一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个竖板，所述竖板上设有驱动组件和固定组件，所述竖板的顶部固定连接有限位板，所述限位板与竖板之间设有检测机构，所述驱动组件包括与两个竖板相背的一侧固定连接的固定块。该汽车电机外管生产用毛刺检测装置，需要对电机外管进行检测时，将电机外管套在两个固定组件上，即可通过转动驱动组件，使得固定组件将电机外管的内腔壁内夹式的方式夹紧固定，不会阻挡检测机构对电机外管外表面毛刺的检测，实现了汽车电机外管生产用毛刺检测装置固定稳定的目的，检测时电机外管不会自行滚动，有助与提高检测的准确性。有助与提高检测的准确性。有助与提高检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置


[0001]本技术涉及毛刺检测
，具体为一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置。

技术介绍

[0002]毛刺，金属铸造、铣切、电镀术语，指的是金属件表面出现余屑和表面极细小的显微金属颗粒。
[0003]毛刺的危害性尤为明显，其对产品的外形和使用又有很大的影响，逐渐引起人们的普遍重视，并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究，在去毛刺前一般会对毛刺进行检测，但是目前市场上的大多数用于汽车电机外管的毛刺检测装置存在没有固定结构的稳定，导致外管容易滚动，影响检测效果，故而提出一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，具备固定方便等优点，解决了没有固定结构，影响检测效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个竖板，所述竖板上设有驱动组件和固定组件，所述竖板的顶部固定连接有限位板，所述限位板与竖板之间设有检测机构；
[0006]所述驱动组件包括与两个竖板相背的一侧固定连接的固定块，所述固定块的内腔螺纹连接有旋转轴，两个所述旋转轴相背的一侧均固定连接有把手，所述旋转轴远离把手的一侧活动连接有驱动块，所述驱动块的顶部和底部均固定连接有连接板，所述连接板靠近竖板的一侧固定连接有与竖板固定连接的伸缩杆。
[0007]进一步，所述旋转轴的外表开设有外螺纹，所述固定块的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0008]进一步，所述伸缩杆包括与竖板外表面固定连接的空心杆，所述空心杆的内腔滑动连接有与连接板固定连接的实心杆。
[0009]进一步，所述固定组件包括与两个竖板相对的一侧固定连接的两个连接杆，所述连接杆远离竖板的一侧固定连接有套筒，两个所述套筒相对一侧的内腔壁均固定连接有弹簧，两个所述弹簧相对的一侧均固定连接有滑动板，所述滑动板远离弹簧的一侧固定连接有从动块，所述滑动板远离弹簧的一侧固定连接有贯穿至套筒外侧的固定杆。
[0010]进一步，所述滑动板的左右两侧均固定连接有与套筒内腔滑动连接的滑动杆，所述套筒的内腔壁开设有与滑动杆相适配的长条滑槽。
[0011]进一步，所述检测机构包括与右侧竖板的右侧固定连接的外壳，所述外壳内腔的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有与竖板活动连接的活动轴，所述活动轴的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有与限位板滑动连接的限
位杆。
[0012]进一步，所述活动轴的外表面开设有螺纹条，所述滑块的内腔开设有与螺纹条相适配的螺纹通孔，所述限位板的内腔开设有与限位杆相适配的长条滑孔。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]1、该汽车电机外管生产用毛刺检测装置，需要对电机外管进行检测时，将电机外管套在两个固定组件上，即可通过转动驱动组件，使得固定组件将电机外管的内腔壁内夹式的方式夹紧固定，不会阻挡检测机构对电机外管外表面毛刺的检测，实现了汽车电机外管生产用毛刺检测装置固定稳定的目的，检测时电机外管不会自行滚动，有助与提高检测的准确性。
[0015]2、该汽车电机外管生产用毛刺检测装置，启动检测机构，检测机构能够自行左右移动，来对电机外管的毛刺进行检测，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术驱动组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术固定组件的结构示意图；
[0019]图4为本技术检测机构的结构示意图。
[0020]图中：1底板、2竖板、3驱动组件、31固定块、32旋转轴、33把手、34驱动块、35连接板、36伸缩杆、4固定组件、41连接杆、42套筒、43弹簧、44滑动板、45从动块、46固定杆、5限位板、6检测机构、61外壳、62伺服电机、63活动轴、64滑块、65限位杆、66毛刺检测装置本体。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个竖板2，竖板2上设有驱动组件3和固定组件4，竖板2的顶部固定连接有限位板5，限位板5与竖板2之间设有检测机构6。
[0023]请参阅图2
‑
3，本实施例中的驱动组件3包括与两个竖板2相背的一侧固定连接的固定块31，固定块31的内腔螺纹连接有旋转轴32，两个旋转轴32相背的一侧均固定连接有把手33，旋转轴32远离把手33的一侧活动连接有驱动块34，驱动块34通过轴承与旋转轴32活动连接，驱动块34的顶部和底部均固定连接有连接板35，连接板35靠近竖板2的一侧固定连接有与竖板2固定连接的伸缩杆36，转动把手33时，旋转轴32一边旋转一边朝中间靠拢，伸缩杆36限制驱动块34转动的同时，还对其起到支撑作用，使得驱动块34进行平动向中间移动，伸缩杆36包括与竖板2外表面固定连接的空心杆，空心杆的内腔滑动连接有与连接板35固定连接的实心杆；
[0024]固定组件4包括与两个竖板2相对的一侧固定连接的两个连接杆41，连接杆41远离竖板2的一侧固定连接有套筒42，两个套筒42相对一侧的内腔壁均固定连接有弹簧43，两个
弹簧43相对的一侧均固定连接有滑动板44，滑动板44远离弹簧43的一侧固定连接有从动块45，滑动板44远离弹簧43的一侧固定连接有贯穿至套筒42外侧的固定杆46，驱动块34的平动使得两个从动块45进行相背运动，进而带动固定杆46进行相背运动将电机外管夹紧固定。
[0025]需要说明的是，旋转轴32的外表开设有外螺纹，固定块31的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺纹。
[0026]其中，滑动板44的左右两侧均固定连接有与套筒42内腔滑动连接的滑动杆，套筒42的内腔壁开设有与滑动杆相适配的长条滑槽，滑动杆与套筒42的配合对滑动板44的运动起到支撑作用，使整体结构更加稳定。
[0027]请参阅图4，本实施例中的检测机构6包括与右侧竖板2的右侧固定连接的外壳61，外壳61内腔的右侧固定连接有伺服电机62，伺服电机62的输出轴固定连接有与竖板2活动连接的活动轴63，活动轴63的外表面螺纹连接有滑块64，滑块64的顶部固定连接有与限位板5滑动连接的限位杆65，通过伺服电机63的正方转来带动活动轴63的正反转，进而通过滑块64带动毛刺检测装置本体66的左右移动。
[0028]需要说明的是，活动轴63的外表面开设有螺纹条，滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个竖板(2)，所述竖板(2)上设有驱动组件(3)和固定组件(4)，所述竖板(2)的顶部固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)与竖板(2)之间设有检测机构(6)；所述驱动组件(3)包括与两个竖板(2)相背的一侧固定连接的固定块(31)，所述固定块(31)的内腔螺纹连接有旋转轴(32)，两个所述旋转轴(32)相背的一侧均固定连接有把手(33)，所述旋转轴(32)远离把手(33)的一侧活动连接有驱动块(34)，所述驱动块(34)的顶部和底部均固定连接有连接板(35)，所述连接板(35)靠近竖板(2)的一侧固定连接有与竖板(2)固定连接的伸缩杆(36)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，其特征在于：所述旋转轴(32)的外表开设有外螺纹，所述固定块(31)的内腔开设有与外螺纹相适配的内螺纹。3.根据权利要求1所述的一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(36)包括与竖板(2)外表面固定连接的空心杆，所述空心杆的内腔滑动连接有与连接板(35)固定连接的实心杆。4.根据权利要求1所述的一种汽车电机外管生产用毛刺检测装置，其特征在于：所述固定组件(4)包括与两个竖板(2)相对的一侧固定连接的两个连接杆(41)，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，
申请(专利权)人：佛山市创扬机械有限公司，
类型：新型
国别省市：