一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法技术

技术编号:35791967 阅读:17 留言:0更新日期:2022-12-01 14:41
本发明专利技术公开一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,通过临时固定装置使锚具竖向贴近所述桥墩的外立面,在锚具上从上至下围绕桥墩依次穿设若干钢丝绳;利用拉紧装置同步拉紧若干所述钢丝绳,使所述钢丝绳的一端卡紧在所述锚具的一侧、另一端从所述锚具另一侧穿出并自预张紧;对加固面进行除尘清理,压抹渗透性聚合物砂浆,聚合物砂浆分层压抹,完成聚合物砂浆施工后进行洒水养护。本加固施工方法在加固过程中不会二次破坏所述桥墩的本体结构,不用在桥墩上打孔,避免对严重损坏部位再次造成伤害,降低严重受损部位的负荷,后续再配合聚合物砂浆的涂覆,能够填补和复原严重受损部位,使桥墩恢复原有结构继续使用。使桥墩恢复原有结构继续使用。使桥墩恢复原有结构继续使用。

【技术实现步骤摘要】
一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法


[0001]本专利技术涉及到桥梁加固修复的
,具体涉及到一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法。

技术介绍

[0002]桥墩在长期的使用过程中,会出现损坏现象,对于一般性的裂缝和露筋问题,采用钢丝网加砂浆的工艺进行修复即可,对于稍微严重一点的破损问题,可以通过预应力钢丝绳进行加固。
[0003]如中国专利技术专利申请(公开号:CN112459518A)公开了一种混凝土圆形塔柱的加固工艺,对于严重开裂区域,增设预应力钢丝绳加固,每层环向预应力钢丝绳分为多段张拉;对于塔柱表面混凝土轻微开裂区域,使用FRP网格加固。采用这两种加固方式虽然可以应对大多数桥墩修复问题,但是对于严重的对穿式裂缝或者大面积原结构损坏的桥墩,此方法仍然存在不足之处,由于原结构受损严重,不适合在原结构上进行打孔、植筋等操作,这会进一步加剧原结构的破坏,影响原结构的受力;而且对于受损严重的桥墩采用分段式钢丝绳进行张拉,不容易找到多处较好的受力点,过多分段也会增加同步施工难度。
[0004]又如中国专利技术专利申请(公开号:CN101892748A)公开的预张拉钢丝绳网片

聚合物砂浆外加层加固方法,使用到了钢丝绳进行加固,但是钢丝绳的端部需要固定在固定板上,而且钢丝绳的绳头和固定板均需要固定于被加固构件上,也会采用打开植筋的方式进行固定,对原结构有损坏;中国专利技术专利(公开号:CN111502326A)公开的一种快速预应力FRP网格加固方法,利用网格进行加固,但是网格的两端也是要通过固定在被加固构件上的锚具进行连接,而且这种结构不具有自预紧的效果,不适合严重贯穿式损伤的修复。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法。
[0006]为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:
[0007]一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,包括如下步骤:
[0008](1)清理桥墩,识别桥墩严重受损部位,确定加固面;
[0009](2)取一锚具,通过临时固定装置使锚具竖向贴近所述桥墩的外立面,在锚具上从上至下依次穿设若干钢丝绳,所述钢丝绳从所述锚具的一侧穿出后绕所述桥墩的外立面一周后再回到所述锚具并穿出;
[0010](3)依次穿设好若干所述钢丝绳后,所述钢丝绳围成的区域覆盖桥墩严重受损部位;利用拉紧装置同步拉紧若干所述钢丝绳,使所述钢丝绳的一端卡紧在所述锚具的一侧、另一端从所述锚具另一侧穿出并自预张紧;此时卸掉所述拉紧装置和所述临时固定装置,所述锚具和若干所述钢丝绳在不破坏所述桥墩结构的情况下围紧所述桥墩;
[0011](4)在所述钢丝绳安装完毕后,在喷涂底浆之前,对加固面进行除尘清理,将加固
面基层表面粉尘吹净,并洒水湿润,随后涂覆洁面胶;
[0012](5)压抹渗透性聚合物砂浆,聚合物砂浆分层压抹,完成聚合物砂浆施工后进行洒水养护,洒水养护的时间不少于7天。
[0013]本加固施工方法利用所述锚具和所述钢丝绳能够对受损严重的桥墩进行加固,在加固过程中不会二次破坏所述桥墩的本体结构,不用在桥墩上打孔形成连接结构,避免对严重损坏部位再次造成伤害,降低严重受损部位的负荷,有利于严重受损部位的修复,后续再配合聚合物砂浆的涂覆,能够填补和复原严重受损部位,使桥墩恢复原有结构,能够继续使用。该方法适合桥墩严重损坏,比如大面积贯穿式大裂缝和空隙的修复加固。
[0014]本加固施工方法将钢丝绳的张拉端和锚固端聚集于一处(同一锚具上)自预张紧,多根所述钢丝绳均能够利用同一套锚具进行张拉,不需要在桥墩混凝土本体设置固定板/固定器,不破坏桥墩混凝土本体(不需要钻孔、植筋等),克服了对桥墩混凝土的等级要求较高的缺点。
[0015]本自预张拉钢丝绳网片加固施工方法还具备施工方便,施工的效果好,耐腐蚀效果优良、钢丝绳抗拉性能好,聚合物砂浆渗透性好,对结构形状和外观影响小,耐久性和经济性好等优点;具有十分好的经济效益主要体现在两方面,一是本加固施工方法所用材料成本并不会高出钢丝绳或者钢丝网等的成本,二是对于被加固的桥墩来说,是将面临难以修复要拆除的桥墩重新修好,继续使用,降低了工程成本。
[0016]所述临时固定装置和所述拉紧装置均是能够重复利用的,是在施工过程中,辅助支撑所述锚具并张拉所述钢丝绳的,当所述锚具和若干所述钢丝绳张拉箍紧后,就能够在桥墩严重受损部位形成周向的加固体系,从整体上保护所述桥墩,此时可撤去所述临时固定装置和拉紧装置而不会影响钢丝绳的紧固效果。
[0017]进一步的,所述临时固定装置为吊机和/或定位支架,通过所述吊机从上方吊起所述锚具、所述定位支架从下方支撑固定所述锚具后,贴近所述桥墩的外立面并保持位姿不变。
[0018]所述吊机一方面将所述锚具调至所述定位支架上方并使所述锚具的内侧贴紧所述桥墩的外立面,贴紧的部位可以选取相对完整且靠两侧的部位,以便所述钢丝绳的引出和牵拉;另一方面所述吊机与所述定位支架一起临时固定所述锚具,这样在张拉所述钢丝绳时能够确保锚具不跟随移动。
[0019]进一步的,穿设所述钢丝绳时,采取螺旋错位的穿设方式;同一所述钢丝绳的头部和尾部在所述锚具上上下错开设置,同一所述钢丝绳的头部和尾部之间的竖向间距为2

5cm,相邻所述钢丝绳之间的竖向间距为3

10cm。
[0020]所述钢丝绳采用稍微螺旋缠绕的方式进行连接,能够让所述钢丝绳的头部和尾部处于同一竖向平面内,也就是说所述钢丝绳与所述桥墩外立面之间的间距基本保持一致,有利于平稳夹持和受力均衡。
[0021]进一步的,在同步张拉所述钢丝绳时,在所述桥墩的一侧设有同步导向装置,所述同步导向装置包括支架,所述支架上从上至下依次设有若干滑轮,所述滑轮上分别连接有牵引绳,所述牵引绳的一端可拆卸的连接所述钢丝绳的端部、另一端连接所述拉紧装置,所述拉紧装置为拉拔机或者牵引机。
[0022]所述同步导向装置的设置,有利于同时同步牵拉所述钢丝绳,而且在牵拉所述钢
丝绳时,对于所述钢丝绳来说牵引力是基本水平的,有利于均衡施力,减少上下拉扯所述钢丝绳而引起所述锚具位置的偏移波动;所述滑轮和所述牵引绳的设置能够将集中在一点的主牵引力分为若干水平牵引力进行牵拉,尽量让所述钢丝绳同时同步拉紧。
[0023]进一步的,所述支架的中上方设有一对夹臂,所述滑轮安装在一对所述夹臂之间;所述夹臂从上至下依次设有若干连接槽,若干所述连接槽分别与竖向的转换槽连通,所述滑轮的两端设置在所述连接槽中;在进行牵引所述钢丝绳时,调整所述滑轮的高度位置以使所述牵引绳与所述钢丝绳一一水平对应连接。
[0024]通过所述连接槽和所述转换槽的设置,能够根据实际情况调整所述滑轮的位置,以使每个滑轮与相对应的所述钢丝绳基本处于同一高度。所述支架本身也可以设为伸缩支架,以便调整高低位置;所述支架和所述临时固定装置的定位支架都可以通过紧固件临时固定在地面结构上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)清理桥墩,识别桥墩严重受损部位,确定加固面;(2)取一锚具,通过临时固定装置使锚具竖向贴近所述桥墩的外立面,在锚具上从上至下依次穿设若干钢丝绳,所述钢丝绳从所述锚具的一侧穿出后绕所述桥墩的外立面一周后再回到所述锚具并穿出;(3)依次穿设好若干所述钢丝绳后,所述钢丝绳围成的区域覆盖桥墩严重受损部位;利用拉紧装置同步拉紧若干所述钢丝绳,使所述钢丝绳的一端卡紧在所述锚具的一侧、另一端从所述锚具另一侧穿出并自预张紧;此时卸掉所述拉紧装置和所述临时固定装置,所述锚具和若干所述钢丝绳在不破坏所述桥墩结构的情况下围紧所述桥墩;(4)在所述钢丝绳安装完毕后,在喷涂底浆之前,对加固面进行除尘清理,将加固面基层表面粉尘吹净,并洒水湿润,随后涂覆洁面胶;(5)压抹渗透性聚合物砂浆,聚合物砂浆分层压抹,完成聚合物砂浆施工后进行洒水养护,洒水养护的时间不少于7天。2.根据权利要求1所述的自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,其特征在于,所述临时固定装置为吊机和/或定位支架,通过所述吊机从上方吊起所述锚具、所述定位支架从下方支撑固定所述锚具后,贴近所述桥墩的外立面并保持位姿不变。3.根据权利要求1所述的自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,其特征在于,穿设所述钢丝绳时,采取螺旋错位的穿设方式;同一所述钢丝绳的头部和尾部在所述锚具上上下错开设置,同一所述钢丝绳的头部和尾部之间的竖向间距为2

5cm,相邻所述钢丝绳之间的竖向间距为3

10cm。4.根据权利要求1所述的自预张拉钢丝绳网片加固施工方法,其特征在于,在同步张拉所述钢丝绳时,在所述桥墩的一侧设有同步导向装置,所述同步导向装置包括支架,所述支架上从上至下依次设有若干滑轮,所述滑轮上分别连接有牵引绳,所述牵引绳的一端可拆卸的连接所述钢丝绳的端部、另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:许国华梅海军贺军
申请(专利权)人:武汉比邻工程技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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