一种机场场道混凝土手持式嵌缝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场场道混凝土手持式嵌缝器，包括底板和连接杆，所述底板的顶部固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的表面固定连接有搅拌叶，所述搅拌箱的底部固定连接有第一管道，所述第一管道的表面设有第一电磁阀门，所述第一管道的底部连通有储料罐，所述储料罐的底部连通有第二管道。本实用新型专利技术通过第二电机、主齿轮、副齿轮、螺纹杆、螺纹套、横杆、连接块、安装块、连接杆和刮板的设置，解决了现有的嵌缝装置无法对混凝土进行抹平，后续需要人工对多出的混凝土进行清理，增加了工作的劳动力，同时也大大降低了装置实用性的问题。也大大降低了装置实用性的问题。也大大降低了装置实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机场场道混凝土手持式嵌缝器


[0001]本技术涉及嵌缝施工工具
，具体为一种机场场道混凝土手持式嵌缝器。

技术介绍

[0002]在机场场道混凝土施工中，嵌缝的质量直接影响到后续灌缝的质量，从而对场道面混凝土的耐用性息息相关，是机场场道混凝土施工的重要环节，现有的嵌缝装置无法对混凝土进行抹平，后续需要人工对多出的混凝土进行清理，增加了工作的劳动力，同时也大大降低了装置的实用性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种机场场道混凝土手持式嵌缝器，解决了现有的嵌缝装置无法对混凝土进行抹平，后续需要人工对多出的混凝土进行清理，增加了工作的劳动力，同时也大大降低了装置实用性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场场道混凝土手持式嵌缝器，包括底板和连接杆，所述底板的顶部固定连接有搅拌箱，所述搅拌箱的左侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌杆的表面固定连接有搅拌叶，所述搅拌箱的底部固定连接有第一管道，所述第一管道的表面设有第一电磁阀门，所述第一管道的底部连通有储料罐，所述储料罐的底部连通有第二管道，所述第二管道的表面设有第二电磁阀门，所述底板的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔左侧的顶部固定连接有承载架，所述承载架的顶部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有主齿轮，所述主齿轮的表面啮合有副齿轮，所述副齿轮的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有横杆，所述横杆的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有安装块，所述安装块底部的两侧均固定连接有限位板，所述连接杆两侧的顶部均开设有限位槽，所述限位槽的内腔活动连接有限位插杆，所述限位板和限位插杆之间通过限位螺栓固定连接，所述连接杆的底部固定连接有刮板。
[0005]优选的，所述底板底部的四周均固定连接有支撑柱，且支撑柱的底部活动连接有万向轮。
[0006]优选的，所述搅拌箱的表面通过安装螺栓固定连接有防护壳，所述搅拌箱的顶部开设有进料口。
[0007]优选的，所述搅拌箱内腔的底部开设有通孔，所述螺纹杆的顶部和底部均活动连接有第一轴承。
[0008]优选的，所述搅拌箱左侧的底部固定连接有承载板，且承载板的顶部设有控制开关。
[0009]优选的，所述搅拌杆的一侧活动连接有第二轴承，且第二轴承的一侧固定连接于搅拌箱内腔的一侧。
[0010]优选的，所述箱体内腔的一侧开设有滑槽，所述横杆的一侧与滑槽的内腔滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过第二电机、主齿轮、副齿轮、螺纹杆、螺纹套、横杆、连接块、安装块、连接杆和刮板的设置，解决了现有的嵌缝装置无法对混凝土进行抹平，后续需要人工对多出的混凝土进行清理，增加了工作的劳动力，同时也大大降低了装置实用性的问题。
[0013]2、本技术通过万向轮的设置，方便使用者将装置移动到指定的位置进行工作，大大提高了装置的便捷性，通过第二轴承的设置，减少搅拌杆运行时的磨损，大大增加了搅拌杆的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术箱体剖视图；
[0016]图3为本技术A处放大图；
[0017]图4为本技术搅拌箱剖视图。
[0018]图中：1、底板；2、搅拌箱；3、第一电机；4、搅拌杆；5、搅拌叶；6、第一管道；7、第一电磁阀门；8、储料罐；9、第二管道；10、第二电磁阀门；11、箱体；12、承载架；13、第二电机；14、主齿轮；15、副齿轮；16、螺纹杆；17、螺纹套；18、横杆；19、连接块；20、安装块；21、连接杆；22、刮板；23、限位插杆；24、限位板；25、限位螺栓；26、限位槽。
具体实施方式
[0019]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0020]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接
等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
[0023]本技术的底板1；搅拌箱2；第一电机3；搅拌杆4；搅拌叶5；第一管道6；第一电磁阀门7；储料罐8；第二管道9；第二电磁阀门10；箱体11；承载架12；第二电机13；主齿轮14；副齿轮15；螺纹杆16；螺纹套17；横杆18；连接块19；安装块20；连接杆21；刮板22；限位插杆23；限位板24；限位螺栓25；限位槽26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知。
[0024]请参阅图1
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4，一种机场场道混凝土手持式嵌缝器，包括底板1和连接杆21，底板1的顶部固定连接有搅拌箱2，搅拌箱2的左侧固定安装有第一电机3，第一电机3的输出端固定连接有搅拌杆4，搅拌杆4的表面固定连接有搅拌叶5，搅拌箱2的底部固定连接有第一管道6，第一管道6的表面设有第一电磁阀门7，第一管道6的底部连通有储料罐8，储料罐8的底部连通有第二管道9，第二管道9的表面设有第二电磁阀门10，底板1的右侧固定连接有箱体11，箱体11内腔左侧的顶部固定连接有承载架12，承载架12的顶部固定安装有第二电机13，第二电机13的输出端固定连接有主齿轮14，主齿轮14的表面啮合有副齿轮15，副齿轮15的内腔固定连接有螺纹杆16，螺纹杆16的表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场场道混凝土手持式嵌缝器，包括底板(1)和连接杆(21)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有搅拌箱(2)，所述搅拌箱(2)的左侧固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有搅拌杆(4)，所述搅拌杆(4)的表面固定连接有搅拌叶(5)，所述搅拌箱(2)的底部固定连接有第一管道(6)，所述第一管道(6)的表面设有第一电磁阀门(7)，所述第一管道(6)的底部连通有储料罐(8)，所述储料罐(8)的底部连通有第二管道(9)，所述第二管道(9)的表面设有第二电磁阀门(10)，所述底板(1)的右侧固定连接有箱体(11)，所述箱体(11)内腔左侧的顶部固定连接有承载架(12)，所述承载架(12)的顶部固定安装有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出端固定连接有主齿轮(14)，所述主齿轮(14)的表面啮合有副齿轮(15)，所述副齿轮(15)的内腔固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的表面螺纹连接有螺纹套(17)，所述螺纹套(17)的一侧固定连接有横杆(18)，所述横杆(18)的底部固定连接有连接块(19)，所述连接块(19)的底部固定连接有安装块(20)，所述安装块(20)底部的两侧均固定连接有限位板(24)，所述连接杆(21)两侧的顶部均开设有限位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：任辉，张涛，董亮，李泽新，郑岩，张宇峰，
申请(专利权)人：太原国际机场有限责任公司，
类型：新型
国别省市：