一种公路用扫雪破冰刷制造技术

本实用新型专利技术涉及道路除雪技术领域，具体为一种公路用扫雪破冰刷，包括有U形定位板，所述U形定位板顶部固定安装有连接槽座，所述连接槽座外侧设置有固定于U形定位板底部的连系板，所述连系板下侧设置有网格化破冰机构，所述网格化破冰机构外侧设有连接在U形定位板上的除雪剂抛洒机构。本实用新型专利技术通过设置的网格化破冰机构内部结构之间的配合，利用一型电机带动外切割装置和内切割件高速转动，旋转的内刚环和外刚环与底面冰雪层接触，将内圈的冰雪分割成圆状和环状，条形刚板旋转对冰雪层上部进行冲击，配合旋转的锥形刀具嵌入冰雪层内部，将外圈冰雪分割成更加细致的环状，以达到对冰雪层网格化和松散化处理的程度，加快后续融冰融雪的速度。融冰融雪的速度。融冰融雪的速度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用扫雪破冰刷


[0001]本技术涉及道路除雪
，具体为一种公路用扫雪破冰刷。

技术介绍

[0002]当冬季大雪天气来临时，公路上容易累积大量积雪，长时间未进行处理或除雪处理速度较低时，会增加道路行车的困难，造成交通堵塞，且积雪底部与路面接触层会形成冰层，另外，积雪融化在公路路面上时，容易引发交通事故，因此对公路进行除雪很有必要，现有除雪车在车头会安装斜置的推板，将积雪推至道路两旁，甚至有专业的抛雪机将积雪推挤、收集、扬起至道路旁，这些设备在运行时，对公路积雪处理有较好的作用，但上层大体积积雪处理后，道路表面仍存在厚度较小的冰雪混合层，温度较低时，冰硬度较大，难以处理，且对交通存在较大的不利影响，针对此种情况，现提出一种扫雪破冰刷，对现有除雪刷进行改进。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路用扫雪破冰刷，其中一种目的是为了具备对道路表面存在的高硬度冰雪混合层进行网格化破碎的能力，解决现有扫雪刷难以处理冰雪混合层的问题；其中另一种目的是为了解决除雪剂抛洒不均匀的问题，以达到自动将除雪剂均匀地洒至公路表面的效果。
[0005]技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路用扫雪破冰刷，包括有U形定位板，所述U形定位板顶部固定安装有连接槽座，所述连接槽座外侧设置有固定于U形定位板底部的连系板，所述连系板下侧设置有网格化破冰机构，所述网格化破冰机构外侧设有连接在U形定位板上的除雪剂抛洒机构，所述网格化破冰机构的数量为两组，其中包括有固定于连系板底部的一型电机，所述一型电机下侧设有外切割装置，所述外切割装置外侧设置有内切割件，所述外切割装置包括有固定在一型电机输出轴底部的T型连接轴，所述T型连接轴外表面上固定安装有四组横杆，所述四组横杆关于T型连接轴形心呈对称分布，且所述横杆外侧设置有旋切件。
[0007]优选的，所述旋切件的数量为四组，其中包括有L型连接板，所述L型连接板与横杆相背与T型连接轴的一端固定连接，所述L型连接板一端固定有条形刚板，所述条形刚板底部固定安装有若干个锥形刀具。
[0008]优选的，所述内切割件包括有固定于T型连接轴外表面上的两个第一连杆，所述第一连杆相背与T型连接轴一端固定有内刚环，所述内刚环外侧设有外刚环，所述外刚环内壁上固定有连接在内刚环外表面上的第二连杆。
[0009]优选的，所述内刚环和外刚环的高度相同，均为五厘米，且所述内刚环、外刚环的底部与锥形刀具底部处于同一水平面上。
[0010]优选的，所述除雪剂抛洒机构包括有连接在U形定位板底部的分配抛洒件，所述分配抛洒件的上侧设置有存储件，所述存储件位于分配抛洒件中间位置处。
[0011]优选的，所述存储件包括有固定于U形定位板底部的条形套壳，所述条形套壳内部固定安装有双轴电机，所述双轴电机两侧输出轴均固定连接有转轴，所述转轴外表面上固定安装有螺旋叶，且所述条形套壳底部固定有若干个排料细管。
[0012]优选的，所述条形套壳顶部固定安装有存储套壳，所述存储套壳内壁上固定有三角状折板，所述三角状折板位于存储套壳底部中间位置处，且所述三角状折板两侧设有固定于存储套壳底部的两组下料管，所述两组下料管底部均延伸至条形套壳内部。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路用扫雪破冰刷，具备以下有益效果：
[0015]1、通过设置的网格化破冰机构内部结构之间的配合，利用一型电机带动外切割装置和内切割件高速转动，通过旋转的内刚环和外刚环与底面冰雪层接触，将内圈的冰雪分割成圆状和环状，通过条形刚板旋转对冰雪层上部进行冲击，配合旋转的锥形刀具嵌入冰雪层内部，将外圈冰雪分割成更加细致的环状，以达到对冰雪层网格化和松散化处理的程度，加快后续融冰融雪的速度。
[0016]2、通过设置的除雪剂抛洒机构内部结构之间的配合，从存储套壳顶部添加融雪剂，通过三角状折板将底部的融雪剂分至存储套壳两侧，控制开启下料管内部电磁阀，融雪剂颗粒可通过下料管进入条形套壳，启动双轴电机，带动转轴及螺旋叶转动，由于旋转螺旋叶特性，可将融雪剂颗粒从存储套壳中间处向端部传导，融雪剂颗粒在离心移动过程中，从排料细管抛洒至网格化分割处理后的公路冰雪层中。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术连系板和网格化破冰机构的侧视图；
[0020]图3为本技术连系板和网格化破冰机构的的正视图；
[0021]图4为本技术连系板和网格化破冰机构的仰视图；
[0022]图5为本技术网格化破冰机构的立体示意图；
[0023]图6为本技术网格化破冰机构的爆炸图；
[0024]图7为本技术除雪剂抛洒机构的立体示意图；
[0025]图8为本技术除雪剂抛洒机构的剖面示意图；
[0026]图9为本技术A处放大示意图。
[0027]图中：1、U形定位板；2、连接槽座；3、连系板；4、网格化破冰机构；41、一型电机；42、外切割装置；421、T型连接轴；422、横杆；423、旋切件；4231、L型连接板；4232、条形刚板；4233、锥形刀具；43、内切割件；431、内刚环；432、外刚环；433、第一连杆；434、第二连杆；5、除雪剂抛洒机构；51、存储件；511、存储套壳；512、三角状折板；513、下料管；52、分配抛洒件；521、条形套壳；522、双轴电机；523、转轴；524、螺旋叶；525、排料细管。
具体实施方式
[0028]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0029]图1
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9为本技术的一个实施例，一种公路用扫雪破冰刷，包括有U形定位板1，U形定位板1顶部固定安装有连接槽座2，连接槽座2外侧设置有固定于U形定位板1底部的连系板3，连系板3下侧设置有网格化破冰机构4，网格化破冰机构4外侧设有连接在U形定位板1上的除雪剂抛洒机构5，通过U形定位板1和连系板3对除雪剂抛洒机构5和网格化破冰机构4进行固定，配合连接槽座2的设置，方便将扫雪破冰刷固定在可行驶的机械设备上，以达到对冰雪进行移动处理的目的，除雪车、抛雪机对公路上层大体积积雪处理后，道路表面仍存在厚度较小的冰雪混合层，温度较低时，冰硬度较大，难以处理，通过网格化破冰机构4和除雪剂抛洒机构5结合进行处理，网格化破冰机构4的数量为两组，其中包括有固定于连系板3底部的一型电机41，一型电机41下侧设有外切割装置42，外切割装置42外侧设置有内切割件43，外切割装置42包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用扫雪破冰刷，包括有U形定位板(1)，所述U形定位板(1)顶部固定安装有连接槽座(2)，所述连接槽座(2)外侧设置有固定于U形定位板(1)底部的连系板(3)，其特征在于：所述连系板(3)下侧设置有网格化破冰机构(4)，所述网格化破冰机构(4)外侧设有连接在U形定位板(1)上的除雪剂抛洒机构(5)；所述网格化破冰机构(4)的数量为两组，其中包括有固定于连系板(3)底部的一型电机(41)，所述一型电机(41)下侧设有外切割装置(42)，所述外切割装置(42)外侧设置有内切割件(43)；所述外切割装置(42)包括有固定在一型电机(41)输出轴底部的T型连接轴(421)，所述T型连接轴(421)外表面上固定安装有四组横杆(422)，所述四组横杆(422)关于T型连接轴(421)形心呈对称分布，且所述横杆(422)外侧设置有旋切件(423)。2.根据权利要求1所述的一种公路用扫雪破冰刷，其特征在于：所述旋切件(423)的数量为四组，其中包括有L型连接板(4231)，所述L型连接板(4231)与横杆(422)相背与T型连接轴(421)的一端固定连接，所述L型连接板(4231)一端固定有条形刚板(4232)，所述条形刚板(4232)底部固定安装有若干个锥形刀具(4233)。3.根据权利要求1所述的一种公路用扫雪破冰刷，其特征在于：所述内切割件(43)包括有固定于T型连接轴(421)外表面上的两个第一连杆(433)，所述第一连杆(433)相背与T型连接轴(421)一端固定有内刚环(431)，所述内刚环...

【专利技术属性】
技术研发人员：张复厚，
申请(专利权)人：安徽振达刷业有限公司，
类型：新型
国别省市：