，底盘的滑动方向垂直于容腔的底部，底盘和容腔底部之间设置有多根连接杆，连接杆的一端转动设置在底盘上，另一端滑动设置在容腔底部，所述连接杆上设置有固定杆，固定杆与连接杆交错设置；本申请具有以下效果：放入水杯后，水杯与底盘抵接，底盘向下滑动以带动连接杆和固定杆转动，使得固定杆与水杯外壁抵接，固定杆对水杯形成夹持作用，提高水杯架对水杯的固定效果。水杯的固定效果。水杯的固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用水杯架


[0001]本申请涉及水杯架的领域，尤其是涉及一种汽车用水杯架。

技术介绍

[0002]汽车作为重要的出行方式之一，广泛应用在日常生活中，汽车的中央扶手或后排座椅上设置有用于支撑水杯的水杯架，方便用户在行车过程中及时补充水分。
[0003]参照图1，目前常见的水杯架为固定式结构，水杯架包括扶手座1，扶手座1上开设有用于放置水杯的容腔2。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有如下缺陷：由于安装在车内的水杯架的尺寸是固定的，使其对放入其中的水杯的固定效果差，汽车行驶过程中水杯容易发生晃动。

技术实现思路

[0005]为了增强水杯架对水杯的固定效果，本申请提供一种汽车用水杯架。
[0006]本申请提供的一种汽车用水杯架采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车用水杯架，包括扶手座，所述扶手座上开设有供水杯放入的容腔，所述容腔沿竖直方向开设，所述容腔的底部所在的平面垂直于所述容腔的长度方向，所述容腔内滑动设置用于承接水杯的底盘，所述底盘的滑动方向垂直于所述容腔的底部，所述底盘和所述容腔底部之间设置有多根连接杆，所述连接杆的一端转动设置在所述底盘上，另一端滑动设置在所述容腔底部，所述连接杆上设置有固定杆，所述固定杆与所述连接杆交错设置；当水杯与所述底盘抵接时，所述底盘滑动以带动所述连接杆和所述固定杆转动，使得所述固定杆与水杯外壁抵接。
[0008]通过采用上述技术方案，水杯放入容腔后，水杯承接在底盘上，在水杯重力的作用下，底盘向下滑动，底盘带动多根连接杆转动，进而带动固定杆转动，使固定杆的端部抵接在水杯上，多根固定杆夹持在水杯的外壁上，提高了水杯架对水杯的固定效果。
[0009]优选的，汽车用水杯架还包括第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置在所述底盘，另一端设置在所述容腔底部。
[0010]通过采用上述技术方案，底盘向下滑动时，弹簧压缩，取出水杯，弹簧释放能量，弹簧驱使底盘向上滑动回到原位，便于下一次水杯的放入。
[0011]优选的，所述容腔内还设置有导向杆，所述导向杆设置在所述弹簧内，所述导向杆的一端设置在所述底盘上，另一端设置在所述容腔的底部，所述导向杆包括多根伸缩筒，多根所述伸缩筒依次套接。
[0012]通过采用上述技术方案，底盘向下滑动时，多个伸缩筒之间发生相对滑动使导向杆的长度随底盘的滑动而减小，同时，第一弹簧套设在导向杆上，降低了第一弹簧在压缩过程中发生弯曲的可能性。
[0013]优选的，所述固定杆与水杯外壁抵接的端部设置有固定爪，所述固定爪包括中间
杆和设置在中间杆两端的U形杆，所述中间杆设置在所述固定杆上，所述中间杆的长度方向垂直于所述固定杆的长度方向，放入水杯后，所述U形杆的端部与水杯外壁抵接。
[0014]通过采用上述技术方案， U形杆的端部与水杯外部抵接，增加了固定杆与水杯外壁的抵接点，增强了水杯架对水杯的固定效果。
[0015]优选的，所述中间杆转动设置在所述固定杆上，所述中间杆的转动轴线垂直于所述容腔的长度方向。
[0016]通过采用上述技术方案，当放入不同直径的水杯时，水杯外壁与U形杆的某一端部抵接，进而带动中间杆转动，使U形杆的端部全部抵接在水杯外壁上，使水杯架对不同直径的水杯均有较好的固定效果，增强了水杯架对不同直径水杯的适用性。
[0017]优选的，所述U形杆与水杯外壁抵接的端部设置有橡胶垫。
[0018]通过采用上述技术方案，橡胶垫将U形杆与水杯外壁隔开，降低了水杯外壁被U形杆刮伤的可能性。
[0019]优选的，多根所述固定杆关于所述容腔的轴线呈对称设置，所述固定杆分为多组，对称的两根所述固定杆为一组且长度相同，各组所述固定杆的长度不同，所述固定杆为可伸缩结构。
[0020]通过采用上述技术方案，多组不同长度的固定杆在多个高度上对水杯进行固定，进一步提高了水杯架对水杯的固定效果；同时，当放入的水杯在竖直方向上具有不同的直径时，固定杆伸缩以使不同高度的固定杆均能抵接在水杯外壁，增加了水杯架所能固定的水杯类型，提高了水杯架的适用性。
[0021]优选的，所述固定杆包括套筒和滑动在所述套筒内的内杆，所述套筒设置在所述连接杆上，所述套筒内还设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述内杆抵接，另一端与所述套筒抵接。
[0022]通过采用上述技术方案，当水杯在高度上具有不同直径时，水杯壁与部分内杆抵接，水杯壁驱使内杆滑动，直至水杯壁与所述内杆抵接，提高了水杯架的适用性；同时，内杆滑动带动第二弹簧压缩，取出水杯后，第二弹簧舒展，使内杆恢复原位，降低对下一个水杯的放入的影响。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.当水杯放入容腔后，水杯承接在底盘上，在水杯重力的作用下，底盘向下滑动，底盘带动多根连接杆转动，进而带动固定杆转动，使固定杆的端部抵接在水杯上，多根固定杆对水杯现场夹持，提高了水杯架对水杯的固定效果。
附图说明
[0025]图1是现有的水杯架。
[0026]图2是汽车用水杯架的整体结构示意图。
[0027]图3是汽车用水杯架的剖视图。
[0028]图4是图3中A部分的放大图。
[0029]附图标记说明：1、扶手座；2、容腔；3、底盘；4、连接杆；5、第一铰接轴；6、T形滑块；7、第二铰接轴；8、T形滑槽；9、固定杆；91、套筒；92、内杆；921、挡板；10、第二弹簧；11、条形槽；12、第一弹簧；13、导向杆；131、伸缩筒；14、固定爪；141、中间杆；1411、横杆；1412、竖杆；
142、U形杆；15、第三铰接轴；16、空腔；17、橡胶垫；
具体实施方式
[0030]以下结合附图2
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种汽车用水杯架。参照图2，汽车用水杯架包括扶手座1，扶手座1上开设有供水杯放入的容腔2，容腔2沿竖直方向开设，容腔2的底部所在的平面垂直于容腔2的长度方向，容腔2内滑动设置用于承接水杯的底盘3，底盘3平行于容腔2底部，底盘3的滑动方向垂直于容腔2的底部，底盘3和容腔2底部之间设置有多根连接杆4，在本申请实施例中，连接杆4设置有四根，四根连接杆4对称设置在底盘3的底部，连接杆4的一端转动设置在底盘3上，另一端滑动设置在容腔2底部；
[0032]进一步的，底盘3上固定设置有第一铰接轴5，连接杆4的一端转动连接在第一铰接轴5上，连接杆4的另一端转动连接有T形滑块6，T形滑块6上固定设置有第二铰接轴7，连接杆4转动连接在第二铰接轴7上，容腔2底部开设有供T形滑块6滑动的T形滑槽8；连接杆4上固定设置有固定杆9，固定杆9与连接杆4交错设置，固定杆9和连接杆4一体成型，容腔2的侧壁上开设有供固定杆9滑动的条形槽11；当放入水杯时，水杯与底盘3抵接，底盘3向下滑动以带动连接杆4和固定杆9转动，使得固定杆9与水杯外壁抵接，四根固定杆9对水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用水杯架，包括扶手座(1)，所述扶手座(1)上开设有供水杯放入的容腔(2)，所述容腔(2)沿竖直方向开设，所述容腔(2)的底部所在的平面垂直于所述容腔(2)的长度方向，其特征在于：所述容腔(2)内滑动设置用于承接水杯的底盘(3)，所述底盘(3)的滑动方向垂直于所述容腔(2)的底部，所述底盘(3)和所述容腔(2)底部之间设置有多根连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端转动设置在所述底盘(3)上，另一端滑动设置在所述容腔(2)底部，所述连接杆(4)上设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)与所述连接杆(4)交错设置；当水杯与所述底盘(3)抵接时，所述底盘(3)滑动以带动所述连接杆(4)和所述固定杆(9)转动，使得所述固定杆(9)与水杯外壁抵接。2.根据权利要求1所述的汽车用水杯架，其特征在于：汽车用水杯架还包括第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的一端设置在所述底盘(3)，另一端设置在所述容腔(2)底部。3.根据权利要求2所述的汽车用水杯架，其特征在于：所述容腔(2)内还设置有导向杆(13)，所述导向杆(13)设置在所述弹簧内，所述导向杆(13)的一端设置在所述底盘(3)上，另一端设置在所述容腔(2)的底部，所述导向杆(13)包括多根伸缩筒(131)，多根所述伸缩筒(131)依次套接。4.根据权利要求1所述的汽车用水杯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张维良，邢士波，向国强，蒙立红，
申请(专利权)人：上海新联金属新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：