本发明专利技术提供一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，具体涉及机械加工领域。包括：安装板；堆料机构，其用于存放方管；调节机构，可允许相对于安装板机转动，调节机构与安装板之间设置有出料气缸，且出料气缸的活塞杆是指向调节机构上最外侧的方管；推料机构，其用于将堆料机构最底层方管推送至调节机构内；定位机构，其用于接收位于推料机构上的方管；以及至少一组钻孔机构，是用于对位于定位机构内的方管进行钻孔；以及控制模块，其根据一个输入信号分别控制调节机构、推料机构、定位机构以及钻孔机构的开关状态或者运行状态。本发明专利技术可有效改善现有汽车方管在钻孔过程中，效率较低以及难以实现方管的连续上料的问题。及难以实现方管的连续上料的问题。及难以实现方管的连续上料的问题。
【技术实现步骤摘要】
汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备
[0001]本专利技术涉及机械加工领域，具体涉及一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备。
技术介绍
[0002]在汽车领域中，随着“安全、轻量化”逐渐成为汽车座椅发展领域的主要研究方向，座椅一般采用轻型的空心方管制造。其中，汽车座椅的方管在实际的生产过程中，需要对其端部进行打孔，以便于方管在后续的加工过程中易于安装。
[0003]就目前而言，现有的汽车座椅方管在加工过程中，通常是采用人工对其进行钻孔或者采用一些钻孔设备进行钻孔。无论是人工钻孔还是通过钻孔设备对其进行钻孔，其效率相对较低，且在钻孔过程中难以实现方管的连续上料。
技术实现思路
[0004]鉴于以上现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，以改善现有汽车方管在钻孔过程中，效率较低以及难以实现方管的连续上料的问题。
[0005]为实现上述目的及其它相关目的，本专利技术提供一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，其包括：
[0006]安装板；
[0007]堆料机构，是位于所述安装板上，其用于存放方管，其中所述方管在所述堆料机构上设置有多层，且每层设置有多个所述方管；
[0008]调节机构，是位于所述堆料机构的一侧，且所述调节结构可允许相对于安装板机转动，其中所述调节机构与所述安装板之间设置有出料气缸，且所述出料气缸的活塞杆是指向所述调节机构上最外侧的方管；
[0009]推料机构，与所述调节机构是分别位于所述堆料机构的两侧，其用于将所述堆料机构最底层方管推送至调节机构内；
[0010]定位机构，其位于所述调节机构的一侧，其用于接收位于所述推料机构上的所述方管；以及
[0011]至少一组钻孔机构，其位于所述定位机构的一侧，且所述钻孔机构是用于对位于所述定位机构内的方管进行钻孔；以及
[0012]控制模块，其分别与调节机构、推料机构、定位机构、出料气缸以及钻孔机构电连接，且所述控制模块根据一个输入信号分别控制调节机构、推料机构、定位机构以及钻孔机构的开关状态或者运行状态；
[0013]控制模块在方管打孔过程的控制方法如下：
[0014]S1、控制模块获取一个输入信号，控制推料机构将所述堆料机构最下层方管推送至调节机构内；
[0015]S2、当所述推料机构最下层方管完全进入所述调节机构内时，控制模块控制调节机构进行转动，使得调节机构相对于安装版呈夹角设置；
[0016]S3、控制模块驱动所述出料气缸，使得位于所述出料组件最外侧的方管落入所述定位机构中；
[0017]S4、当方管是位于所述定位机构中时，控制模块驱动所述的钻孔机构对位于定位机构中的方管进行钻孔处理。。
[0018]在本专利技术一方案中，所述堆料机构包括：
[0019]侧板，其设置有两组，且两组所述侧板相互平行，且所述侧板是固定连接在安装板上；以及；
[0020]基板，其固定连接在所述侧板上；
[0021]其中，所述基板与所述安装板之间存在间隙，且所述间隙的高度是位于一个方管的厚度和两个方管的厚度之间。
[0022]在本专利技术一方案中，所述调节机构包括：
[0023]调节气缸，其位于所述安装板上，且所述调节气缸的一端与所述安装板之间铰接；
[0024]连接块，设置有两组，且两组所述连接块是固定连接在安装板上；
[0025]导料板，其连接在所述连接块上，且所述导料板与所述连接块之间是转动连接；
[0026]多个导向轮，其转动连接在所述导料板上；
[0027]其中，所述调节气缸的活塞杆与所述导料板之间铰接。
[0028]在本专利技术一方案中，所述推料机构包括：
[0029]推料气缸，其固定连接在所述安装板上；以及
[0030]推料杆，是固定连接在所述推料气缸的活塞杆上；
[0031]其中，所述推料杆的活动路径是位于所述基板与所述安装板之间存留的间隙内。
[0032]在本专利技术一方案中，所述定位机构包括：
[0033]定位气缸，其固定连接在安装板上，且所述定位气缸的活塞杆的移动路径与所述推料气缸的活塞杆的移动路径垂直；
[0034]定位杆，与所述定位气缸的活塞杆固定连接；
[0035]定位板，固定连接在所述安装板上，且所述定位板上开设有限位槽；
[0036]其中，所述定位杆是位于所述限位槽内。
[0037]在本专利技术一方案中，还包括：
[0038]支撑座，位于所述定位板的端部，且所述支撑座是固定连接在所述安装板上；以及
[0039]支撑杆，与所述支撑座之间是螺纹连接，且所述支撑杆是位于所述限位槽的端部位置。
[0040]在本专利技术一方案中，所述限位槽是贯穿于所述定位板内，以及在所述限位槽内活动连接有限位板；
[0041]其中，所述安装板上固定连接有限位气缸，且所述限位气缸的活塞杆与所述限位板之间固定连接。
[0042]在本专利技术一方案中，所述钻孔机构包括两组，且两组所述钻孔机构是对称设置。
[0043]在本专利技术一方案中，所述钻孔机构包括：
[0044]钻孔组件，是位于所述安装板上，其包括转轴，且所述转轴的端部固定连接有钻
头；
[0045]移动组件，是位于所述钻孔组件的一侧，所述转轴的端部是连接在所述移动组件上，且所述移动组件是用于驱动所述转轴沿着其轴向移动；以及
[0046]驱动电机，其固定连接在所述安装板上，且所述驱动电机与所述转轴之间传动连接。
[0047]综上所述，本专利技术公开一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，其用于改善现有汽车方管在钻孔过程中，效率较低以及难以实现方管的连续上料的问题。其中，推料杆在推动气缸的驱动下，可用于将位于堆料机构最底层的方管推送至调节机构上。当调节机构最外侧的方管进入定位机构以后，位于调节机构上的剩余方管在自身重力的作用下滑动至调节机构的最外侧，以实现方管的自动上料。因此，调节机构通过调整其自身的姿态，以便于位于调节机构上的方管进入定位机构中。
[0048]当方管打孔完毕以后，通过去除位于限位槽内的限位板，使得方管从限位槽中去除，以对打孔完毕的方管进行收集，极大的提高本装置的打孔效率。
附图说明
[0049]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0050]图1为本专利技术一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备于一实施例中的结构示意图；
[0051]图2为本专利技术一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备于一实施例中的侧视的结构示意图；
[0052]图3为本专利技术一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备于一实施例中的正视的结构示意图；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，其特征在于，包括：安装板(110)；堆料机构(200)，是位于所述安装板(110)上，其用于存放方管(10)，其中所述方管(10)在所述堆料机构(200)上设置有多层，且每层设置有多个所述方管(10)；调节机构(300)，是位于所述堆料机构(200)的一侧，且所述调节结构可允许相对于安装板(110)机转动，其中所述调节机构(300)与所述安装板(110)之间设置有出料气缸(340)，且所述出料气缸(340)的活塞杆是指向所述调节机构(300)上最外侧的方管(10)；推料机构(600)，与所述调节机构(300)是分别位于所述堆料机构(200)的两侧，其用于将所述堆料机构(200)最底层方管(10)推送至调节机构(300)内；定位机构(400)，其位于所述调节机构(300)的一侧，其用于接收位于所述推料机构(600)上的所述方管(10)；以及至少一组钻孔机构(500)，其位于所述定位机构(400)的一侧，且所述钻孔机构(500)是用于对位于所述定位机构(400)内的方管(10)进行钻孔；以及控制模块，其分别与调节机构(300)、推料机构(600)、定位机构(400)、出料气缸(340)以及钻孔机构(500)电连接，且所述控制模块根据一个输入信号分别控制调节机构(300)、推料机构(600)、定位机构(400)以及钻孔机构(500)的开关状态或者运行状态；控制模块在方管(10)打孔过程的控制方法如下：S1、控制模块获取一个输入信号，控制推料机构(600)将所述堆料机构(200)最下层方管(10)推送至调节机构(300)内；S2、当所述推料机构(600)最下层方管(10)完全进入所述调节机构(300)内时，控制模块控制调节机构(300)进行转动，使得调节机构(300)相对于安装版呈夹角设置；S3、控制模块驱动所述出料气缸(340)，使得位于所述出料组件最外侧的方管(10)落入所述定位机构(400)中；S4、当方管(10)是位于所述定位机构(400)中时，控制模块驱动所述的钻孔机构(500)对位于定位机构(400)中的方管(10)进行钻孔处理。2.根据权利要求1所述的汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，其特征在于，所述堆料机构(200)包括：侧板(210)，其设置有两组，且两组所述侧板(210)相互平行，且所述侧板(210)是固定连接在安装板(110)上；以及；基板(220)，其固定连接在所述侧板(210)上；其中，所述基板(220)与所述安装板(110)之间存在间隙，且所述间隙的高度是位于一个方管(10)的厚度和两个方管(10)的厚度之间。3.根据权利要求2所述的汽车座椅方管连续加工用上料冲孔设备，其特征在于，所述调节机构(300)包括：调节气缸(310)，其位于所述安装板(110)上，且所述调节气缸(310)的一端与所述安装板(110)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏，梁海顺，李剑，
申请(专利权)人：广州卫亚汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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