一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件加工用工装夹具技术领域，提出一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具。包括卡盘和固定盘，所述卡盘和固定盘同轴设置并连成一体，所述卡盘与数控车床的卡盘子扣相匹配，所述固定盘的外侧面设置有至少三个瓦盖固定位，所述瓦盖固定位上设置有固定部件，所有的瓦盖固定后它们的预车外圆弧在同一个加工圆上，该加工圆与卡盘、固定盘同轴。能够同时车至少三件以上车桥用瓦盖，使得同一批次瓦盖的加工尺寸一致性极大提高，加工效率至少提高三倍以上。提高三倍以上。提高三倍以上。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具


[0001]本技术属于汽车零部件加工用工装夹具
，具体是一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具。

技术介绍

[0002]车桥用瓦盖均使用外圆弧，主要作用在于减壳总成装配定位使用。由于瓦盖外圆弧中心是按照减壳装配中心设计的，不在瓦盖本体上，直径也较大，半径为211mm，因此为保证加工精度及装配要求，使用加工部中心设备，用瓦盖装配面一面两销定位进行加工，加工效率极低，不能满足市场需要。

技术实现思路

[0003]专利技术人经过多年探索和研究，目的是提出一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具，能够同时车至少三件以上车桥用瓦盖，使得同一批次瓦盖的加工尺寸一致性极大提高，加工效率至少提高三倍以上。
[0004]本技术为实现其目的所采取的的技术方案是：设计一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具，其结构包括卡盘和固定盘，所述卡盘和固定盘同轴设置并连成一体，所述卡盘与数控车床的卡盘子扣相匹配，所述固定盘的外侧面设置有至少三个瓦盖固定位，所述瓦盖固定位上设置有固定部件，所有的瓦盖固定后它们的预车外圆弧在同一个加工圆上，该加工圆与卡盘、固定盘同轴。
[0005]进一步地，所述固定部件包括定位销孔、定位销和螺栓。
[0006]进一步地，所述加工圆的半径为211mm。
[0007]进一步地，所述固定盘的半径为225mm。
[0008]进一步地，所述卡盘的半径为140mm。
[0009]进一步地，所述夹具的中心设置有通孔。
[0010]进一步地，所述通孔半径为15mm。r/>[0011]本技术一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具，根据数控车床加工特点，瓦盖外圆弧位置只要满足在主轴中心半径R211mm的加工圆上，数控车床就可以满足加工需要。根据瓦盖的轮廓大小以及车床配重需要，在数控车床距离主轴中心211mm的大圆上可以至少均布三件瓦盖产品，这样既可以满足数控车床配重需要，也可以同时加工至少三件产品，尺寸一致性极大提高，加工效率至少提高三倍以上。为了降低成本，根据生产需要，也可以根据不同瓦盖定位销孔及外圆弧直径的不同，均布其他类型的瓦盖，避免工装频繁更换影响加工效率和产品加工的稳定性。
附图说明
[0012]图1为本技术中车桥用瓦盖的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具的结构示意图；
[0014]图3为本技术一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具的剖视结构示意图；
[0015]图4为本技术一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具的使用状态结构示意图。
具体实施方式
[0016]参看图1
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4，一种车桥用瓦盖5车外圆弧6夹具，其结构包括卡盘1和固定盘2，所述卡盘1和固定盘2同轴设置并连成一体，所述卡盘1与数控车床的卡盘子扣相匹配，所述固定盘2的外侧面设置有至少三个瓦盖固定位3，所述瓦盖固定位3上设置有固定部件，所有的瓦盖5固定后它们的预车外圆弧6在同一个加工圆7上，该加工圆7与卡盘1、固定盘2同轴。
[0017]进一步地，所述固定部件包括定位销孔、定位销和螺栓。
[0018]进一步地，所述加工圆7的半径为211mm。
[0019]进一步地，所述固定盘2的半径为225mm。
[0020]进一步地，所述卡盘1的半径为140mm。
[0021]进一步地，所述夹具的中心设置有通孔8。
[0022]进一步地，所述通孔8半径为15mm。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具，其特征是：包括卡盘和固定盘，所述卡盘和固定盘同轴设置并连成一体，所述卡盘与数控车床的卡盘子扣相匹配，所述固定盘的外侧面设置有至少三个瓦盖固定位，所述瓦盖固定位上设置有固定部件，所有的瓦盖固定后它们的预车外圆弧在同一个加工圆上，该加工圆与卡盘、固定盘同轴。2.如权利要求1所述的一种车桥用瓦盖车外圆弧夹具，其特征是：所述固定部件包括定位销孔、定位销和螺栓。3.如权利要求1所述的一种车桥用...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊鹏，陈永戟，
申请(专利权)人：河南省西峡县天马汽车制泵有限责任公司，
类型：新型
国别省市：