独立液舱防横摇纵摇装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶领域，具体公开了独立液舱防横摇纵摇装置，包括独立液舱，所述独立液舱的横向轴线处安装有防横摇机构，所述独立液舱的纵向轴线处安装有防纵摇机构，所述防纵摇机构及所述防横摇机构均由两个定位支架构成，所述定位支架包括：支撑平板、支撑楔形块、侧向支撑固定锲形块，所述支撑楔形块与所述侧向支撑固定锲形块之间连接有锁紧螺栓，所述支撑平板位于远离所述支撑楔形块的一侧安装有承压木，所述承压木位于靠近所述独立液舱的一侧安装有液舱连接架。防纵摇机构和防横摇机构均由两个定位支架组成，因此可以分别实现对独立液舱的纵向和横向的支撑作用，从而很大程度上的减少了独立液舱的纵向和横向的晃动。少了独立液舱的纵向和横向的晃动。少了独立液舱的纵向和横向的晃动。

【技术实现步骤摘要】
独立液舱防横摇纵摇装置


[0001]本专利技术涉及船舶领域，具体是独立液舱防横摇纵摇装置。

技术介绍

[0002]独立性液货舱是完全由自身支撑的液货舱，它不需要参与分担船体强度，不构成船体结构的一部分，由于该液舱不构成船体结构的一部分，独立于船体结构之外，并能承受自身重量和内部低温液货的静、动载荷，故称为自支撑式独立液舱，同时还需要考虑船体在波浪中的运动、液舱内部货物的运动所引起的动载荷，因而，需要在船体与独立液舱之间设置适当的支撑结构用以传递、缓冲此类的载荷，因此需要在船体和独立液舱之间设置防横摇支撑结构来有效地限制船体结构与独立液舱间的横向相对位移，常规的A型或B型独立液舱的防横摇和防纵摇装置是互相独立的，只能承载单向的载荷，船舶主体的限位结构和独立液舱的限位结构都是预先安装焊接完成，中间通过承压木结构传递较大的运动载荷，大型独立液舱有较多类似的防横摇纵摇装置，在实际生产过程中，施工精度难以保证，严重影响独立液舱的整体吊运安装周期，甚至由于施工误差影响而进行的切割焊接等明火作业存在可能的火灾安全隐患。
[0003]因此，本申请提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.独立液舱防横摇纵摇装置，包括独立液舱(3)，其特征在于，所述独立液舱(3)的横向轴线处安装有防横摇机构(1)，所述独立液舱(3)的纵向轴线处安装有防纵摇机构(2)，所述防纵摇机构(2)及所述防横摇机构(1)均由两个定位支架(101)构成，所述定位支架(101)包括：支撑平板(105)、支撑楔形块(107)、侧向支撑固定锲形块(109)，所述支撑楔形块(107)与所述侧向支撑固定锲形块(109)之间连接有锁紧螺栓(104)，所述支撑平板(105)位于远离所述支撑楔形块(107)的一侧安装有承压木(106)，所述承压木(106)位于靠近所述独立液舱(3)的一侧安装有液舱连接架(108)。2.根据权利要求1所述的独立液舱防横摇纵摇装置，其特征在于，所述侧向支撑固定锲形块(109)位于远离所述支撑楔形块(107)的一侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，姜铭坚，沈晓迪，孙宇，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：