一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备制造技术

本申请涉及一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，包括焊接台，所述焊接台上设置有辅助焊接组件，所述辅助焊接组件包括固定安装在所述焊接台上的安装座，所述安装座上设置有固定盘，所述固定盘上活动安装有卡块，所述固定盘的内部转动安装有牵引轮。该用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，通过设置由三个卡块夹持的方式来取代气缸夹压方式，能够提高焊接设备对汽车丝杆组件的夹持固定效果，并无需额外设置台座承托汽车丝杆组件，同时设置连接块、横杆卡钩辅助卡块进行多点位接触夹持的方式，能够实现对不同直径段的汽车丝杆组件稳定夹持，提高了焊接设备对不同汽车丝杆组件的适配性，减少了设计成本，提高了装置的使用性。提高了装置的使用性。提高了装置的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备


[0001]本申请涉及焊接设备
，具体为一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备。

技术介绍

[0002]焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具，焊接设备的主要类型有电焊机、火焰焊设备和其他焊接设备。
[0003]在如今的汽车配件焊接装置中，汽车丝杆组件焊接通过设置一个承接汽车丝杆的台座并配合气缸下压完成定位自动焊接，然而通过台座上开设对应丝杆的凹槽进行固定，在对不同直径丝杆进行加工时，需要单独设计台座，较为费力，且由于汽车丝杆组件并非为一根均匀的直杆，存在有直径不同的杆身段，使得在部分情况下通过气缸抵压辅助固定下的汽车丝杠组件焊接精度难以保证，对此提出一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，来解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，具备多点位夹持固定，能够适应直径段不同的丝杆进行适配固定，辅助固定精度高等优点。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，包括焊接台，所述焊接台上设置有辅助焊接组件；
[0006]所述辅助焊接组件包括固定安装在所述焊接台上的安装座，所述安装座上设置有固定盘，所述固定盘上活动安装有卡块，所述固定盘的内部转动安装有牵引轮，所述固定盘的内部贯穿转动安装有延伸杆，所述延伸杆位于所述固定盘内部的一端上固定安装有锥齿轮，所述锥齿轮齿形啮合于所述牵引轮一侧的齿形面，所述卡块上固定安装有滑动连接于所述牵引轮的凸块，所述牵引轮的表面上开设有凹槽，所述凸块滑动连接于所述凹槽，所述卡块上固定安装有连接块，所述连接块朝向于所述固定盘的圆心端上开设有容纳槽，所述容纳槽的两侧内壁之间固定安装有横杆，所述横杆的外部转动安装有卡钩。
[0007]进一步，所述安装座包括有用于连接所述焊接台的固定块和固定安装于固定块上的伺服电机，所述固定盘固定连接于伺服电机的输出端。
[0008]进一步，所述卡块上固定安装有滑动连接于所述固定盘的滑块，所述滑块截面呈等腰梯形，所述固定盘表面开设有滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽。
[0009]进一步，所述卡块的数量为三个，三个所述卡块之间等距离排布。
[0010]进一步，所述延伸杆的数量为三个，三个所述延伸杆间隔排布，所述延伸杆位于所述固定盘外部的一端上开设有内六角。
[0011]进一步，所述凹槽的数量同样为三个，且所述凹槽倾斜开设于牵引轮上，所述凹槽由靠近于所述牵引轮的圆心位置朝向远离于所述牵引轮的圆心位置倾斜。
[0012]进一步，所述卡钩呈U形状，且所述横杆贯穿所述卡钩的中心位置。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，通过设置由三个卡块夹持的方式来取代气缸夹压方式，能够提高焊接设备对汽车丝杆组件的夹持固定效果，并无需额外设置台座承托汽车丝杆组件，同时设置连接块、横杆卡钩辅助卡块进行多点位接触夹持的方式，能够实现对不同直径段的汽车丝杆组件稳定夹持，提高了焊接设备对不同汽车丝杆组件的适配性，减少了设计成本，提高了装置的使用性。
附图说明
[0015]图1为本申请正视图；
[0016]图2为本申请固定盘侧视结构示意图；
[0017]图3为本申请卡块和牵引轮配合部分结构示意图；
[0018]图4为本申请牵引轮俯视图；
[0019]图5为本申请卡块侧视图。
[0020]图中：1、焊接台；2、安装座；3、固定盘；4、卡块；5、滑块；6、滑槽；7、牵引轮；8、延伸杆；9、锥齿轮；10、凸块；11、凹槽；12、连接块；13、容纳槽；14、横杆；15、卡钩。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本实施例中的一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，包括焊接台1，焊接台1用于完成对汽车丝杆组件的自动焊接，另外焊接台1上设置有辅助焊接组件，用于完成对汽车丝杆组件的端部夹持固定，从而便于配合焊接。
[0023]本实施例中的，辅助焊接组件包括固定安装在焊接台1上的安装座2，安装座2包括有用于连接焊接台1的固定块和固定安装于固定块上的伺服电机，伺服电机用于调整固定后汽车丝杆组件的偏转，焊接台1上转动安装有固定盘3，固定盘3固定连接于伺服电机的输出端，从而能够实现角度偏转调整。
[0024]需要说明的是，固定盘3上活动安装有卡块4，卡块4上固定安装有滑动连接于固定盘3的滑块5，滑块5截面呈等腰梯形，固定盘3表面开设有滑槽6，滑块5滑动连接于滑槽6，能够通过滑块5和滑槽6之间的滑动连接导向，来使得卡块4的活动轨迹固定。
[0025]其中卡块4的数量为三个，三个卡块4之间等距离排布，从而能够形成三点固定的稳定结构，提高对汽车丝杆组件的辅助固定。
[0026]为了调整卡块4夹持不通过直径的汽车丝杆，本实施例中的固定盘3的内部转动安装有牵引轮7，固定盘3的内部贯穿转动安装有延伸杆8，延伸杆8位于固定盘3内部的一端上固定安装有锥齿轮9，锥齿轮9齿形啮合于牵引轮7一侧的齿形面，使得牵引轮7能够通过延伸杆8转动牵引。
[0027]此外，延伸杆8的数量为三个，三个延伸杆8间隔排布，能够便于在不同朝向下对延
伸杆8进行转动调整，延伸杆8位于固定盘3外部的一端上开设有内六角，能够便于使用者使用工具带动延伸杆8转动。
[0028]本实施例中的，滑块5上固定安装有贯穿滑槽6并滑动连接于牵引轮7的凸块10，牵引轮7的表面上开设有凹槽11，凸块10滑动连接于凹槽11。
[0029]需要说明的是，凹槽11的数量同样为三个，且凹槽11倾斜开设于牵引轮7上，凹槽11由靠近于牵引轮7的圆心位置朝向远离于牵引轮7的圆心位置倾斜，使得在牵引轮7转动下能够电动滑块5和卡块4滑动夹持汽车丝杆组件。
[0030]为了提高夹持精度，本实施例中的卡块4上固定安装有连接块12，连接块12朝向于固定盘3的圆心端上开设有容纳槽13，容纳槽13的两侧内壁之间固定安装有横杆14，横杆14的外部转动安装有卡钩15，能够通过卡钩15辅助卡块4接触汽车丝杆组件，从而实现六点位夹持固定。
[0031]本实施例中的，卡钩15呈U形状，且横杆14贯穿卡钩15的中心位置，使得卡钩15能够灵活的转动并使得两端接触汽车丝杆组件不同直径段完成夹持。
[0032]上述实施例的工作原理为：
[0033]在使用焊接设备时，通过将汽车丝杆组件置于固定盘3的中心位置，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)上设置有辅助焊接组件；所述辅助焊接组件包括固定安装在所述焊接台(1)上的安装座(2)，所述安装座(2)上设置有固定盘(3)，所述固定盘(3)上活动安装有卡块(4)，所述固定盘(3)的内部转动安装有牵引轮(7)，所述固定盘(3)的内部贯穿转动安装有延伸杆(8)，所述延伸杆(8)位于所述固定盘(3)内部的一端上固定安装有锥齿轮(9)，所述锥齿轮(9)齿形啮合于所述牵引轮(7)一侧的齿形面，所述卡块(4)上固定安装有滑动连接于所述牵引轮(7)的凸块(10)，所述牵引轮(7)的表面上开设有凹槽(11)，所述凸块(10)滑动连接于所述凹槽(11)，所述卡块(4)上固定安装有连接块(12)，所述连接块(12)朝向于所述固定盘(3)的圆心端上开设有容纳槽(13)，所述容纳槽(13)的两侧内壁之间固定安装有横杆(14)，所述横杆(14)的外部转动安装有卡钩(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车丝杆组件的自动焊接设备，其特征在于：所述安装座(2)包括有用于连接所述焊接台(1)的固定块和固定安装于固定块上的伺服电机，所述固定盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，
申请(专利权)人：佛山市创扬机械有限公司，
类型：新型
国别省市：