一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，属于轨道交通车辆检修设备领域，其包括机架框架、设于机架框架上的涡轮减速箱、以及用于安装车钩钩头的钩头连接组件，钩头连接组件与涡轮减速箱连接。本实用新型专利技术提高了现场作业人员的操作舒适度、提高了车钩钩头部件在作业现场的周转节拍、提高了产品的适用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台


[0001]本技术属于轨道交通车辆检修设备领域，涉及一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，尤其是涉及一种用于高速列车、城市地铁和轻轨车辆密接式车钩缓冲器装置钩头部位检修时固定的专用设备。

技术介绍

[0002]高速列车、城市地铁和轻轨车辆密接式车钩钩头在进行检修时，需要更换车钩钩头的必换件和偶换件。在更换零部件时，车钩钩头需要被水平固定在支架上以便作业人员进行检修操作。在这些必换件和偶换件中，部分零部件需要从车钩钩头底面进行拆装。
[0003]现有技术中，现场车间采用的是固定式支架水平固定车钩钩头后进行后续的检修工作，有以下三个问题。
[0004]问题1：现有技术中，当车钩钩头被固定后就无法进行绕轴翻转。导致现场作业人员在更换某些安装于车钩钩头底面的零部件时需要蹲下后仰面操作，作业人员长时间工作容易导致疲劳及效率低下。
[0005]问题2：现有技术中，车钩钩头的检修采用固定工位。检修完毕后的车钩钩头需要再由物流手推车周转至车钩总装工位进行下道工序，现场缺乏一种相对高效的移运方案，不利于检修节拍的提高。
[0006]问题3：现有技术中，在固定式支架上预先焊接有适配工装用于连接车钩钩头，此方案适合于这个工位只检修一种规格的车钩钩头。随着各城市轨道交通的发展，车钩检修车间所承接的车钩种类越来越多，同一工位如果实现多个规格车钩钩头的兼容，是一个需要解决的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是：针对现有技术中车钩钩头在被固定后就无法进行绕轴翻转的问题，提供一种全新的可翻转式的结构。
[0008]为了达到上述目的，本技术的技术方案提供了一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，包括机架框架、设于所述机架框架上的涡轮减速箱、以及用于安装车钩钩头的钩头连接组件，所述钩头连接组件与所述涡轮减速箱连接。
[0009]优选的，所述钩头连接组件包括与所述涡轮减速箱连接的筒体、用于连接所述车钩钩头的车钩夹具头、以及穿设所述筒体和所述车钩夹具头的快锁插销。
[0010]优选的，所述快锁插销采用T型快锁插销。
[0011]优选的，所述车钩夹具头设有用于固定所述车钩钩头的车钩抱箍。
[0012]优选的，所述涡轮减速箱上设有手柄。
[0013]优选的，所述机架框架底部设有脚轮。
[0014]优选的，所述机架框架底部还设有地刹器。
[0015]综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
[0016]本技术采用涡轮减速箱，实现了车钩钩头的360
°
绕轴翻转，并且可在任意适合于检修操作的位置停下并自锁。由此，提高了现场作业人员的操作舒适度，降低劳动强度，提升了作业效率。
[0017]本技术融合了物流手推车的功能，通过在机架框架底部安装脚轮实现可推动的功效。提高了车钩钩头部件在作业现场的周转节拍。
[0018]本技术对于各型规车钩钩头具有良好的适用性，通过快速更换车钩夹具头即可实现多个检修品种的切换，提高了产品的适用性，增加了检修现场的柔性。
附图说明
[0019]图1是本技术总装示意图。
[0020]附图标记：1、涡轮减速箱；2、钩头连接组件；21、筒体；22、T型快锁插销；23、车钩夹具头；24、车钩抱箍；3、机架框架；4、地刹器；5、脚轮；6、车钩钩头。
具体实施方式
[0021]以下结合附图1对本技术作进一步详细说明。
[0022]本技术实施例公开一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，该结构主要由机架框架3、涡轮减速箱1和钩头连接组件2组成。可移动式的机架框架3顶部安装有涡轮减速箱1，涡轮减速箱1和钩头连接组件2相连接。
[0023]当车钩钩头6固定在钩头连接组件2后，通过手摇涡轮减速箱1上的手柄即可实现车钩钩头6的360
°
绕轴翻转。而且，由于涡轮减速箱1的机械特性，使其具有了自锁性能，可以确保车钩钩头6在任意旋转位置可以被锁定，确保了检修时的安全性。
[0024]针对现有技术中车钩钩头6在检修后需要通过物流手推车周转至车钩总装工位而拖慢生产节拍的问题。本技术融合了物流手推车的功能，通过在机架框架3底部安装脚轮5实现可推动的功效。同时，本技术为了确保车钩钩头6在检修时候的安全性，在机架框架3底部安装地刹器4用于检修时的固定。
[0025]针对现有技术无法适应多规格车钩钩头6检修的问题，本技术提供了一种快速的装夹夹具切换方案。车钩夹具头23和T型快锁插销22相互配合具有快速更换功能，按检修现场各个规格量身定制的车钩夹具头23与筒体21通过T型快锁插销22可靠连接，与车钩钩头6采用车钩抱箍24相连接。当现场需要切换车钩钩头6时，拔出T型快锁插销22更换车钩夹具头23即可实现匹配，实现各品种车钩钩头6切换时的装夹夹具高效更换。
[0026]以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，其特征在于：包括机架框架(3)、设于所述机架框架(3)上的蜗轮减速箱(1)、以及用于安装车钩钩头(6)的钩头连接组件(2)，所述钩头连接组件(2)与所述蜗轮减速箱(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，其特征在于：所述钩头连接组件(2)包括与所述蜗轮减速箱(1)连接的筒体(21)、用于连接所述车钩钩头(6)的车钩夹具头(23)、以及穿设所述筒体(21)和所述车钩夹具头(23)的快锁插销。3.根据权利要求2所述的一种轨交车辆车钩钩头翻转式检修台，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯强，王慧敏，
申请(专利权)人：上海汉普液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：