本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用涂油机涂油装置，属于汽车零部件加工技术领域，该装置包括支撑架，所述支撑架的内侧一体成型有安装块，所述安装块的内侧安装有气泵与油泵，所述支撑架的内侧转动连接有活动筒，所述活动筒上开设有均与分布的存储腔，所述活动筒的内侧开设有均与分布的通孔与排气孔，所述活动筒的外侧开设有均匀分布的出油口，所述通孔与通孔均与存储腔的内部相连通，所述安装块上一体成型有贴合块，所述贴合块上开设有出油孔、排油孔与进气孔。该实用新型专利技术，能够根据需求进行定量涂油，同时间歇性涂油符合流水线工作，提高涂油效率的同时减少油液浪费，实用性更强，满足使用者的加工需求。满足使用者的加工需求。满足使用者的加工需求。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用涂油机涂油装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车零部件用涂油机涂油装置。
技术介绍
[0002]目前市面上汽车内饰零部件涂油方式有手工涂油和机械臂点胶机两种方式涂油，手工涂油与机械臂点胶机，均存在涂油量不好控制，而且涂油效率低下，不符合市场需求，加工使用上存在一定弊端。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的相关问题，本技术的目的在于提供一种汽车零部件用涂油机涂油装置，以解决手工涂油与机械臂点胶机，均存在涂油量不好控制，加工效率低下的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0005]一种汽车零部件用涂油机涂油装置，包括支撑架，所述支撑架的内侧一体成型有安装块，所述安装块的内侧安装有气泵与油泵，所述支撑架的内侧转动连接有活动筒，所述活动筒上开设有均与分布的存储腔，所述活动筒的内侧开设有均与分布的通孔与排气孔，所述活动筒的外侧开设有均匀分布的出油口，所述通孔与通孔均与存储腔的内部相连通，所述安装块上一体成型有贴合块，所述贴合块上开设有出油孔、排油孔与进气孔，所述气泵与油泵通过进气孔与出油孔和存储腔的内部相连通，所述支撑架的一侧设置有储油箱，所述储油箱上固定安装有两个连通管，两个所述连通管的另一端分别与油泵与排油孔相连通。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述贴合块的侧视形状为扇形，所述贴合块的底部与活动筒贴合并互动连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：/>[0009]所述活动筒上穿插有均匀分布的螺纹杆，所述螺纹杆与活动筒之间螺纹连接，所述存储腔的内侧滑动连接有活塞，所述螺纹杆位于存储腔内部的一端与存储腔转动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支撑架包含有安装架，所述安装架上固定连接有安装筒，所述活动筒转动连接于安装筒的内侧。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述安装架上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与活动筒固定连接。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]本方案，通过将支撑架架设在传输设备上，油泵通过连通管抽取储油箱内部的油液，通过出油孔与通孔导入存储腔的内部进行存放，并利用排气孔与排油孔将多余的油液导回储油箱的内部，当活动筒旋转后，会将存有油液的存储腔移动至支撑架的正下方，并让
出油口与支撑架底部的开口相连通，然后气泵工作，通过进气孔与通孔向存储腔的内部充气，将油液从出油口排出，从而对传输设备上的汽车零件进行涂油工作，能够根据需求进行定量涂油，同时间歇性涂油符合流水线工作，提高涂油效率的同时减少油液浪费，实用性更强，满足使用者的使用需求。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术安装筒的测试剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术活动筒的正视剖视结构示意图。
[0019]图中标号说明：
[0020]1、支撑架；101、安装架；102、安装筒；2、安装块；3、气泵；4、油泵；5、活动筒；6、存储腔；7、通孔；8、出油口；9、贴合块；10、出油孔；11、排气孔；12、进气孔；13、储油箱；14、排油孔；15、连通管；16、螺纹杆；17、活塞；18、驱动电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0022]请参阅图1
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3，本技术中，一种汽车零部件用涂油机涂油装置，包括支撑架1，支撑架1的内侧一体成型有安装块2，安装块2的内侧安装有气泵3与油泵4，支撑架1的内侧转动连接有活动筒5，活动筒5上开设有均与分布的存储腔6，活动筒5的内侧开设有均与分布的通孔7与排气孔11，活动筒5的外侧开设有均匀分布的出油口8，通孔7与通孔7均与存储腔6的内部相连通，安装块2上一体成型有贴合块9，贴合块9上开设有出油孔10、排油孔14与进气孔12，气泵3与油泵4通过进气孔12与出油孔10和存储腔6的内部相连通，支撑架1的一侧设置有储油箱13，储油箱13上固定安装有两个连通管15，两个连通管15的另一端分别与油泵4与排油孔14相连通。
[0023]本技术中，通过将支撑架1架设在传输设备上，油泵4通过连通管15抽取储油箱13内部的油液，通过出油孔10与通孔7导入存储腔6的内部进行存放，并利用排气孔11与排油孔14将多余的油液导回储油箱13的内部，当活动筒5旋转后，会将存有油液的存储腔6移动至支撑架1的正下方，并让出油口8与支撑架1底部的开口相连通，然后气泵3工作，通过进气孔12与通孔7向存储腔6的内部充气，将油液从出油口8排出，从而对传输设备上的汽车零件进行涂油工作，能够根据需求进行定量涂油，同时间歇性涂油符合流水线工作，提高涂油效率的同时减少油液浪费，实用性更强，满足使用者的使用需求。
[0024]请其中：贴合块9的侧视形状为扇形，贴合块9的底部与活动筒5贴合并互动连接。
[0025]本技术中，贴合块9能够很好的贴合活动筒5，避免油液从活动筒5与贴合块9之间的缝隙泄露。
[0026]其中：活动筒5上穿插有均匀分布的螺纹杆16，螺纹杆16与活动筒5之间螺纹连接，存储腔6的内侧滑动连接有活塞17，螺纹杆16位于存储腔6内部的一端与存储腔6转动连接。
[0027]本技术中，通过转动螺纹杆16，利用螺纹杆16与活动筒5的螺纹连接，带动活塞17在存储腔6的内部滑动，从而控制存储腔6内部存油的空间大小，根据加工需求调整定
量涂油的定量大小。
[0028]其中：支撑架1包含有安装架101，安装架101上固定连接有安装筒102，活动筒5转动连接于安装筒102的内侧。
[0029]本技术中，通过安装筒102方便匹配活动筒5的安装，同时避免油液从安装筒102与活动筒5的缝隙处泄露。
[0030]其中：安装架101上固定安装有驱动电机18，驱动电机18的输出轴与活动筒5固定连接。
[0031]本技术中，通过驱动电机18能够带动活动筒5在安装筒102的内部旋转，为连续涂油提供动力。
[0032]工作原理：通过将支撑架1架设在传输设备上，油泵4通过连通管15抽取储油箱13内部的油液，通过出油孔10与通孔7导入存储腔6的内部进行存放，并利用排气孔11与排油孔14将多余的油液导回储油箱13的内部，当活动筒5旋转后，会将存有油液的存储腔6移动至支撑架1的正下方，并让出油口8与支撑架1底部的开口相连通，然后气泵3工作，通过进气孔12与通孔7向存储腔6的内部充气，将油液从出油口8排出，从而对传输设备上的汽车零件进行涂油工作，通过转动螺纹杆16，利用螺纹杆16与活动筒5的螺纹连接，带动活塞17在存储腔6的内部滑动，从而控制存储腔6内部存油的空间大小，根据加工需本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用涂油机涂油装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的内侧一体成型有安装块(2)，所述安装块(2)的内侧安装有气泵(3)与油泵(4)，所述支撑架(1)的内侧转动连接有活动筒(5)，所述活动筒(5)上开设有均与分布的存储腔(6)，所述活动筒(5)的内侧开设有均与分布的通孔(7)与排气孔(11)，所述活动筒(5)的外侧开设有均匀分布的出油口(8)，所述通孔(7)与通孔(7)均与存储腔(6)的内部相连通，所述安装块(2)上一体成型有贴合块(9)，所述贴合块(9)上开设有出油孔(10)、排油孔(14)与进气孔(12)，所述气泵(3)与油泵(4)通过进气孔(12)与出油孔(10)和存储腔(6)的内部相连通，所述支撑架(1)的一侧设置有储油箱(13)，所述储油箱(13)上固定安装有两个连通管(15)，两个所述连通管(15)的另一端分别与油泵(4)与排油孔(14)相连通。2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：何拥军，欧阳光，张明，
申请(专利权)人：苏州玉田精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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