一种具有新型风道的汽车顶棚制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有新型风道的汽车顶棚，包括顶棚主体，所述垫环搭放在顶棚主体上，所述吹风通道内固定有风机和隔网，所述吹风通道的顶部固定有支架，所述支架的顶部通过第二螺栓固定有挡雨棚，所述挡雨棚的内顶部固定有封口机构。该具有新型风道的汽车顶棚，通过设置的顶棚主体、吹风通道、垫环、第一螺栓、密封圈、风机和封盖的相互配合使用，能够达到方便组装以及通风散热的目的，将吹风通道贯穿顶棚主体之后可利用第一螺栓将垫环固定在顶棚主体上，方便组装，密封圈可起到加强连接的作用，外部空气可在风机的作用下通过吹风通道向车内吹风，方便达到散热的效果，当车内需要开空调时，则需要降下封盖封住吹风通道。则需要降下封盖封住吹风通道。则需要降下封盖封住吹风通道。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型风道的汽车顶棚


[0001]本技术涉及汽车顶棚
，具体为一种具有新型风道的汽车顶棚。

技术介绍

[0002]汽车顶棚是整车里面饰的至关重要构造组成,它对汽车的作用除了内部的装饰外,还可以有效果的起到隔热,隔音等作用。
[0003]现有的汽车顶棚一般为封闭状态，不便加快车内空气的流通，散热效果不佳，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有新型风道的汽车顶棚，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车顶棚一般为封闭状态，不便加快车内空气的流通，散热效果不佳的问题。
[0005]本技术提供的一种具有新型风道的汽车顶棚，包括顶棚主体，所述顶棚主体上贯穿有吹风通道，所述吹风通道的外侧固定有垫环，所述垫环搭放在顶棚主体上，所述吹风通道内固定有风机和隔网。
[0006]所述吹风通道的顶部固定有支架，所述支架的顶部通过第二螺栓固定有挡雨棚，所述挡雨棚的内顶部固定有封口机构。
[0007]优选的，所述垫环通过第一螺栓固定在顶棚主体的上端面上，所述第一螺栓设置有四个，且四个第一螺栓周向均匀分布在垫环上。
[0008]优选的，所述垫环与顶棚主体之间卡合连接有密封圈，且密封圈为橡胶材质。
[0009]优选的，所述支架设置有四个，且四个支架周向均匀分布在吹风通道上。
[0010]优选的，所述挡雨棚的底部固定有滤网，且滤网套放在吹风通道的外侧。
[0011]优选的，所述封口机构包括电动伸缩柱和封盖，且电动伸缩柱固定在挡雨棚的内顶部，所述电动伸缩柱的底部与封盖相连接。
[0012]本技术的技术手段可获得的技术效果为：
[0013]1、该具有新型风道的汽车顶棚，通过设置的顶棚主体、吹风通道、垫环、第一螺栓、密封圈、风机和封盖的相互配合使用，能够达到方便组装以及通风散热的目的，将吹风通道贯穿顶棚主体之后可利用第一螺栓将垫环固定在顶棚主体上，方便组装，密封圈可起到加强连接的作用，外部空气可在风机的作用下通过吹风通道向车内吹风，方便达到散热的效果，当车内需要开空调时，则需要降下封盖封住吹风通道。
[0014]2、该具有新型风道的汽车顶棚，通过设置的吹风通道、挡雨棚和滤网的相互配合使用，能够达到挡雨过滤的目的，挡雨棚可发挥挡雨的作用，外部空气在进入吹风通道内之前可在滤网的作用下得到过滤处理，避免杂质进入吹风通道内。
附图说明
[0015]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术正视外观结构示意图；
[0017]图3为本技术俯视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术挡雨棚与滤网连接结构示意图；
[0019]图5为本技术封盖结构示意图。
[0020]图中：1、顶棚主体；2、吹风通道；3、垫环；4、第一螺栓；5、密封圈；6、风机；7、隔网；8、支架；9、挡雨棚；10、第二螺栓；11、滤网；12、封口机构；1201、电动伸缩柱；1202、封盖。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]本技术所提供的具有新型风道的汽车顶棚的较佳实施例如图1至图2所示，包括顶棚主体1，顶棚主体1上贯穿有吹风通道2，吹风通道2的外侧固定有垫环3，垫环3搭放在顶棚主体1上，吹风通道2内固定有风机6和隔网7。
[0024]吹风通道2的顶部固定有支架8，支架8的顶部通过第二螺栓10固定有挡雨棚9，挡雨棚9的内顶部固定有封口机构12。
[0025]本实施例中，垫环3通过第一螺栓4固定在顶棚主体1的上端面上，第一螺栓4设置有四个，且四个第一螺栓4周向均匀分布在垫环3上，垫环3可在第一螺栓4的作用下固定在顶棚主体1上，方便完成吹风通道2与顶棚主体1的组装固定处理。
[0026]进一步的，垫环3与顶棚主体1之间卡合连接有密封圈5，且密封圈5为橡胶材质，将垫环3与顶棚主体1固定在一起的过程中，密封圈5可加强垫环3与顶棚主体1之间的连接，使组装效果更加紧密牢固。
[0027]更进一步的，支架8设置有四个，且四个支架8周向均匀分布在吹风通道2上，支架8对挡雨棚9起到支撑的作用，同时使用四个支架8可使支撑效果更好，挡雨棚9可发挥挡雨的作用。
[0028]实施例2
[0029]在实施例1的基础上，本技术所提供的具有新型风道的汽车顶棚的较佳实施例如图3至图5所示，
[0030]本实施例中，挡雨棚9的底部固定有滤网11，且滤网11套放在吹风通道2的外侧，外部空气在进入挡雨棚9内之前可在滤网11的作用下得到过滤处理。
[0031]进一步的，封口机构12包括电动伸缩柱1201和封盖1202，且电动伸缩柱1201固定在挡雨棚9的内顶部，电动伸缩柱1201的底部与封盖1202相连接，封盖1202可在电动伸缩柱1201的伸缩作用下上下移动，方便打开或封住吹风通道2。
[0032]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0033]在使用时，首先将吹风通道2贯穿顶棚主体1，再将垫环3安装在顶棚主体1上，启动风机6后，风机6向下吹风，以此对车内进行通风散热处理，隔网7对风机6起到隔离防护的作用，挡雨棚9可发挥挡雨的作用，启动电动伸缩柱1201后，电动伸缩柱1201收缩，从而带动封盖1202向下移动，方便封住吹风通道2，这就完成整个工作。
[0034]综上，该具有新型风道的汽车顶棚，达到了方便组装、通风散热和挡雨过滤的目的，满足了人们的使用需求。
[0035]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0036]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型风道的汽车顶棚，包括顶棚主体(1)，其特征在于：所述顶棚主体(1)上贯穿有吹风通道(2)，所述吹风通道(2)的外侧固定有垫环(3)，所述垫环(3)搭放在顶棚主体(1)上，所述吹风通道(2)内固定有风机(6)和隔网(7)；所述吹风通道(2)的顶部固定有支架(8)，所述支架(8)的顶部通过第二螺栓(10)固定有挡雨棚(9)，所述挡雨棚(9)的内顶部固定有封口机构(12)。2.如权利要求1所述的一种具有新型风道的汽车顶棚，其特征在于：所述垫环(3)通过第一螺栓(4)固定在顶棚主体(1)的上端面上，所述第一螺栓(4)设置有四个，且四个第一螺栓(4)周向均匀分布在垫环(3)上。3.如权利要求1所述的一种具有新型风道的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学，李江波，
申请(专利权)人：天津华翔车顶系统有限公司，
类型：新型
国别省市：