具有小轮胎的滚轮制造技术

一种滚轮，包括绕所述滚轮的转动轴可旋转的轴承、轮体以及轮胎，轮体和轮胎定位在绕转动轴可旋转的轴承上，其中轮胎连接到轮体的外环且至少部分在周向上将其覆盖，其中，在负载提高的情况下，轮胎厚度下降，以便允许轮体的外环承担剩余负载。外环承担剩余负载。外环承担剩余负载。

【技术实现步骤摘要】
具有小轮胎的滚轮


[0001]在此公开的主题涉及一种一般用于自动扶梯、升降机和物流设备、诸如分拣装置、输送系统、运输系统和其他系统的滚轮。

技术介绍

[0002]滚轮通常由绕轴可旋转的轴承和轮胎组成，轮胎定位在绕转动轴可旋转的轴承上。这最早的版本具有非常好的振动减振效果，但是由于高转动阻力造成的过早磨损和成本提高，滚轮设有比轮胎更硬的附加的轮体，放置在轴承与轮胎之间，这导致轮胎更薄。
[0003]文献EP1106850A1公开一种这样的滚轮，其包括一个或多个沟槽，沟槽嵌入在轴承中的外环的外围表面上，合成树脂轮胎的粘附至轴承外环的一部分插入和焊接在轴承中的外环的外围表面上的沟槽内。合成树脂轮胎通过如此方式完全覆盖沟槽，使得轮胎自身单独地构成滚轮的工作表面。
[0004]文献GB1389590A公开一种滚轮，包括轮子，该轮子具有径向扩展的外围法兰和装配在法兰之间且突出超过法兰的弹性轮胎，轮胎未结合到轮子，且法兰足够突出以便防止轮胎受压缩超过其弹性极限。然而，因为轮胎突出超过法兰，所以仍旧是轮胎自身单独地构成滚轮的工作表面。
[0005]好的滚轮体现出好的减振效果以便在运转时降低噪声，但是也体现出低滚动阻力以便减少弹性形变且因此降低在滚轮中生成的热和过早磨损。现有类型的滚轮的最大问题是将大的减振效果与低滚动阻力和性价比高的滚轮进行组合。
[0006]当前滚轮直至现在还不能够解决这个问题，因为其没有考虑在相同的应用期间滚轮的负载情况的改变。直至现在，构造滚轮仅仅考虑最重的可能情况，但是还没有考虑到发展情况以使滚轮适应应用中的在不同负载情况。

技术实现思路

[0007]为解决此问题，根据本专利技术在此提出一种滚轮，其包括：轴承、定位在轴承上的轮体和定位在轮体的外环上的“小”轮胎。“小”轮胎比现有技术的轮胎更窄，且优选比现有技术的轮胎(至少在一些部分中)更细，且其体积整体上比现有技术的轮胎更小。相比于普通的滚轮，该滚轮的轮胎没有覆盖轮体的整个外环、而是仅仅覆盖一部分。优选的部分覆盖轮体的外环的仅仅5％直至95％。此外，轮胎定位在轮体的外环的沟槽中，但是以其厚度超过沟槽的深度。这允许滚轮在低负载情况下仅仅在轮胎上滚动。换言之，工作表面仅仅由轮胎的外环组成。随着负载情况增大，轮胎将被压缩，且因此减小其厚度，从而工作表面不再仅仅由轮胎组成，而是取而代之地由轮胎和轮胎没有覆盖的轮体的外环组成。轮胎因此逐步压缩到其所位于的沟槽中。随着负载更加增大，轮胎在相同的点完全压缩到沟槽中，且传递负载的工作表面主要由轮胎未覆盖的轮体的外环组成。
[0008]然而，压缩的轮胎仍旧传递大多数摩擦力到对手件、运转的轨道上。这是因为轮胎材料由比轮体更软的材料组成，该更软的材料具有比更硬的轮体材料具有更大的摩擦系
数。本专利技术的一个优选实施例示出一种塑料轮体。特别优选的版本由热塑性塑料组成，且更特别地由聚酰胺组成。另一优选实施例示出一种由热塑性塑料制成的轮胎。一种更优选的版本示出作为轮胎材料的热塑性聚氨酯。
[0009]因此，本专利技术的新颖性是在通常的负载条件下轮胎的极好的减振效果，这是由于仅仅滚动在轮胎上，结合轮胎的主要性能转移以及极好的压缩阻力，并因此在短时的高负载条件下降低滚动阻力和高摩擦阻力。
[0010]这样的滚轮的应用是在自动扶梯中。在自动扶梯中具有不同类型的滚轮。一是梯级链滚轮，其使得电机驱动链驱动自动扶梯向上或向下，且因此把运动从驱动单元传递到梯级上。梯级链滚轮在导轨上运动。在导轨与梯级链轮的过渡区域，导轨的宽度下降到先前的一半，以便于梯级链滚轮啮合到链齿槽中。导轨在靠近链齿区域变窄产生的载荷要求，相比较滚轮在正常条件下载荷要求，使滚轮在整个导轨上具有不同的载荷要求。在宽导轨负载条件下，当前专利技术的减振效果会突出。在窄导轨负载条件下，已经显示出对该应用中的其他滚轮轮胎的切割，因为窄导轨的边缘经常是边缘锋利的。减振效果的要求在该负载条件下已经让步于工作表面的压缩阻力和硬度的要求。本专利技术能够适用于不同负载条件，因为在窄导轨上的工作表面仅仅由轮体的外环组成。轮胎因此不再被切割。
[0011]本专利技术的另一应用是自动扶梯梯级轮。如下面这些滚轮，梯级装配在滚轮上，以便可以上移或下移自动扶梯系统。该梯级滚轮在导轨上移动，在该负载条件下需要好的减振效果来降低噪声和减少导轨磨损。然而在自动扶梯的上拐点上，负载条件展示了尖锐和短暂的峰值。在该短暂的时刻期间，在滚轮中高的压缩阻力比减振效果更优选，以便减少在滚轮中的弹性形变并因此生成的热和过早的磨损。本专利技术在同一个应用中解决这两个不同的负载条件，其方法是在正常负载条件下滚动在轮胎上，而在峰值负载条件下通过挤压轮胎的厚度滚动在轮胎和轮体周围的外环上。
附图说明
[0012]为了更清楚地阐明在本专利技术的实施例中的技术方案，下文简要介绍对于描述实施例的附图。明显地，在如下描述中的附图仅仅示出本专利技术的一些特征。实施例可由本领域内技术人员用于基于这些附图在没有任意创造性劳动的情况下获得其他附图。
[0013]图1示出根据本专利技术的梯级滚轮的一个实施例的示意平面图；
[0014]图2示出根据本专利技术的滚轮的一个实施例的示意截面图；
[0015]图3示出根据本专利技术在低负载条件下滚轮的实施例的半个示意截面图；
[0016]图4示出根据本专利技术在中负载条件下滚轮的实施例的半个示意截面图；
[0017]图5示出根据本专利技术在高负载条件下滚轮的实施例的半个示意截面图；
[0018]图6和7示出实施例，其中轮胎4可以由两个或更多的设置在轮体的外环的宽度上的径向轮胎圈组成；
[0019]图8示出一个实施例，其中一个轮胎圈比其他轮胎圈具有更大的厚度；以及
[0020]图9还示出一个实施例，其中轮胎圈将轮体的比其他突出部分具有更大厚度的突出部分夹在中间。
[0021]附图中的各部分标记为如下：1转动轴；2轴承；3轮体；4轮胎；5轮体的外环；6工作表面；7轮胎的厚度；8轴向方向；9沟槽。
[0022]详细的描述通过参照附图示例的方式阐明本专利技术的各实施例、连同优点和特征。
具体实施方式
[0023]在下文中将清楚和完整地描述本专利技术的实施例中的技术方案。明显地，所述实施例仅仅是本专利技术的一部分而不是实施例的所有。由本领域内普通技术人员基于本专利技术的实施例在没有创造性劳动的情况下获得的所有其他实施例应落入本专利技术的保护范围内。
[0024]在图1中示出的滚轮展示出绕转动轴1可旋转的轴承2。滚轮的轮体3固定连接和定位在轴承2的外侧上。从转动轴1看去，轮体3的径向最外表面称为轮体3的外环5。轮胎4连接到轮体3的外环5且部分在外围将其覆盖。优选地，轮胎覆盖轮体的外环的5％与95％之间。轮体3和轮胎4由塑料、优选热塑性塑料制成。轮体3更优选地由聚酰胺制成。轮胎4更优选地由热塑性聚氨酯或热塑性聚氨酯制成。且，轮胎包括具有不同的在70A与74D之间不同邵氏硬度的热塑性聚氨酯。在所示的没有负载条件下的工作表面6由轮胎4组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚轮，包括绕所述滚轮的转动轴可旋转的轴承、轮体以及轮胎，所述轮体和轮胎定位在绕所述转动轴可旋转的轴承上，其中所述轮胎连接到所述轮体的外环且至少部分在周向上将其覆盖，其中，由于在负载提高情况下所述轮胎厚度减少，滚轮的工作表面的成分改变，以使所述轮体的外环承担过剩负载。2.根据权利要求1所述的滚轮，其特征在于，轮胎覆盖在所述轮体的外环的5％与95％之间。3.根据权利要求1所述的滚轮，其中，所述轮胎由定位在所述轮体的轴向中部的仅仅一个径向的轮胎圈组成。4.根据权利要求1所述的滚轮，其特征在于，所述轮胎由设置在所述轮体的外环的宽度上的两个或更多径向的轮胎圈组成。5.根据权利要求4所述的滚轮，其中，所述轮胎圈相互接触。6.根据权利要求4所述的滚轮，其中，所述轮胎圈相互不接触。7.根据权利要求1至6之一所述的滚轮，其特征在于，所述轮体由热塑性塑料组成。8.根据权利要求1至6之一所述的滚轮，其特征在于，所述轮体由聚酰胺组成。9.根据权利要求1至6之一所述的滚轮，其特征在于，所述轮胎由热塑性塑料组成。10.根据权利要求1至6之一所述的滚轮，其特征在于，所述轮胎包括热塑性聚氨酯或...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌尔夫干，
申请(专利权)人：苏州飞格立工程塑料有限公司，
类型：发明
国别省市：