后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置，属于汽车零部生产技术领域。该装置包括机架、冲切结构，冲切结构包括曲柄、滑块、面板、冲切模具、两个弹性机构、进料口和两个排屑口，冲切模具包括凸模及两个凹模；冲切模具的数量为两个，两个冲切模具左右并排设置且其分别与横梁两端的圆弧缺口对应；两个冲切模具位于曲柄缺口的同侧，其凸模左右并排设于滑块上，其凹模均设于面板的后侧；所述排屑口的总数量为三个，三个排屑口与两个冲切模具相间设置，两个冲切模具共用之间的一个排屑口；加工横梁一端的圆弧缺口时，横梁的一端位于一个冲切模具处；加工横梁另一端的圆弧缺口时，横梁换向且其另一端位于另一个冲切模具处。具处。具处。

【技术实现步骤摘要】
后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置


[0001]本技术属于汽车零部件生产
，特别涉及一种后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置。

技术介绍

[0002]在汽车领域中，后副车架是底盘中重要的承载件。作为汽车后部承载基体，承受和传递行驶过程中各种力和力矩。
[0003]如申请号为CN202021077852.8的专利公开了一种后副车架的连接结构，所述后副车架包括前横梁及位于所述前横梁后方的纵梁，所述连接结构包括用以套接所述前横梁的第一套接部和由所述第一套接部朝后延伸形成用以套接所述纵梁的第二套接部。
[0004]横梁的两端需要加工圆弧缺口以安装后副车架衬套。现有技术中，通过两台冲切装置分别实现两端（角度不一致）的圆弧缺口的加工。现有的冲切装置包括机架及其上的冲切结构，冲切结构包括能上下运动的曲柄、沿左右向滑动设于机架上的滑块、机架1上且位于滑块前方的面板、滑块前侧与面板后侧之间的冲切模具、滑块的左右两端与机架对应侧之间的两个弹性机构、面板上且供横梁端部插入的进料口和面板上且分别位于冲切模具左右两侧的两个排屑口等。其中，曲柄竖向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置，包括机架(1)及其上的冲切结构，所述冲切结构包括能上下运动的曲柄(2)、沿左右向滑动设于机架(1)上的滑块(3)、机架(1)上且位于滑块(3)前方的面板(4)、滑块(3)前侧与面板(4)后侧之间的冲切模具、滑块(3)的左右两端与机架(1)对应侧之间的两个弹性机构(19)、面板(4)上且供横梁(5)端部插入的进料口(6)和面板(4)上且分别位于冲切模具左右两侧的两个排屑口(7)，所述滑块(3)上沿竖直方向设有与曲柄(2)配合的曲柄缺口(8)，所述曲柄(2)位于曲柄缺口(8)的正上方且其向下插入曲柄缺口(8)能让滑块(3)左右向往复运动，所述排屑口(7)与冲切模具对应侧连通，所述冲切模具包括沿前后向设于滑块(3)前侧的凸模(9)及面板(4)后侧且分别位于凸模(9)左右两侧的两个凹模，所述进料口(6)位于凸模(9)的正前方；其特征在于，所述冲切模具的数量为两个，两个冲切模具左右并排设置且其分别与横梁(5)两端的圆弧缺口对应；两个冲切模具位于曲柄缺口(8)的同侧，其凸模(9)左右并排设于滑块(3)上，其凹模均设于面板(4)的后侧；所述排屑口(7)的总数量为三个，三个排屑口(7)与两个冲切模具相间设置，两个冲切模具共用之间的一个排屑口(7)；加工横梁(5)一端的圆弧缺口时，所述横梁(5)的一端位于一个冲切模具处；加工横梁(5)另一端的圆弧缺口时，所述横梁(5)换向且其另一端位于另一个冲切模具处。2.根据权利要求1所述的后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置，其特征在于，该圆弧缺口加工装置还包括冲切结构前方的工件支撑结构，所述工件支撑结构包括左右并排设置的两个支撑单元，两个支撑单元分别位于两个冲切模具的正前方且其能分别支撑两端加工时的横梁(5)。3.根据权利要求2所述的后副车架横梁两端的圆弧缺口的加工装置，其特征在于，所述工件支撑结构包括沿前后向设于机架(1)上的水平板(10)、水平板(10)中部左右并排设置且能容置横梁(5)的弯折部的条形镂空孔(20)、水平板(10)上侧前部且沿左右向设置的支撑板(11)、支撑板(11)顶部左右并排设置且与横梁(5)配合的两个弧形缺口(12)和支撑板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆魁，
申请(专利权)人：湖北顺达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：