一种新型热收缩隧道炉下料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型热收缩隧道炉下料结构，属于下料结构技术领域，包括基台、热收缩隧道炉、导料结构和传送结构，所述热收缩隧道炉连接在所述基台上，所述导料结构包括第一电机、第一齿轮件和传送链板，所述传送链板上设置有若干个装料槽，产品位于所述装料槽内，所述传送结构包括第二电机、第二连接轴和传送带。本实用新型专利技术通过在导料结构的底部设置传送结构，使得产品在进行热收缩以后，掉落在传送带上，同时基台上还设置有限位杆，避免产品跌落在地的风险的同时，也使得热缩完以后的产品在传送带上进行传送，有充分的冷却空间，员工可以直接在传送带的另一端拿取产品，保证产品生产过程的先进先出，此结构的设计，提高了产品的生产质量。了产品的生产质量。了产品的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型热收缩隧道炉下料结构


[0001]本技术属于下料结构
，尤其涉及一种新型热收缩隧道炉下料结构。

技术介绍

[0002]塑料产品的生产过程中要使用热收缩隧道炉，先将塑料片材经过热塑成型，成型后的塑料产品需要传送结构上进行下料。
[0003]目前塑料产品在进行热收缩完毕后，在导轨上运送下直接掉落至周转箱内，但是刚进行热收缩的产品直接掉落在周转箱内，使得热收缩后的产品没有充分空间进行冷却，影响塑料产品的生产质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决目前塑料产品在进行热收缩完毕后，在导轨上运送下直接掉落至周转箱内，但是刚进行热收缩的产品直接掉落在周转箱内，使得热收缩后的产品没有充分空间进行冷却，影响塑料产品的生产质量而提出的一种新型热收缩隧道炉下料结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型热收缩隧道炉下料结构，包括基台、热收缩隧道炉、导料结构和传送结构，所述热收缩隧道炉连接在所述基台上，所述导料结构包括第一电机、第一齿轮件和传送链板，所述传送链板上设置有若干个装料槽，产品位于所述装料槽内，所述传送结构包括第二电机、第二连接轴和传送带。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述导料结构位于所述热收缩隧道炉正下方。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述传送结构位于所述导料结构的正下方。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述传送链板包括若干个连接板和链条，若干个所述连接板连接在所述链条上，所述链条转动连接在所述第一齿轮件上。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述基台上还设置有限位杆。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述热收缩隧道炉底部设置有出热口，所述出热口位于若干个所述装料槽的正上方。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]本技术中，通过在导料结构的底部设置传送结构，使得产品在进行热收缩以后，掉落在传送带上，同时基台上还设置有限位杆，避免产品跌落在地的风险的同时，也使得热缩完以后的产品在传送带上进行传送，有充分的冷却空间，员工可以直接在传送带的另一端拿取产品，保证产品生产过程的先进先出，此结构的设计，提高了产品的生产质量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为一种新型热收缩隧道炉下料结构的正视图。
[0020]图2为一种新型热收缩隧道炉下料结构的俯视图。
[0021]图3为一种新型热收缩隧道炉下料结构中热收缩隧道炉的仰视图。
[0022]图例说明：
[0023]1‑
基台；2
‑
热收缩隧道炉；3
‑
导料结构；31
‑
第一电机；32
‑
第一齿轮件；33
‑
传送链板；331
‑
连接板；332
‑
链条；4
‑
传送结构；41
‑
第二电机；42
‑
第二连接轴；43
‑
传送带；5
‑
装料槽；6
‑
限位杆；7
‑
出热口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种新型热收缩隧道炉下料结构，
包括基台1、热收缩隧道炉2、导料结构3和传送结构4，所述热收缩隧道炉2连接在所述基台1上，所述导料结构3包括第一电机31、第一齿轮件32和传送链板33，所述传送链板33上设置有若干个装料槽5，产品位于所述装料槽5内，所述传送结构4包括第二电机41、第二连接轴42和传送带43。
[0031]所述导料结构3位于所述热收缩隧道炉2正下方。保证导料结构内的产品经过热收缩隧道炉底部能够将装料槽内的产品进行热收缩，保证产品在运送的过程中，可以从装料槽内掉落下来。
[0032]所述传送结构4位于所述导料结构3的正下方。保证导料结构内的产品在转动的过程中，能够将产品传送到传送带上，保证产品有充分的空间进行冷却，提高产品的生产质量。
[0033]所述传送链板33包括若干个连接板331和链条332，若干个所述连接板331连接在所述链条332上，所述链条332转动连接在所述第一齿轮件32上。第一电机驱动第一齿轮件进行转动，从而带动链条转动，进而保证连接板上的产品能够被运送至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型热收缩隧道炉下料结构，其特征在于，包括基台(1)、热收缩隧道炉(2)、导料结构(3)和传送结构(4)，所述热收缩隧道炉(2)连接在所述基台(1)上，所述导料结构(3)包括第一电机(31)、第一齿轮件(32)和传送链板(33)，所述传送链板(33)上设置有若干个装料槽(5)，产品位于所述装料槽(5)内，所述传送结构(4)包括第二电机(41)、第二连接轴(42)和传送带(43)。2.根据权利要求1所述的一种新型热收缩隧道炉下料结构，其特征在于，所述导料结构(3)位于所述热收缩隧道炉(2)正下方。3.根据权利要求2所述的一种新型热收缩隧道炉下料结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尹娇，
申请(专利权)人：昆山伟理塑汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：