车门结构及车辆制造技术

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车门结构及车辆。该车门结构，包括：车门本体、车窗组件和密封条框，密封条框包括滑槽部，滑槽部与车门本体的内表面连接；车窗组件包括玻璃窗和支撑部件，支撑部件的一端与玻璃窗抵接，使玻璃窗的外表面与车门本体的外表面共面，另一端位于滑槽部内与滑槽部滑动配合。本公开提供的车门结构中，通过将支撑部件的一端与玻璃窗抵接以使玻璃窗保持与车门本体的外表面共面减小面差，另一端设置在滑槽部内，并将滑槽部与车门本体的内表面连接，使得滑槽部可对支撑部件起到支撑作用，从而保证支撑部件对玻璃窗的支撑作用的稳定性，从而在保证车门本体与车窗组件之间的密封性的同时，有效降低了面差，减小了风阻。减小了风阻。减小了风阻。

【技术实现步骤摘要】
车门结构及车辆


[0001]本公开涉及车辆
，尤其涉及一种车门结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，车门窗框与玻璃面阶差过大导致风阻较大的问题的关注度越来越高。目前市面上传统的有窗框车门中，设置在窗框与玻璃窗之间的密封结构导致窗框与玻璃窗之间的面差较大。部分车企选择采用无框车门的结构形式，以实现零面差，但是无框车门的结构密封性能较差，易产生漏水以及风噪较大的问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种车门结构及车辆。
[0004]本公开提供了一种车门结构，包括：车门本体、车窗组件和用于将所述车门本体和所述车窗组件密封连接的密封条框，其中，
[0005]所述密封条框设置于所述车门本体朝向车内的一侧，所述密封条框包括滑槽部，所述滑槽部与所述车门本体的内表面连接；
[0006]所述车窗组件包括玻璃窗和用于支撑所述玻璃窗的支撑部件，所述支撑部件的一端与所述玻璃窗连接，用以支撑所述玻璃窗使所述玻璃窗的外表面与所述车门本体的外表面共面，另一端位于所述滑槽部内与所述滑槽部滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门结构，其特征在于，包括：车门本体、车窗组件和用于将所述车门本体和所述车窗组件密封连接的密封条框，其中，所述密封条框设置于所述车门本体朝向车内的一侧，所述密封条框包括滑槽部，所述滑槽部与所述车门本体的内表面连接；所述车窗组件包括玻璃窗和用于支撑所述玻璃窗的支撑部件，所述支撑部件的一端与所述玻璃窗连接，用以支撑所述玻璃窗使所述玻璃窗的外表面与所述车门本体的外表面共面，另一端位于所述滑槽部内与所述滑槽部滑动配合；所述密封条框包括位于端部的遮缝密封部，所述玻璃窗包括朝向车内设置的内侧玻璃和朝向外界设置的外侧玻璃，所述内侧玻璃和所述外侧玻璃层叠设置，且所述内侧玻璃的边缘向远离所述车门本体的方向相对于所述外侧玻璃的边缘缩进，所述内侧玻璃的边缘与所述外侧玻璃的边缘均与遮缝密封部抵接。2.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于，所述密封条框上设置有披风，所述披风用于与所述玻璃窗抵接。3.根据权利要求1所述的车门结构，其特征在于，所述车窗组件包括窗框饰板，所述密封条框远离所述遮缝密封部的一端与所述窗框饰板密封连接。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周银，姜明，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：