【技术实现步骤摘要】
双热源联合循环动力装置
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[0001]本专利技术属于联合循环热动
技术介绍
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[0002]冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见；其中，将高温热能通过热动装置转换为机械能，是人类获得动力或电力的重要手段。
[0003]燃料是提供高温热能的重要选项，比如天然气通过燃烧为燃气轮机装置提供高温驱动热能；在钢铁生产和焦化生产等装置中，高温余热是伴生的高温热资源，这些高温热资源同样能够通过蒸汽动力装置或其它热动装置部分地转化为机械能。不过，在燃料通过燃烧独立用作热动装置的驱动热能，以及高温余热独立用作热动装置的驱动热能这样的技术中，其热能转换为机械能的系统中常常存在着较大的温差不可逆损失，尤以燃料燃烧过程中存在的温差不可逆损失为重。
[0004]人们需要简单、主动、安全、高效地利用能源来获得动力。为此，本专利技术给出了将热源介质(高温余热)与燃料合理搭配使用，实现取长补短和优势互补，大幅度提升高温余热的热变功效率，减少温室气体排放，并能够显著降低燃料成本的直燃型双热源联合循环动力装置。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、燃烧室、冷凝器和蒸发器所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(8)连通之后蒸发器(8)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和燃烧室(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(8)与冷凝器(7)连通，外部有空气通道经压缩机(1)和热源热交换器(5)与燃烧室(6)连通，外部还有燃料通道与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经蒸发器(8)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。2.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、燃烧室、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(8)连通之后蒸发器(8)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和燃烧室(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(8)与冷凝器(7)连通，外部有空气通道经压缩机(1)、高温回热器(9)和热源热交换器(5)与燃烧室(6)连通，外部还有燃料通道与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经高温回热器(9)和蒸发器(8)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。3.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、燃烧室、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(8)连通之后蒸发器(8)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和燃烧室(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(8)与冷凝器(7)连通，外部有空气通道经压缩机(1)、高温回热器(9)和热源热交换器(5)与燃烧室(6)连通，外部还有燃料通道与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通之后燃气轮机(2)再有燃气通道经高温回热器(9)与自身连通，燃气轮机(2)还有燃气通道经蒸发器(8)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(7)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。4.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、燃气轮机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、燃烧室、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；冷凝器(7)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(8)连通之后蒸发器(8)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和燃烧室(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(8)与冷凝器(7)连通，外部有空气通道经压缩机(1)、热源热交换器(5)和高温回热器(9)与燃烧室(6)连通，外部还有燃料通道与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道与燃气轮机(2)连通之后燃气轮机(2)再有燃气通道经高温回热器(9)与...
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