汽车顶棚烘干设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车顶棚技术领域，且公开了汽车顶棚烘干设备，包括底座，所述底座的外壁固定连接有腿柱，所述底座的外壁固定连接有装置主体，所述装置主体的外壁固定连接有连接块，所述连接块的外壁固定连接有热风箱，所述热风箱的内壁固定连接有发热块，所述热风箱的外壁固定连接有支撑架，所述支撑架的外壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有推热扇，所述热风箱的内壁固定连接有透风网，所述热风箱的一侧固定连接有烘干管，所述烘干管的内壁固定连接有撑杆。该汽车顶棚烘干设备，能够让装置可以对汽车顶棚进行烘干，能够让汽车顶棚的烘干能够更全面，效果更佳，可以将加工好的汽车顶棚传输出来。可以将加工好的汽车顶棚传输出来。可以将加工好的汽车顶棚传输出来。

【技术实现步骤摘要】
汽车顶棚烘干设备


[0001]本技术涉及汽车顶棚
，具体为汽车顶棚烘干设备。

技术介绍

[0002]汽车顶棚主要由装饰层和基材构成，通过热压方式复合成型。其中装饰层面向乘客，常用材料为针织面料、无纺布、PVC等；基材构成可分为PU发泡板、PP纤维板及麻纤维板等，其中PU发泡板型顶棚结构简单、性能优异，使用较为普遍，PU发泡板的成型工艺为将AB料混合发泡成板材，再根据顶棚总成件的厚度要求，将发泡板材裁剪成需要的厚度，最后PU发泡板作为基材与其它材料复合热压成型。
[0003]目前市场上所存在的汽车顶棚烘干设备在使用时大多数不便于烘干，可能在烘干的时候效果不佳，在一定程度上可能会浪费人力，由于本技术能够解决上述文中所出现的问题，因此被专利技术。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车顶棚烘干设备，具备便于烘干等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于烘干的目的，本技术提供如下技术方案：汽车顶棚烘干设备，包括底座，所述底座的外壁固定连接有腿柱，所述底座的外壁固定连接有装置主体，所述装置主体的外壁固定连接有连接块；
[0008]所述连接块的外壁固定连接有垫块，所述垫块的内壁固定连接有发热块，所述连接块的外壁固定连接有热风箱，所述热风箱的外壁固定连接有支撑架，所述支撑架的外壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有推热扇，所述热风箱的内壁固定连接有透风网，所述热风箱的一侧固定连接有烘干管，所述烘干管的内壁固定连接有撑杆，所述撑杆的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有烘干扇。
[0009]进一步的，所述底座的外壁固定连接有撑块，所述撑块的外壁固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴通过联轴器固定连接有支撑轴，所述支撑轴的内壁固定连接有烘干平板网，所述烘干平板网的外壁固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有压板，所述装置主体的外壁轴承连接有开关门，能够让汽车顶棚的烘干能够更全面，效果更佳。
[0010]进一步的，所述装置主体的内壁固定连接有支杆，所述支杆的外壁固定连接有第四电机，所述第四电机的输出轴通过联轴器固定连接有传送带，所述装置主体的一侧固定连接有滑台，通过将加工好的汽车顶棚传输出来，在一定程度上减少人力的使用，方便汽车顶棚的拿取。
[0011]进一步的，所述第四电机的输出轴贯穿支杆与传送带连接，且所述支杆的数量为
八个，能够让装置可以便于传输。
[0012]进一步的，所述烘干管的数量为两个，且所述烘干管沿热风箱的中轴线相互对称，能够让装置可以便于烘干。
[0013]进一步的，所述发热块位于热风箱的内部，且所述发热块位于热风箱的中间，能够让装置可以对两边的烘干管传输热量。
[0014]进一步的，所述烘干平板网位于传送带的正上方，且所述烘干平板网与传送带在同一水平线上相互平行，能够让装置可以便于传输顶棚。
[0015]进一步的，所述开关门的数量为两个，且所述开关门位于烘干平板网的正前方，能够让装置可以内部放置汽车顶棚进行烘干。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了汽车顶棚烘干设备，具备以下有益效果：
[0018]1、该汽车顶棚烘干设备，通过设置的底座、腿柱、装置主体、连接块、热风箱、发热块、热风箱、支撑架、第一电机、推热扇、透风网、烘干管、撑杆、第二电机和烘干扇的相互配合使用，能够通过第一电机带动的推热扇旋转，将发热块所散发的热量通过烘干管传输，通过第二电机带动烘干扇将烘干管内的热气进行排出，能够让装置可以对汽车顶棚进行烘干。
[0019]2、该汽车顶棚烘干设备，通过设置的撑块、第三电机、支撑轴、烘干平板网、气缸、压板和开关门的相互配合使用，能够通过开关门的开启将汽车顶棚放置烘干平板网上，通过气缸的伸缩将压板带动，将所要烘干的汽车顶棚按压住，通过第三电机带动烘干平板网旋转，能够让汽车顶棚的烘干能够更全面，效果更佳。
[0020]3、该汽车顶棚烘干设备，通过设置的支杆、第四电机、传送带和滑台的相互配合使用，通过第四电机的启动让传送带运动，能够让装置可以将加工好的汽车顶棚传输出来，在一定程度上减少人力的使用，方便汽车顶棚的拿取
附图说明
[0021]图1为本技术正剖图；
[0022]图2为本技术正视图；
[0023]图3为本技术图1的A处放大图；
[0024]图4为本技术传送带的连接结构示意图。
[0025]图中：1、底座；2、腿柱；3、装置主体；4、连接块；5、垫块；6、发热块；7、热风箱；8、支撑架；9、第一电机；10、推热扇；11、透风网；12、烘干管；13、撑杆；14、第二电机；15、烘干扇；16、撑块；17、第三电机；18、支撑轴；19、烘干平板网；20、气缸；21、压板；22、开关门；23、支杆；24、第四电机；25、传送带；26、滑台。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的汽车顶棚烘干设备的较佳实施例如图1至图4所示：
[0029]本实施例中，汽车顶棚烘干设备，包括底座1，底座1的外壁固定连接有腿柱2，底座1的外壁固定连接有装置主体3，装置主体3的外壁固定连接有连接块4；
[0030]连接块4的外壁固定连接有垫块5，垫块5的内壁固定连接有发热块6，连接块4的外壁固定连接有热风箱7，热风箱7的外壁固定连接有支撑架8，支撑架8的外壁固定连接有第一电机9，第一电机9的输出轴通过联轴器固定连接有推热扇10，热风箱7的内壁固定连接有透风网11，热风箱7的一侧固定连接有烘干管12，烘干管12的内壁固定连接有撑杆13，撑杆13的一端固定连接有第二电机14，第二电机14的输出轴通过联轴器固定连接有烘干扇15，通过设置的底座1、腿柱2、装置主体3、连接块4、垫块5、发热块6、热风箱7、支撑架8、第一电机9、推热扇10、透风网11、烘干管12、撑杆13、第二电机14和烘干扇15的相互配合使用，能够通过第一电机9带动的推热扇10旋转，将发热块6所散发的热量通过烘干管12传输，通过第二电机14带动烘干扇15将烘干管12内的热气进行排出，能够让装置可以对汽车顶棚进行烘干。
[0031]实施例2
[0032]在实施例1的基础上，本技术所提供的汽车顶棚烘干设备的较佳实施例如图1至图4所示：
[0033]本实施例中，底座1的外壁固定连接有撑块16，撑块16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车顶棚烘干设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外壁固定连接有腿柱(2)，所述底座(1)的外壁固定连接有装置主体(3)，所述装置主体(3)的外壁固定连接有连接块(4)；所述连接块(4)的外壁固定连接有垫块(5)，所述垫块(5)的内壁固定连接有发热块(6)，所述连接块(4)的外壁固定连接有热风箱(7)，所述热风箱(7)的外壁固定连接有支撑架(8)，所述支撑架(8)的外壁固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴通过联轴器固定连接有推热扇(10)，所述热风箱(7)的内壁固定连接有透风网(11)，所述热风箱(7)的一侧固定连接有烘干管(12)，所述烘干管(12)的内壁固定连接有撑杆(13)，所述撑杆(13)的一端固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出轴通过联轴器固定连接有烘干扇(15)。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚烘干设备，其特征在于：所述底座(1)的外壁固定连接有撑块(16)，所述撑块(16)的外壁固定连接有第三电机(17)，所述第三电机(17)的输出轴通过联轴器固定连接有支撑轴(18)，所述支撑轴(18)的内壁固定连接有烘干平板网(19)，所述烘干平板网(19)的外壁固定连接有气缸(20)，所述气缸(20)的输出端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学，李江波，
申请(专利权)人：天津华翔车顶系统有限公司，
类型：新型
国别省市：