一种桥梁结构加固模具及加固方法技术

本发明专利技术公开了一种桥梁结构加固模具及加固方法，属于桥梁加固领域，一种桥梁结构加固模具及加固方法，包括加固件，所述加固件的前端表面滑动连接有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿限制件的顶部，所述移动杆与限制件滑动连接；所述移动杆的一侧延伸形成限制块，所述限制块的一侧延伸形成延伸杆，所述延伸杆远离限制块的一端延伸形成三角块，所述移动杆内部开设有第三滑槽，通过测量桥墩的长度，来调整加固件的数量，使装置与桥墩贴合更加紧密，适用范围更加广泛，三角块伸入限制轮的内部，圆柱不能旋转，加固件不能旋转，可以实现，支撑效果更好，且可以对不同尺寸形状的桥墩进行支撑，避免桥墩由于与尺寸的差异，要制作其他的加固模具进行固定。模具进行固定。模具进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁结构加固模具及加固方法


[0001]本专利技术涉及桥梁加固领域，更具体地说，涉及一种桥梁结构加固模具及加固方法。

技术介绍

[0002]桥梁加固一般指是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力，以延长其使用年限，适应现代交通运输的要求，而加固方式有多种，如加强薄弱构件、增加辅助构件等。
[0003]现有专利(公开号：CN108708302B)一种桥梁结构加固模具，通过形成一个特定周向尺寸的圈围结构，适应性好，能够适应不同周向尺寸的高架桥桥墩加固需求，利用两个相邻的模板块靠近形成夹角，并在夹角内嵌入嵌压块，利用螺栓连接将嵌压块与相邻的两个模板块连接起来，组合性好，便于拆装，能够有效提高施工效率。
[0004]上述申请对比文件虽然解决了可以对尺寸大小不一的桥梁进行加固，根据桥墩具体的周向尺寸，形成一个特定周向尺寸的圈围结构，导致只能对环形的桥梁进行固定，适用范围较小。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种桥梁结构加固模具及加固方法，通过测量桥墩的长度，来调整加固件的数量，使装置与桥墩贴合更加紧密，适用范围更加广泛，三角块伸入限制轮的内部，圆柱不能旋转，加固件不能旋转，可以实现，支撑效果更好，且可以对不同尺寸形状的桥墩进行支撑，避免桥墩因为尺寸的差异，要制作其他的加固模具进行固定。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种桥梁结构加固模具及加固方法，包括加固件，所述加固件的前端表面滑动连接有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿限制件的顶部，所述移动杆与限制件滑动连接；
[0010]所述移动杆的一侧延伸形成限制块，所述限制块的一侧延伸形成延伸杆，所述延伸杆远离限制块的一端延伸形成三角块，所述移动杆内部开设有第三滑槽；
[0011]所述加固件的一侧延伸形成第一延伸块，所述第一延伸块的一侧安装有安装块，所述安装块与第一延伸块通过螺栓连接，所述第一延伸块与安装块之间安装有圆柱，所述圆柱与第一延伸块和安装块转动连接，所述圆柱的表面安装有限制轮，所述限制轮与三角块处于同一垂直面。
[0012]进一步的，所述移动杆的后端延伸形成第三延伸块，所述加固件的内部对应第三延伸块的位置开设有第一滑槽，所述第三延伸块滑动连接于第一滑槽的内部。
[0013]进一步的，所述加固件的内部等距开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有限制件，所述限制件滑动连接于安装槽的内部，所述限制件的内部开设有凹槽，所述凹槽与移动
杆处于一个水平面，所述凹槽开设有多组。
[0014]进一步的，所述加固件靠近限制件的一侧延伸形成第二延伸块，所述限制件的内部对应第二延伸块的位置开设有第二滑槽，所述第二延伸块滑动连接于第二滑槽的内部，所述第二滑槽的内部开设有多个弹片，所述弹片的横截面形状为直角梯形，所述弹片倾斜面朝向与限制件的移动方向相反。
[0015]进一步的，所述限制件的一端安装有支撑件，所述限制件与支撑件固定连接，所述支撑件的内部开设有第二圆孔，所述限制件的内部对应第二圆孔的位置开设有第一圆孔，所述第二圆孔与第一圆孔相连通。
[0016]进一步的，所述支撑件的两侧均连接有支撑杆，所述支撑件与支撑杆转动连接，所述支撑杆远离支撑件的一端延伸至移动杆的内部，所述支撑杆的末端与移动杆滑动连接。
[0017]进一步的，所述移动杆的内部安装有齿板，所述齿板滑动连接于移动杆的内部，所述齿板的右侧延伸形成三角板，所述三角板的轴截面形状为直角三角形，所述三角板的倾斜面为远离限制块的一侧。
[0018]进一步的，所述加固件的内部安装有丝杆，所述加固件与丝杆通过螺纹连接，所述移动杆的内部对应丝杆的位置开设有挤压槽。
[0019]进一步的，所述挤压槽的横截面形状为直角梯形，所述丝杆靠近挤压槽的一端与挤压槽的倾斜面相贴合。
[0020]一种桥梁结构加固模具，所述挤压槽的横截面形状为直角梯形，所述丝杆靠近挤压槽的一端与挤压槽的倾斜面相贴合。
[0021]一种桥梁结构加固模具的加固方法，包括以下步骤：混凝土基底处理、架设、支撑和裂缝加固。
[0022]S1：混凝土基底处理，对构件表面凸出部分打磨，用吹风机将表面灰尘和杂物清理掉；
[0023]S2：架设，通过测量加固件的长度和桥墩的周长，以及桥墩裂缝的位置，通过增加加固件的数量，来调整装置整体的长度，更加适合不同尺寸不同形状的桥墩，使装置环形套在桥墩表面，使加固件的顶部与底部对桥梁辅助支撑，将限制件插入加固件的内部；
[0024]S3：调节，通过移动限制件，使限制件抵住桥墩裂缝的位置，支撑杆对加固件与桥墩之间支撑，旋转丝杆，移动杆向下移动，对限制件固定；
[0025]S4：裂缝加固，通过从弹片内注入环氧树脂砂浆，使环氧树脂砂浆通过弹片和第二圆孔到达裂缝的位置，环氧树脂砂浆通过第二圆孔对裂缝修补。
[0026]3.有益效果
[0027]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0028]1、本方案通过测量桥墩的长度，来调整加固件的数量，使装置与桥墩贴合更加紧密，适用范围更加广泛，三角块伸入限制轮的内部，圆柱不能旋转，加固件不能旋转，使支撑效果更好，且可以对不同尺寸形状的桥墩进行支撑，避免桥墩由于与尺寸的差异，要制作其他的加固模具进行固定。
[0029]2、本方案通过凹槽设置多个，可以对异形桥墩进行固定，适用范围更加广泛，可以根据桥墩的形状，来调节限制件伸入的长度，不使用的安装槽，可以用于观察内部的桥墩，工作人员可以实时观测桥墩的状态，避免由于加上加固模具后，工作人员难以观测桥墩内
部的状态，导致桥梁由于桥墩的不牢固而坍塌。
[0030]3、本方案通过弹片抵住第二延伸块，使限制件移动到合适位置后，回到原先位置困难，避免由于车子在桥上移动时，导致装置震动，限制件由于震动而移动，对桥墩的限制效果差，使桥墩损坏严重。
[0031]4、本方案可以根据限制件伸出的长度调节，不会由于桥墩形状不规则而一些地方难以支撑，避免由于支撑效果差，导致桥墩发生偏移，造成桥墩对桥梁支撑效果差，导致桥梁倒塌。
[0032]5、本方案齿板侧面的齿卡入第二圆孔的内部，对支撑杆进行限制，避免了第二圆孔在移动杆的内部移动，导致支撑杆不能有效的对限制件和桥墩支撑，导致装置支撑效果差，桥墩由于支撑效果差而发生倾斜甚至倒塌，导致桥梁没有支撑而倒塌，造成重大事故。
[0033]6、本方案通过旋转丝杆，丝杆对挤压槽的侧壁挤压，驱动限制块移动更加方便，使移动杆的移动更加稳定，有效避免了移动杆移动发生偏移，导致限制块与难以卡入凹槽内，造成装置稳定性差。
[0034]7、本方案通过从第一圆孔的位置注入环氧树脂砂浆，使环氧树脂砂浆通过第一圆孔到达第二圆孔的位置，使环氧树脂砂浆注入桥墩裂缝内更加方便，对桥墩的修复效果更好，两组途本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁结构加固模具，包括加固件(1)，其特征在于：所述加固件(1)的前端表面滑动连接有移动杆(5)，所述移动杆(5)的顶部贯穿加固件(1)的顶部，所述移动杆(5)与加固件(1)滑动连接；所述移动杆(5)的一侧延伸形成限制块(51)，所述限制块(51)的一侧延伸形成延伸杆(511)，所述延伸杆(511)远离限制块(51)的一端延伸形成三角块(512)，所述移动杆(5)内部开设有第三滑槽(53)；所述加固件(1)的一侧延伸形成第一延伸块(11)，所述第一延伸块(11)的一侧安装有安装块(12)，所述安装块(12)与第一延伸块(11)通过螺栓连接，所述第一延伸块(11)与安装块(12)之间安装有圆柱(3)，所述圆柱(3)与第一延伸块(11)和安装块(12)转动连接，所述圆柱(3)的表面安装有限制轮(31)，所述限制轮(31)与三角块(512)处于同一垂直面。2.根据权利要求1所述的一种桥梁结构加固模具，其特征在于：所述移动杆(5)的后端延伸形成第三延伸块(52)，所述加固件(1)的内部对应第三延伸块(52)的位置开设有第一滑槽(13)，所述第三延伸块(52)滑动连接于第一滑槽(13)的内部。3.根据权利要求2所述的一种桥梁结构加固模具，其特征在于：所述加固件(1)的内部等距开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)的内部安装有限制件(2)，所述限制件(2)滑动连接于安装槽(14)的内部，所述限制件(2)的内部开设有凹槽(24)，所述凹槽(24)与移动杆(5)处于一个水平面，所述凹槽(24)开设有多组。4.根据权利要求3所述的一种桥梁结构加固模具，其特征在于：所述加固件(1)靠近限制件(2)的一侧延伸形成第二延伸块(15)，所述限制件(2)的内部对应第二延伸块(15)的位置开设有第二滑槽(21)，所述第二延伸块(15)滑动连接于第二滑槽(21)的内部，所述第二滑槽(21)的内部开设有多个弹片(22)，所述弹片(22)的横截面形状为直角梯形，所述弹片(22)倾斜面朝向与限制件(2)的移动方向相反。5.根据权利要求3所述的一种桥梁结构加固模具，其特征在于：所述限制件(2)的一端安装有支撑件(4)，所述限制件(2)与支撑件(4)固定连接，所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：严格，姚战伟，
申请(专利权)人：严格，
类型：发明
国别省市：