一种从动轮润滑保压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及地下施工设备从动轮润滑密封技术领域，具体涉及一种从动轮润滑保压系统，其技术方案是：包括从动轮，所述从动轮右端通过轴承二安装轮架二，所述从动轮左端通过轴承一安装轮架一，所述轮架一与轮架二顶部开设注油口，所述注油口底部连接轴承，所述从动轮顶部设有润滑设备，所述润滑设备通过润滑管一与润滑管二接入注油口，所述润滑设备包括三通阀，所述三通阀顶部固定连接储油罐，所述储油罐内壁安装压力阀，本实用新型专利技术的有益效果是：根据环境压力变化不断补充注入润滑油并保持密封圈内外压力平衡，保护了密封圈又有效的阻止外界泥水通过密封圈进入轴承，有效的提高了从动轮的使用寿命。从动轮的使用寿命。从动轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种从动轮润滑保压系统


[0001]本技术涉及地下施工设备从动轮润滑密封
，具体涉及一种从动轮润滑保压系统。

技术介绍

[0002]从动轮在地下泥土中作用，润滑和轴承密封是可靠性的技术关键，一般是通过密封圈将润滑油或润滑脂密封在轴承安装的腔体空隙，由于进入土壤深度不同从动轮外界的环境压力也不同，密封件的密封效果也受到影响，外界的泥水容易进入轴承安装的腔体，造成轴承失去润滑损害。
[0003]因此，专利技术一种从动轮润滑保压系统很有必要。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种从动轮润滑保压系统，通过润滑油通过接头、进油管、入单向阀、三通阀注入储油罐，压力阀工作，将储油罐内建立起压力，同时润滑油通过三通阀、出单向阀、阀块、润滑管一和润滑管二注入到轮架二、轮架一的轴承一、轴承二安装腔体内，对从动轮起到润滑效果，以解决由于进入土壤深度不同从动轮外界的环境压力也不同，密封件的密封效果也受到影响，外界的泥水容易进入轴承安装的腔体，造成轴承失去润滑损害的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种从动轮润滑保压系统，包括从动轮，所述从动轮右端通过轴承二安装轮架二，所述从动轮左端通过轴承一安装轮架一，所述轮架一与轮架二顶部开设注油口，所述注油口底部连接轴承，所述从动轮顶部设有润滑设备，所述润滑设备通过润滑管一与润滑管二接入注油口。
[0006]优选的，所述润滑设备包括三通阀，所述三通阀顶部固定连接储油罐，所述储油罐内壁安装压力阀。
[0007]优选的，所述三通阀右端固定连接进油管，所述进油管中间安装入单向阀，所述进油管顶部设有接头。
[0008]优选的，所述三通阀底部固定连接出单向阀，所述出单向阀底部安装阀块，所述阀块右端安装润滑管一，所述阀块左端安装润滑管二。
[0009]优选的，所述轴承一右端设有密封圈一，所述密封圈一安装在轮架一内壁右端，所述轴承二左端设有密封圈二，所述密封圈二安装在轮架二内壁左端。
[0010]本技术的有益效果是：润滑油通过接头、进油管、入单向阀、三通阀注入储油罐，压力阀工作，将储油罐内建立起压力，同时润滑油通过三通阀、出单向阀、阀块、润滑管一和润滑管二注入到轮架二、轮架一的轴承一、轴承二安装腔体内，对从动轮起到润滑效果；
[0011]再通过压力阀作用，使轮架二、轮架一的轴承一、轴承二安装腔体内建立了压力，提高了密封圈一和密封圈二的密封能力；
[0012]本专利技术提供一种压力补偿系统，根据环境压力变化不断补充注入润滑油并保持密封圈内外压力平衡，保护了密封圈又有效的阻止外界泥水通过密封圈进入轴承，有效的提高了从动轮的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术提供的结构示意图。
[0014]图中：接头1、入单向阀2、进油管3、阀块4、润滑管一5、储油罐6、压力阀7、三通阀8、出单向阀9、润滑管二10、轴承一11、轴承二12、轮架一13、从动轮14、轮架二15、密封圈一16、密封圈二17。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]参照附图1，本技术提供的一种从动轮润滑保压系统，包括从动轮14，所述从动轮14右端通过轴承二12安装轮架二15，所述从动轮14左端通过轴承一11安装轮架一13，所述轮架一13与轮架二15顶部开设注油口，所述注油口底部连接轴承，所述从动轮14顶部设有润滑设备，所述润滑设备通过润滑管一5与润滑管二10接入注油口，具体的，从动轮14对设备具有驱动作用，轴承二12与轴承一11对从动轮14具有定位安装作用，轮架二15与轮架一13对从动轮14具有安装作用，润滑管一5与润滑管二10对轴承二12与轴承一11具有注油作用，起到对轴承二12与轴承一11的润滑效果。
[0017]所述润滑设备包括三通阀8，所述三通阀8顶部固定连接储油罐6，所述储油罐6内壁安装压力阀7；所述三通阀8右端固定连接进油管3，所述进油管3中间安装入单向阀2，所述进油管3顶部设有接头1；所述三通阀8底部固定连接出单向阀9，所述出单向阀9底部安装阀块4，所述阀块4右端安装润滑管一5，所述阀块4左端安装润滑管二10；所述轴承一11右端设有密封圈一16，所述密封圈一16安装在轮架一13内壁右端，所述轴承二12左端设有密封圈二17，所述密封圈二17安装在轮架二15内壁左端，具体的，接头1为连接件将进油管3与外部供油机构连接，入单向阀2沿箭头指向联通，反向阻断，防止注入润滑油反向流通，进油管3通过三通阀8与储油罐6联通，润滑油通过进油管3注入进储油罐6内，压力阀7安装在储油罐6内腔，保持储油罐6内有一定的压力，储油罐6通过三通阀8连接出单向阀9，出单向阀9沿箭头指向联通，反向阻断，出单向阀9与阀块4联通，阀块4通过润滑管5和润滑管联通轮架的轴承安装腔体内，接头1、进油管3、入单向阀2、三通阀8、储油罐6、出单向阀9、阀块4、润滑管行程了单向油路系统；
[0018]本技术的使用过程如下：润滑油通过接头1、进油管3、入单向阀2、三通阀8注入储油罐6，压力阀7工作，将储油罐6内建立起压力，同时润滑油通过三通阀8、出单向阀9、阀块4、润滑管一5和润滑管二10注入到轮架二15、轮架一13的轴承一11、轴承二12安装腔体内，通过压力阀7作用，使轮架二15、轮架一13的轴承一11、轴承二12安装腔体内建立了压力，提高了密封圈一16和密封圈二17的密封能力，挡从动轮14外界环境压力增加时，通过单向注油和压力阀7作用使轮架二15、轮架一13的轴承一11、轴承二12安装腔体内压力与外界压力平衡，当从动轮14外界环境压力减少时，润滑油通过密封圈一16、密封圈二17外泄出
去，保持轮架二15、轮架一13的轴承一11、轴承二12安装腔体内压力与外界压力平衡，并冲洗密封圈一16、密封圈二17外侧泥水物，保护了密封圈保障了从动轮机构的使用寿命。
[0019]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本技术加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本技术的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本技术要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种从动轮润滑保压系统，包括从动轮(14)，所述从动轮(14)右端通过轴承二(12)安装轮架二(15)，所述从动轮(14)左端通过轴承一(11)安装轮架一(13)，其特征在于：所述轮架一(13)与轮架二(15)顶部开设注油口，所述注油口底部连接轴承，所述从动轮(14)顶部设有润滑设备，所述润滑设备通过润滑管一(5)与润滑管二(10)接入注油口。2.根据权利要求1所述的一种从动轮润滑保压系统，其特征在于：所述润滑设备包括三通阀(8)，所述三通阀(8)顶部固定连接储油罐(6)，所述储油罐(6)内壁安装压力阀(7)。3.根据权利要求2所述的一种从动轮润滑保压系统，其特征在于：所述三通阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈江山，沈江水，袁忠银，
申请(专利权)人：无锡盾宇重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：