一种输出可调整的气体发生器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输出可调整的气体发生器结构。它包括管体，管体的其中一端开口处安装有点火结构，点火结构和管体密封连接，管体的另一端开口处安装有固定块，固定块和管体密封连接，固定块上设有排气槽，排气槽置于管体的内部，固定块的表面还设有框体，框体和固定块密封连接，框体置于管体的内部且排气槽置于管体的内侧，框体的相对两侧的内侧壁上均设有密封板，密封板和框体密封转动连接，两块密封板之间通过弱化结构相连接，弱化结构和密封板密封连接，密封板的板面和框体的内侧壁之间通过弹簧相连接。本实用新型专利技术的有益效果是：前期气体释放速度快，后期延长到达压力峰值的时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种输出可调整的气体发生器结构


[0001]本技术涉及气体发生器相关
，尤其是指一种输出可调整的气体发生器结构。

技术介绍

[0002]气体发生器是一种可控的通过火药燃烧产生或释放预储存的气体，使安全气囊充气的装置。随着汽车工业的逐步发展，相关安全规范的逐步更新，对汽车安全气囊的展开速度，充饱时间等要求越来越严苛。
[0003]中国专利授权公告号：CN114604196A，授权公告日2022年06月10日，公开了一种用于气囊的气体发生器，包括点火管、壳体和导流罩，点火管和导流罩位于壳体的两端；壳体内固定有传爆药支架组件，传爆药支架组件位于点火管的上端，传爆药支架组件设有用于放置传爆药的环形空间，传爆药支架组件的中心为敞开式的中心开口，中心开口朝向导流罩。该专利的不足之处在于，气体发生器的前期气体释放速度不够快，气袋展开不及时，且后期到达压力峰值的时间过快，无法长期保压。
[0004]综上所述，目前需要一种前期气体释放速度快，后期延长到达压力峰值的时间的输出可调整的气体发生器结构。

技术实现思路

[0005]本技术是为了克服现有技术中气体发生器的前期气体释放速度不够快，气袋展开不及时，且后期到达压力峰值的时间过快，无法长期保压的不足，提供了一种前期气体释放速度快，后期延长到达压力峰值的时间的输出可调整的气体发生器结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种输出可调整的气体发生器结构，包括管体，所述管体的其中一端开口处安装有点火结构，所述点火结构和管体密封连接，所述管体的另一端开口处安装有固定块，所述固定块和管体密封连接，所述固定块上设有排气槽，所述排气槽置于管体的内部，所述固定块的表面还设有框体，所述框体和固定块密封连接，所述框体置于管体的内部且排气槽置于管体的内侧，所述框体的相对两侧的内侧壁上均设有密封板，所述密封板和框体密封转动连接，两块密封板之间通过弱化结构相连接，所述弱化结构和密封板密封连接，所述密封板的板面和框体的内侧壁之间通过弹簧相连接。
[0008]管体的内部充有高压惰性气体。当点火结构将管体内的高压惰性气体加热后，气体受热膨胀，冲开两块密封板之间的弱化结构，初始气体由于高压将弹簧压弯，此时两块密封板之间的开口孔径最大，随着气体的释放，管体内的气体压力在降低，同时弹簧反弹，两块密封板之间的开口孔径慢慢减小，此时气体输出减缓，达到前期气体释放速度快，后期延长到达压力峰值的时间从而满足气袋保压的要求。
[0009]作为优选，所述管体的其中一端开口处安装有传火药杯体，所述传火药杯体和管体密封连接，所述传火药杯体的开口置于管体的外部，所述点火结构安装在传火药杯体的
开口处且与其密封连接，所述传火药杯体的底部置于管体的内部且其上设有弱化槽一。传火药杯体内充填有传火药。点火结构在接收电脉冲信号后被点爆，产生热颗粒，并将传火药杯体内的传火药点燃，使其产生热量和冲击波，冲击波冲开传火药杯体底部的弱化槽一，将热量和冲击波释放至管体内，冲击两块密封板之间的弱化结构，同时热量加热管体内的高压惰性气体。
[0010]作为优选，所述传火药杯体的内部且靠近弱化槽一的一侧设有过滤结构。通过过滤结构的设计，能够挡住传火药的爆炸产生的碎屑，避免其跟随气流进入到气袋中，起到气袋的保护作用。
[0011]作为优选，所述过滤结构包括过滤网，所述过滤网的形状为碗形，所述过滤网的开口安装在传火药杯体的底面上且弱化槽一置于过滤网的内侧。通过碗形的过滤网设计，增大了过滤网的过滤面积，提高了过滤效果，不容易发生堵塞。
[0012]作为优选，所述点火结构包括点火具，所述点火具的外侧壁上设有卡块，所述传火药杯体的内壁上且靠近其开口的一侧设有与卡块相匹配的卡槽，所述点火具通过卡块和卡槽的配合安装在传火药杯体上。结构简单，装配方便，加工成本低。
[0013]作为优选，所述卡槽内设有密封圈，所述点火具通过密封圈与传火药杯体密封连接。通过密封圈对点火具和传火药杯体之间的间隙进行密封，密封效果好，避免漏气。
[0014]作为优选，所述点火具的一端置于传火药杯体的外部，所述点火具的一端设有点火极柱和短路夹，所述点火具的另一端置于传火药杯体的内部，所述点火具的另一端套设有垫圈和衬垫。点火时，电火花通过点火极柱向点火具发送电脉冲信号，将其点爆，产生热颗粒，结构简单，零件数量较少，成本较低。通过短路夹的设计，则可以有效避免在运输和仓储过程中气囊系统被误引爆的风险。点火具的另一端与传火药杯体的内壁之间通过垫圈和衬垫进行充填，一方面进一步提高了点火具和传火药杯体之间的密封效果，另一方面则在点火具和传火药杯体装配的过程中起到保护作用，防止表面擦伤。
[0015]作为优选，两块密封板一体化成型设计，所述弱化结构包括位于两块密封板的连接处的弱化槽二。结构简单，零件数量少，成本较低。
[0016]作为优选，所述框体的内侧壁上设有与密封板相匹配的转动槽，所述转动槽内固定有销轴，所述密封板上设有与销轴相匹配的销轴通孔，所述密封板通过销轴通孔和销轴配合安装在转动槽内且与其转动密封连接。通过销轴通孔和销轴的配合，方便密封板安装在转动槽内，结构简单，装配方便，加工成本低。
[0017]作为优选，所述排气槽的侧壁上设有若干个排气孔。管体内的气体最终通过排气孔进入到气袋中。
[0018]本技术的有益效果是：前期气体释放速度快，后期延长到达压力峰值的时间；能够挡住传火药的爆炸产生的碎屑，避免其跟随气流进入到气袋中；增大了过滤网的过滤面积，提高了过滤效果，不容易发生堵塞；结构简单，装配方便，加工成本低；密封效果好，避免漏气；在点火具和传火药杯体装配的过程中对两者进行保护，防止表面擦伤。
附图说明
[0019]图1是本技术的一种结构示意图；
[0020]图2是图1中A
‑
A处的剖视图；
[0021]图3是图1中B
‑
B处的剖视图；
[0022]图4是图1的内部结构示意图；
[0023]图5是图4中C处的放大图；
[0024]图6是图4中D处的放大图。
[0025]图中：1. 管体，2. 固定块，3. 排气槽，4. 框体，5. 密封板，6. 弹簧，7. 传火药杯体，8. 弱化槽一，9. 过滤网，10. 点火具，11. 卡块，12. 卡槽，13. 密封圈，14. 点火极柱，15. 短路夹，16. 垫圈，17. 衬垫，18. 弱化槽二，19. 转动槽，20. 销轴，21. 销轴通孔，22. 排气孔，23. 传火药。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0027]如图1、图4和图6所述的实施例中，一种输出可调整的气体发生器结构，包括管体1，管体1的其中一端开口处安装有点火结构，点火结构和管体1密封连接，管体1的另一端开口处安装有固定块2，固定块2和管体1密封连接，固定块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输出可调整的气体发生器结构，其特征是，包括管体（1），所述管体（1）的其中一端开口处安装有点火结构，所述点火结构和管体（1）密封连接，所述管体（1）的另一端开口处安装有固定块（2），所述固定块（2）和管体（1）密封连接，所述固定块（2）上设有排气槽（3），所述排气槽（3）置于管体（1）的内部，所述固定块（2）的表面还设有框体（4），所述框体（4）和固定块（2）密封连接，所述框体（4）置于管体（1）的内部且排气槽（3）置于管体（1）的内侧，所述框体（4）的相对两侧的内侧壁上均设有密封板（5），所述密封板（5）和框体（4）密封转动连接，两块密封板（5）之间通过弱化结构相连接，所述弱化结构和密封板（5）密封连接，所述密封板（5）的板面和框体（4）的内侧壁之间通过弹簧（6）相连接。2.根据权利要求1所述的一种输出可调整的气体发生器结构，其特征是，所述管体（1）的其中一端开口处安装有传火药杯体（7），所述传火药杯体（7）和管体（1）密封连接，所述传火药杯体（7）的开口置于管体（1）的外部，所述点火结构安装在传火药杯体（7）的开口处且与其密封连接，所述传火药杯体（7）的底部置于管体（1）的内部且其上设有弱化槽一（8）。3.根据权利要求2所述的一种输出可调整的气体发生器结构，其特征是，所述传火药杯体（7）的内部且靠近弱化槽一（8）的一侧设有过滤结构。4.根据权利要求3所述的一种输出可调整的气体发生器结构，其特征是，所述过滤结构包括过滤网（9），所述过滤网（9）的形状为碗形，所述过滤网（9）的开口安装在传火药杯体（7）的底面上且弱化槽一（8）置于过滤网（9）的内侧。5.根据权利要求2所述的一种输出可调整的气体发生器结构，其特征是，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：万展，王威，严俊，
申请(专利权)人：均胜汽车安全系统长兴有限公司，
类型：新型
国别省市：