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一种建筑施工用电动液压弯管机制造技术

技术编号:35773823 阅读:11 留言:0更新日期:2022-12-01 14:16
本实用新型专利技术涉及电动液压技术领域,且公开一种建筑施工用电动液压弯管机,包括液压装置,所述液压装置的下表面固定连接车轴固定支架,所述车轴固定支架大的中心部活动连接车轮,所述液压装置的上表面固定连接手提架,所述液压装置的上表面固定连接电控箱,所述液压装置的上表面固定连接铝壳纯铜内芯电机,所述铝壳纯铜内芯电机的上表面固定连接电机风机罩,液压装置的上表面固定连接开关系统,开关系统的上表面固定连接开关按钮,液压装置的上表面放置有液压控制手杆转动盘,该一种建筑施工用电动液压弯管机,通过在弯管机工作台上加装一个刻度尺标线,解决了由于操作工在实际控制液压机强度不一而导致弯管在弯转后参差不齐的现象。齐的现象。齐的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用电动液压弯管机


[0001]本技术涉及电动液压
,具体为一种建筑施工用电动液压弯管机。

技术介绍

[0002]弯管机是指用于弯管的机器,根据所弯转管子的外径选择模头,套在柱塞上,将两只辊轴所对应槽向着模头,然后放入相应尺寸的花板孔中,再将上花板盖上,将所弯转管子插入槽中,再将高压油管端部的快速接头活动部份向后拉并套在工作油缸的接头上,将电动油泵上的放油螺钉旋紧,即可弯管。弯管完毕,放松放油螺钉,柱塞即自动复位还能做千斤顶用,大致分为数控弯管机、液压弯管机等,应用于电力施工、铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造。
[0003]在实际使用时,由于建筑工地施工中对其所要折弯的管道在弯度以及精度上有着精准的要求,所以在不同弯度的需求时,操作工需要不断更换高强度弯头,并且在实际液压弯转的过程中常常由于玩转力度把握不准导致弯转角度参差不齐,严重影响到建筑施工上工作的标准,在另一方面,在管道实际弯转的过程中会由于管道高强度的弯转导致有许多绣料从管道上随意脱落到地上,严重给施工环境造成巨大影响,严重的还会进入人体内危害伟大的建筑工人的人身安全,此外在高强度弯转后管道会由于巨大的弯转强度导致管道与弯转头紧密卡接上,导致操作工难以取下,严重影响到实际工作的效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种建筑施工用电动液压弯管机,具备快捷拆除、应用性强的优点,解决了以上提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用电动液压弯管机,包括液压装置,所述液压装置的下表面固定连接车轴固定支架,所述车轴固定支架大的中心部活动连接车轮,所述液压装置的上表面固定连接手提架,所述液压装置的上表面固定连接电控箱,所述液压装置的上表面固定连接铝壳纯铜内芯电机,所述铝壳纯铜内芯电机的上表面固定连接电机风机罩,所述液压装置的上表面固定连接开关系统,所述开关系统的上表面固定连接开关按钮,所述液压装置的上表面放置有液压控制手杆转动盘,所述液压控制手杆转动盘的上表面固定连接液压控制手杆,所述液压控制手杆转动盘的下表面固定连接液压控制底座,所述液压控制底座的外壁固定连接快拆接头,所述快拆接头的一端固定连接第一液压油管,所述快拆接头的一端固定连接第二液压油管,所述第一液压油管的一端固定连接液压杆固定柱,所述液压杆固定柱的中心部固定连接液压杆外壳,所述液压杆外壳的中心部活动连接液压杆,所述液压杆的一端固定连接弯管头连接柱,所述弯管头连接柱的一端固定连接环形卡块,所述环形卡块的中心部套接螺纹柱,所述螺纹柱的上端固定连接弯转头卡柱,所述弯转头卡柱的内部活动套接弯转头卡柱伸缩柱。
[0006]精选的,所述液压杆固定柱的下表面固定连接第一弯转头工作台,所述液压杆固定柱的下表面与第一弯转头工作台上表面通过固定螺栓进行套接,所述第一弯转头工作台
的下表面固定连接车轴固定支架,所述车轴固定支架的中心部活动连接车轮,所述第一弯转头工作台的一端固定连接“U”型槽,所述第一弯转头工作台的中心部套接轴承柱,所述轴承柱的外壁固定连接轴承,所述轴承外壁固定连接橡胶套,所述橡胶轴承装置的外壁套接第二弯转头工作台,所述第二弯转头工作台的上表面套接弹簧挡针装置,所述第二弯转头工作台的上表面套接弹簧挡针装置外壳,所述弹簧挡针装置的中心部套接弹簧挡针,所述弹簧挡针的外壁套接弹簧,所述第二弯转头工作台的上表面固定连接,所述第二弯转头工作台的一端与液压杆固定柱的一端通过转动轴进行套接。
[0007]精选的,所述液压装置的上表面固定连接电控箱,在电控箱的另一端除了经过液压控制手杆对机器液压的控制,还应该应对整体弯管装置进行加装一个脚踏装置。
[0008]精选的,所述液压装置的下表面除了加装车轮之外,在液压装置的另一上表面加装一个“U”型拉杆,且拉杆的强度以及硬度应该达到硬质锻钢的标准。
[0009]精选的,所述液压装置的上表面开设有一个便于液压油清洗以及装入的装置,并且第一液压油管、第二液压油管在与快拆接头、液压杆外壳连接时,应采用一种快插式油管接头。
[0010]精选的,所述液压装置的上表面固定连接铝壳纯铜内芯电机,所述铝壳纯铜内芯电机的材质应选用纯铝,其内部线圈采用纯铜。
[0011]与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:
[0012]1.该一种建筑施工用电动液压弯管机,通过在弯管机工作台上加装一个刻度尺标线,解决了由于操作工在实际控制液压机强度不一而导致弯管在弯转后参差不齐的现象,该一种建筑施工用电动液压弯管机,通过在弯管机工作台上加装一个弹簧挡针,解决了高强度弯转后管道会由于巨大的弯转强度导致管道与弯转头紧密卡接上,导致操作工难以取下,严重影响到实际工作的效率。
[0013]2.该一种建筑施工用电动液压弯管机,通过在弯管头上加装一个可上下调节的“L”型螺纹柱,解决了由于实际建筑施工中弯管得尺寸不一而导致无法匹配到相对应的弯转头进行弯转工作,提升了工作效率,减少了成本需求,该一种建筑施工用电动液压弯管机,通过在弯管头下方的工作台加顶端装一个“U”型槽,解决了由于管道高强度的弯转导致有许多绣料从管道上随意脱落到地上,严重给施工环境造成巨大影响,严重的还会进入人体内危害伟大的建筑工人的人身安全的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构装配示意图;
[0015]图2为本技术结构弯管机工作台剖视示意图;
[0016]图3为本技术结构电动液压驱动局部放大剖视示意图;
[0017]图4为本技术结构弯转头示意图;
[0018]图5为本技术结构橡胶轴承局部放大剖视示意图;
[0019]图6为本技术结构弹簧挡针示意图。
[0020]图中:1、液压装置;2、车轴固定支架;3、车轮;4、手提架;5、电控箱;6、铝壳纯铜内芯电机;601、电机风机罩;7、开关系统;701、开关按钮;8、液压控制手杆转动盘;801、液压控制手杆;802、液压控制底座;803、快拆接头;9、第一液压油管;10、第二液压油管;11、液压杆
外壳;12、液压杆固定柱;1201、固定螺栓;1202、转动轴;13、液压杆;14、弯管头连接柱;1401、环形卡块;1402、螺纹柱;1403、弯转头卡柱;1404、弯转头卡柱伸缩柱;15、第一弯转头工作台;1501、“U”型槽;16、橡胶轴承装置;1601、轴承柱;1602、轴承;1603、橡胶套;17、第二弯转头工作台;18、弹簧挡针装置;1801、弹簧挡针;1802、弹簧;1803、弹簧挡针装置外壳;19、刻度尺标线。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用电动液压弯管机,包括液压装置(1),其特征在于:所述液压装置(1)的下表面固定连接车轴固定支架(2),所述车轴固定支架(2)大的中心部活动连接车轮(3),所述液压装置(1)的上表面固定连接手提架(4),所述液压装置(1)的上表面固定连接电控箱(5),所述液压装置(1)的上表面固定连接铝壳纯铜内芯电机(6),所述铝壳纯铜内芯电机(6)的上表面固定连接电机风机罩(601),所述液压装置(1)的上表面固定连接开关系统(7),所述开关系统(7)的上表面固定连接开关按钮(701),所述液压装置(1)的上表面放置有液压控制手杆转动盘(8),所述液压控制手杆转动盘(8)的上表面固定连接液压控制手杆(801),所述液压控制手杆转动盘(8)的下表面固定连接液压控制底座(802),所述液压控制底座(802)的外壁固定连接快拆接头(803),所述快拆接头(803)的一端固定连接第一液压油管(9),所述快拆接头(803)的一端固定连接第二液压油管(10),所述第一液压油管(9)的一端固定连接液压杆固定柱(12),所述液压杆固定柱(12)的中心部固定连接液压杆外壳(11),所述液压杆外壳(11)的中心部活动连接液压杆(13),所述液压杆(13)的一端固定连接弯管头连接柱(14),所述弯管头连接柱(14)的一端固定连接环形卡块(1401),所述环形卡块(1401)的中心部套接螺纹柱(1402),所述螺纹柱(1402)的上端固定连接弯转头卡柱(1403),所述弯转头卡柱(1403)的内部活动套接弯转头卡柱伸缩柱(1404)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用电动液压弯管机,其特征在于:所述液压杆固定柱(12)的下表面固定连接第一弯转头工作台(15),所述液压杆固定柱(12)的下表面与第一弯转头工作台(15)上表面通过固定螺栓(1201)进行套接,所述第一弯转头工作台(15)的下表面固定连接车轴固定支架(2),所述车轴固定支架(2)的中心部活动连接车...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴翠苹
申请(专利权)人:吴翠苹
类型:新型
国别省市:

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