一种均衡散热的铅酸蓄电池槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，包括槽体和设置在槽体中的单格，还包括分别设置在槽体正面的加强筋和槽体背面的卡槽。上述技术方案保持电池槽外部尺寸不变，采用不同的极群排布及电池槽结构，有助于提升电池内部热量的向环境中的传递，每个单格的铅膏利用率更均匀，改善电池单格温度不均造成单格落后的现象；电池散热更快，能够减少槽体的老化，维持电池槽的强度，避免电池严重鼓胀；降低电池的失水速率，减缓电解液中硫酸根离子的扩散速率，提高电化学平衡的稳定性，改善负板的硫酸盐化现象，达到提高铅酸蓄电池的循环寿命，增强客户体验感的目的。增强客户体验感的目的。增强客户体验感的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种均衡散热的铅酸蓄电池槽


[0001]本技术涉及蓄电池
，尤其涉及一种均衡散热的铅酸蓄电池槽。

技术介绍

[0002]电动车作为居民出行重要的交通工具之一，电动车使用的铅酸蓄电池必不可少，且每年的消耗量巨大，铅酸蓄电池的使用性能也是居民关注的重点。由于电动车在行驶过程中不断的颠簸，为防止颠簸造成电池与负载接触不良，会将相邻电池紧密贴合，但是铅酸蓄电池槽表面光滑，相邻电池接触面的摩擦力较小，颠簸依然会导致电池晃动；并且贴合紧密影响电池散热，尤其是高温季节，更加影响电池的性能。
[0003]有资料显示，常用的电动自行车用铅酸蓄电池的6个单格呈直线排列，压力面处于同一直线，极群由电化学反应产生的热量只能通过压力面的壳壁向相邻单格传递热量，使内部降温，造成了电池内部单格与外部单格存在着较大的热量传递差异，使电池中间极群和两端极群的铅膏利用率不同，导致电池出现单格落后现象；并且电池内部温度高而无法快速降温，造成电池温度急剧上升，加速电池槽的老化；电池失水过快，板栅腐蚀加剧，电解液中的硫酸根离子扩散速度加快，加速了负板的硫酸盐化程度，导致电池的循环寿命急剧缩短，甚至造成电池严重鼓胀失效。
[0004]中国专利文献CN205882040U公开了一种“铅酸蓄电池槽”。采用了包括外罩，所述外罩内设有支架，所述支架上固定有底座，所述底座两边分别焊接有两块角钢，所述角钢所成角度为45度至90度，所述角钢上设有方形螺孔，所述方形螺孔通过螺母固定有三角滑板，所述滑板上焊接有密封槽，所述密封槽中间焊接有隔板，所述密封槽左右两侧分别设有圆形开口，所述圆形开口内设有细缝，所述外罩顶部通过转轴固定有正电极板和负电极板，所述正电极板和负电极板上端分别固定有圆板，所述圆板上设有密封圈。上述技术方案对电池中间极群和两端极群的铅膏利用率不同，导致电池出现单格落后现象，并且电池内部温度高加速电池槽的老化。

技术实现思路

[0005]本技术主要解决原有的对电池中间极群和两端极群的铅膏利用率不同，导致电池出现单格落后现象，并且电池内部温度高加速电池槽的老化及鼓胀的技术问题，提供一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，保持电池槽外部尺寸不变，采用不同的极群排布及电池槽结构，有助于提升电池内部热量的向环境中的传递，每个单格的铅膏利用率更均匀，改善电池单格温度不均造成单格落后的现象；电池散热更快，能够减少槽体的老化，维持电池槽的强度，避免电池严重鼓胀；降低电池的失水速率，减缓电解液中硫酸根离子的扩散速率，提高电化学平衡的稳定性，改善负板的硫酸盐化现象，达到提高铅酸蓄电池的循环寿命，增强客户体验感的目的。
[0006]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本技术包括：
[0007]槽体，用于排布单格以进行蓄电；
[0008]单格，用于极群、电解液的承装，设置在槽体中；
[0009]加强筋，对正面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用，设置在槽体正面；卡槽，对背面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用，设置在槽体背面。
[0010]保持电池槽外部尺寸不变，采用不同的极群排布及电池槽结构，有助于提升电池内部热量的向环境中的传递，每个单格的铅膏利用率更均匀，改善电池单格温度不均造成单格落后的现象。同时在外部设置加强筋和卡槽起到了加强支撑的作用，并且卡槽与加强筋相配合，使得相邻电池能够通过卡槽和加强筋固定在电动车内，形成一个整体的电池组，减少电动车行驶过程中的颠簸对电池的影响。
[0011]作为优选，所述的槽体中间设置有平行于槽体正面的中间隔档，槽体前面和背面为压力面，所述压力面加厚。槽体的压力面处于槽体的宽度方向，6个单格的外压力面壳壁均加厚，用于支撑极板反应膨胀给壳壁带来的压力，防止壳壁鼓胀变形。
[0012]作为优选，所述的单格并排设置在中间隔档的两侧，所述单格等距排布。槽体外部尺寸不变，槽体内部结构改变，使得原来两个压力面散热变成现在6个压力面均匀散热，每个单格的铅膏利用率更均匀，改善电池单格温度不均造成单格落后的现象。
[0013]作为优选，所述的加强筋包括若干条，若干条加强筋沿水平方向平行设置，若干条加强筋自上而下均匀排布。加强筋设置在槽体压力面的一侧，三根加强筋均匀分布，之间的间隔相同，对这一侧三个单格极群膨胀的压力起到了加强支撑的作用。
[0014]作为优选，所述的卡槽与加强筋数量一致，卡槽加强筋沿水平方向平行设置，若干条卡槽自上而下均匀排布，与加强筋位置一一对应。卡槽设置在压力面的另一侧，对另一侧三个单格极群膨胀的压力起到了加强支撑的作用，并且卡槽与加强筋相配合，使得相邻电池能够通过卡槽和加强筋固定在电动车内，形成一个整体的电池组，减少电动车行驶过程中的颠簸对电池的影响。
[0015]作为优选，所述的卡槽的槽内径与加强筋相配合，卡槽位置与加强筋位置一一对应。槽体侧面的卡槽和加强筋结构，一旦电池放反则相邻电池不能通过配合结构固定在一起，能够起到防止因电池安装错位造成的接线短路问题。
[0016]作为优选，所述的卡槽两边的凸起部分的厚度与加强筋的厚度均为3mm—5mm。使得相邻电池能够通过此结构固定一起的同时，相邻电池之间存在着3—5mm的间隙，在电池充电或行驶时，间隙可以增强空气流通，外部环境能够更快吸收电池产生的热量，使电池降温，并且达到均衡散热的效果。
[0017]本技术的有益效果是：保持电池槽外部尺寸不变，采用不同的极群排布及电池槽结构，有助于提升电池内部热量的向环境中的传递，每个单格的铅膏利用率更均匀，改善电池单格温度不均造成单格落后的现象；电池散热更快，能够减少槽体的老化，维持电池槽的强度，避免电池严重鼓胀；降低电池的失水速率，减缓电解液中硫酸根离子的扩散速率，提高电化学平衡的稳定性，改善负板的硫酸盐化现象，达到提高铅酸蓄电池的循环寿命，增强客户体验感的目的。
附图说明
[0018]图1是本技术的一种铅酸蓄电池极群的立体示意图。
[0019]图2是本技术的一种正面立体示意图。
[0020]图3是本技术的一种背面立体示意图。
[0021]图中1压力面，2单格，3加强筋，4卡槽。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0023]实施例：本实施例的一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，如图2、图3所示，包括槽体和设置在槽体中的单格2，还包括分别设置在槽体正面的加强筋3和槽体背面的卡槽4。槽体用于排布单格2以进行蓄电。单格2用于极群、电解液的承装。加强筋3对正面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用。卡槽4对背面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用。
[0024]槽体中间设置有平行于槽体正面的中间隔档，槽体前面和背面为压力面，所述压力面加厚。单格2并排设置在中间隔档的两侧，所述单格2等距排布。槽体的压力面处于槽体的宽度方向，6个单格的外压力面壳壁均加厚，用于支撑极板反应膨胀给壳壁带来的压力，防止壳壁鼓胀变形。槽体外部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，其特征在于，包括：槽体，用于排布单格(2)以进行蓄电；单格(2)，用于极群、电解液的承装，设置在槽体中；加强筋(3)，对正面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用，设置在槽体正面；卡槽(4)，对背面单格极群膨胀的压力起加强支撑的作用，设置在槽体背面。2.根据权利要求1所述的一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，其特征在于，所述槽体中间设置有平行于槽体正面的中间隔档，槽体前面和背面为压力面，所述压力面加厚。3.根据权利要求1或2所述的一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，其特征在于，所述单格(2)并排设置在中间隔档的两侧，所述单格(2)等距排布。4.根据权利要求1所述的一种均衡散热的铅酸蓄电池槽，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云超，李焙，齐敏杰，刘孝伟，
申请(专利权)人：超威电源集团有限公司，
类型：新型
国别省市：