一种船舶分段艉轴管镗孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种船舶分段艉轴管镗孔装置，涉及机械加工技术领域，所述镗孔装置包括：镗杆机构，所述镗杆机构布置在两端的端部支撑之间，在所述镗杆机构上安装镗刀机构，其中，所述镗杆机构包括镗杆，以及布置在镗杆两端的大螺母，通过旋转所述大螺母，使所述镗杆机构顶在两端的所述端部支撑之间，并使所述镗杆处于绷直状态；所述镗杆中间位置布置一中间支撑，通过所述中间支撑带动所述镗杆中间位置向指定方向运动，补偿镗杆的挠度。本发明专利技术可以消除大型船舶分段艉轴管镗孔过程中镗杆回转精度带来的误差以及很大程度上补偿挠度带来的误差。来的误差以及很大程度上补偿挠度带来的误差。来的误差以及很大程度上补偿挠度带来的误差。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶分段艉轴管镗孔装置


[0001]本专利技术涉及机械加工
，特别是指一种船舶分段艉轴管镗孔装置。

技术介绍

[0002]在传统的大型船舶艉轴管镗孔作业中，常采用镗杆带动镗刀旋转的方式。由于镗杆挠度以及轴承回转精度等问题会严重影响镗孔的精度。现有的大型船舶艉轴管镗孔设备为了解决此类问题，多采用添加中间支撑的方式，但该方式对挠度的补偿有限且不能补偿回转精度带来的误差，因此现存的方法存在一定的局限性。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中镗杆挠度的补偿有限且不能补偿回转精度带来的误差的技术问题，本专利技术的一个实施例提供了一种船舶分段艉轴管镗孔装置，所述镗孔装置包括：镗杆机构，
[0004]所述镗杆机构布置在两端的端部支撑之间，在所述镗杆机构上安装镗刀机构，其中，
[0005]所述镗杆机构包括镗杆，以及布置在镗杆两端的大螺母，通过旋转所述大螺母，使所述镗杆机构顶在两端的所述端部支撑之间，并使所述镗杆处于绷直状态；
[0006]所述镗杆中间位置布置一中间支撑，通过所述中间支撑带动所述镗杆中间位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶分段艉轴管镗孔装置，其特征在于，所述镗孔装置包括：镗杆机构，所述镗杆机构布置在两端的端部支撑之间，在所述镗杆机构上安装镗刀机构，其中，所述镗杆机构包括镗杆，以及布置在所述镗杆两端的大螺母，通过旋转所述大螺母，使所述镗杆机构顶在两端的所述端部支撑之间，并使所述镗杆处于绷直状态；所述镗杆中间位置布置一中间支撑，通过所述中间支撑带动所述镗杆中间位置向指定方向运动，补偿所述镗杆的挠度。2.根据权利要求1所述的船舶分段艉轴管镗孔装置，其特征在于，所述镗刀机构至少包括旋转盘，所述旋转盘上固定镗刀滑台部件；当所述旋转盘转动时，带动所述镗刀滑台部件旋转，对分段艉轴管镗削。3.根据权利要求2所述的船舶分段艉轴管镗孔装置，其特征在于，所述镗刀机构还包括套筒，所述套筒外侧安装镗刀旋转电机、小齿轮和大齿轮，所述小齿轮安装在所述镗刀旋转电机的输出轴上，所述大齿轮与所述旋转盘固定，所述小齿轮与所述大齿轮啮合；所述镗刀旋转电机驱动所述小齿轮旋转，带动固连在所述大齿轮上的所述旋转盘旋转，对分段艉轴管镗削。4.根据权利要求3所述的船舶分段艉轴管镗孔装置，其特征在于，所述镗刀机构还包括：开和螺母，所述开和螺母固定在所述套筒上，镗杆开设U型槽，在所述U型槽内安装丝杠；所述丝杠与所述开...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘北英，刘基盛，邢峰，
申请(专利权)人：北京科技大学，
类型：发明
国别省市：