一种用于加工航空配件的铣床工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工航空配件的铣床工作台，包括底座、调节机构和喷气机构；底座：其上端设置有工作台，工作台上端的滑槽内通过轴承转动连接有螺杆，螺杆与滑块中部的螺纹孔螺纹连接，滑块与滑槽滑动连接，滑块的上端设置有铣床，铣床的上端分别开设有T型槽，铣床的上表面分别设置有螺纹孔；调节机构：其设置于底座上表面的右端；喷气机构：其设置于调节机构的右端，还包括控制开关，所述控制开关设置于底座的上端，控制开关的输入端电连接外部电源，该用于加工航空配件的铣床工作台，可以对工作产生的铁屑进行自动化清理，减轻了人员的工作负担，可以根据实际情况调整铣床和清洁机构的位置，泛用型更广。泛用型更广。泛用型更广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工航空配件的铣床工作台


[0001]本技术涉及航空配件加工设备
，具体为一种用于加工航空配件的铣床工作台。

技术介绍

[0002]航空零件主要是指航空飞机各种配件，包括飞机机体零构件、航空发动机零部件、仪表、机载设备、液压系统和附件等，在加工的过程中需要运用铣床工作台进行加工制造；
[0003]现有的铣床工作台大多是通过其上端设置的T型槽和安装孔实现对零件的安装和清理加工产生的铁屑；
[0004]现有的大部分铣床难以对工作时产生的铁屑进行清理，严重影响工作进度及产品成产质量，即使少部分的铣床可以清理碎屑，但是清理位置相对固定，清理区域受限，泛用型较低，为此，我们提出一种用于加工航空配件的铣床工作台。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于加工航空配件的铣床工作台，可以对工作产生的铁屑进行自动化清理，提高了工作效率，减轻了人员的工作负担，可以根据实际情况调整铣床和清洁机构的位置，泛用型更广，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于加工航空配件的铣床工作台，包括底座、调节机构和喷气机构；
[0007]底座：其上端设置有工作台，工作台上端的滑槽内通过轴承转动连接有螺杆，螺杆与滑块中部的螺纹孔螺纹连接，滑块与滑槽滑动连接，滑块的上端设置有铣床，铣床的上端分别开设有T型槽，铣床的上表面分别设置有螺纹孔；
[0008]调节机构：其设置于底座上表面的右端；
[0009]喷气机构：其设置于调节机构的右端，可以对工作产生的铁屑进行自动化清理，提高了工作效率，减轻了人员的工作负担，可以根据实际情况调整铣床和清洁机构的位置，泛用型更广。
[0010]进一步的，还包括控制开关，所述控制开关设置于底座的上端，控制开关的输入端电连接外部电源，提高了工作效率，减轻了人员的工作负担。
[0011]进一步的，所述调节机构包括电机、齿轮、矩形框、齿条板和滑轨，所述滑轨均设置于底座上表面的右侧，矩形框下端设置的滑孔分别与相邻的滑轨滑动连接，矩形框的底壁上端设置有齿条板，电机通过紧固螺丝连接于底座上表面的右侧，电机位于矩形框的右侧，电机输出轴的左端设置有齿轮，齿轮与齿条板啮合连接，电机的输入端与控制开关的输出端电连接，实现对喷气机构的位置调节。
[0012]进一步的，所述调节机构还包括限位挡板，所述限位挡板分别设置于滑轨的前后两端，起到限位保护的作用，防止矩形框脱离滑轨。
[0013]进一步的，所述喷气机构包括分气管、固定环、喷气头和导气管，所述分气管通过固定环设置于矩形框右端的上侧，导气管的前端与分气管后端的进气口连通，分气管外弧面左端分别设置有喷气头，喷气头的左端穿过矩形框与横向相邻的T型槽的右端一一对应，便于清理槽内的铁屑。
[0014]进一步的，还包括转轮，所述转轮设置于螺杆的前端，实现对工作台的调节。
[0015]进一步的，还包括安装孔，所述安装孔分别设置于底座下表面的四角，实现设备的安装固定。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本用于加工航空配件的铣床工作台，具有以下好处：
[0017]1、使用时通过螺栓经底座下表面均匀分布的安装孔与工位连接，实现对底座、工作台及上方结构的安装固定，防止工作时设备发生偏移影响工作下效率，将导气管与外部管道对接，便于后续的清理工作，工作时，零件通过紧固螺丝与螺纹孔连接，实现对零件的固定，旋转转轮，螺杆带动滑块移动，实现铣床的移动，将铣床移动到合适的位置后，通过外部设备对零件进行加工处理，可以根据实际情况调节铣床的位置。
[0018]2、当工作结束后，取出零件，通过控制开关的调控，电机开始运行，输出轴带动齿轮旋转，齿轮带动齿条板移动，继而使矩形框以及矩形框右端设置的喷气机构移动，当喷气头与横向相邻的T型槽对齐时，通过控制开关的调控，电机停止运行，压缩空气通过外部管道进入至导气管的内部，进而经过分气管进入至喷气头的内部，最后通过喷气头对齐T型槽的喷口处喷出，由此将T型槽内部因加工时散落的铁屑进行自动化清理，提高了工作效率，便于铣床的再次使用，保证生产质量，提高生产效率。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图。
[0020]图中：1底座、2调节机构、21电机、22齿轮、23矩形框、24 齿条板、25滑轨、26限位挡板、3喷气机构、31分气管、32固定环、 33喷气头、34导气管、4工作台、5滑块、6螺杆、7铣床、8T型槽、 9螺纹孔、10转轮、11安装孔、12控制开关。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例提供一种技术方案：一种用于加工航空配件的铣床工作台，包括底座1、调节机构2和喷气机构3；
[0023]底座1：其上端设置有工作台4，工作台4上端的滑槽内通过轴承转动连接有螺杆6，螺杆6与滑块5中部的螺纹孔螺纹连接，滑块 5与滑槽滑动连接，滑块5的上端设置有铣床7，铣床7的上端分别开设有T型槽8，铣床7的上表面分别设置有螺纹孔9；
[0024]调节机构2：其设置于底座1上表面的右端，调节机构2包括电机21、齿轮22、矩形框23、齿条板24和滑轨25，滑轨25均设置于底座1上表面的右侧，矩形框23下端设置的滑孔分
别与相邻的滑轨25滑动连接，矩形框23的底壁上端设置有齿条板24，电机21通过紧固螺丝连接于底座1上表面的右侧，电机21位于矩形框23的右侧，电机21输出轴的左端设置有齿轮22，齿轮22与齿条板24啮合连接，电机21的输入端与控制开关12的输出端电连接，调节机构2还包括限位挡板26，限位挡板26分别设置于滑轨25的前后两端，当工作结束后，取出零件，通过控制开关12的调控，电机21开始运行，输出轴带动齿轮22旋转，齿轮22带动齿条板24移动，继而使矩形框 23以及矩形框23右端设置的喷气机构3移动，实现对喷气机构的位置调节；
[0025]喷气机构3：其设置于调节机构2的右端，喷气机构3包括分气管31、固定环32、喷气头33和导气管34，分气管31通过固定环32 设置于矩形框23右端的上侧，导气管34的前端与分气管31后端的进气口连通，分气管31外弧面左端分别设置有喷气头33，喷气头33 的左端穿过矩形框23与横向相邻的T型槽8的右端一一对应，当喷气头33与横向相邻的T型槽8对齐时，通过控制开关12的调控，电机21停止运行，压缩空气通过外部管道进入至导气管34的内部，进而经过分气管31进入至喷气头33的内部，最后通过喷气头33对齐 T型槽8的喷口处喷出，由此将T型槽8内部因加工时散落的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工航空配件的铣床工作台，其特征在于：包括底座(1)、调节机构(2)和喷气机构(3)；底座(1)：其上端设置有工作台(4)，工作台(4)上端的滑槽内通过轴承转动连接有螺杆(6)，螺杆(6)与滑块(5)中部的螺纹孔螺纹连接，滑块(5)与滑槽滑动连接，滑块(5)的上端设置有铣床(7)，铣床(7)的上端分别开设有T型槽(8)，铣床(7)的上表面分别设置有螺纹孔(9)；调节机构(2)：其设置于底座(1)上表面的右端；喷气机构(3)：其设置于调节机构(2)的右端。2.根据权利要求1所述的一种用于加工航空配件的铣床工作台，其特征在于：还包括控制开关(12)，所述控制开关(12)设置于底座(1)的上端，控制开关(12)的输入端电连接外部电源。3.根据权利要求2所述的一种用于加工航空配件的铣床工作台，其特征在于：所述调节机构(2)包括电机(21)、齿轮(22)、矩形框(23)、齿条板(24)和滑轨(25)，所述滑轨(25)均设置于底座(1)上表面的右侧，矩形框(23)下端设置的滑孔分别与相邻的滑轨(25)滑动连接，矩形框(23)的底壁上端设置有齿条板(24)，电机(21)通过紧固螺丝连接于底座(1)上表面的右侧，电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘耿昌，邹正祥，黄炤增，
申请(专利权)人：珠海顺珍科技有限公司，
类型：新型
国别省市：