一种新式高温静置老化试验箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新式高温静置老化试验箱，包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车，所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体，所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道，所述真空腔体的开口处设置有箱门，所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构，所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头，所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。本实用新型专利技术结构简单紧凑，维护方便快捷；具有通过独特的上料方式设计，电池上料省时省力；腔体内置六面发热管和多处温控探头，温度控制均匀灵敏。敏。敏。

【技术实现步骤摘要】
一种新式高温静置老化试验箱


[0001]本技术涉及老化试验箱
，具体的说，是涉及一种新式高温静置老化试验箱。

技术介绍

[0002]老化试验箱是环试行业中的一种产品总称，老化试验箱包含：臭氧老化、紫外老化、氙灯老化、换气式热老化、高温老化、盐雾腐蚀老化等众多老化试验方式。是人工环境气候试验方法中较重要的一种。
[0003]目前，在电池的生产工艺中，电池在生产后需要抽取部分电池作为样品放入电池老化试验箱进行老化试验，电池老化试验箱模拟电池发生老化的环境条件，从而研究影响电池寿命和性能的各种因此。然而，现有的电池老化试验箱的电池上料速度慢，试验效率较低，且老化过程中电池表面受热不均匀。
[0004]以上问题，亟待解决。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的技术的不足，本技术提供一种新式高温静置老化试验箱。
[0006]本技术技术方案如下所述：
[0007]一种新式高温静置老化试验箱，包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车，所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体，所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道，所述真空腔体的开口处设置有箱门，所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构，所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头，所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。
[0008]根据上述方案的本技术，所述物料小车的底部设置有与所述小车轨道相配合的滑轮，所述物料小车上设置有多层用于存放电池的缕空放置板。
[0009]根据上述方案的本技术，所述真空腔体的左右内壁设置有与所述物料小车相配合的小车导向条。
[0010]根据上述方案的本技术，所述小车轨道的前端上方设置有小车挡块组件。
[0011]根据上述方案的本技术，所述真空腔体的上内壁设置有若干个并排的轴流风道，设置在所述真空腔体上内壁的所述发热管位于所述轴流风道的下方，每一个所述轴流风道内均设置有往左右两端吹风的轴流风机，每一个所述轴流风机均与所述控制箱电性连接，每一个所述轴流风道的中端底部均设置有与所述轴流风机相配合的进风口，每一个所述轴流风道的左右两端底部均设置出风口。
[0012]根据上述方案的本技术，所述箱门的内壁和所述真空腔体的下内壁、左内壁及右内壁均设置有具有透气孔的防护罩，所述防护罩盖住对应的所述发热管和所述温控探头。
[0013]根据上述方案的本技术，所述箱门的一侧与所述试验箱本体铰接，所述箱门的另一侧通过门锁与所述试验箱本体连接，所述箱门的底部设置有带刹车配件的万向脚轮。
[0014]根据上述方案的本技术，所述箱门的内侧设置有密封圈，所述密封圈位于所述箱门与所述试验箱本体的连接处。
[0015]根据上述方案的本技术，所述试验箱本体的顶部设置有抽真空管道、进氮气管道及真空计，所述抽真空管道和所述进氮气管道均与所述真空腔体连通，所述真空计与所述控制箱电性连接。
[0016]根据上述方案的本技术，所述控制箱上设置有腔体状态指示灯和控制面板，所述腔体状态指示灯和所述控制面板均与所述控制箱电性连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0018]1、结构简单紧凑，维护方便快捷；
[0019]2、具有通过独特的上料方式设计，电池上料省时省力；
[0020]3、通过在真空腔体的各个内壁和箱门的内壁设置发热管，实现六面加热，加热更加均匀，加热效率更快，从而有效的缩短老化试验周期，减少能量损耗；
[0021]4、每个发热管均配有独立的控温探头，从而可以独立控制各个发热管的加热温度。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图；
[0023]图2为本技术去掉箱门的结构示意图；
[0024]图3为本技术去掉箱门另一视角的结构示意图；
[0025]图4为本技术中物料小车的结构示意图；
[0026]图5为本技术中箱门的结构示意图；
[0027]图6为本技术去掉顶部壳体的结构示意图。
[0028]在图中，
[0029]1、试验箱本体；101、真空腔体；102、小车轨道；103、箱门；104、发热管；105、控制箱；106、小车导向条；107、小车挡块组件；108、轴流风道；109、轴流风机；110、防护罩；111、万向脚轮；112、密封圈；113、抽真空管道；114、进氮气管道；115、真空计；116、腔体状态指示灯；117、控制面板；2、物料小车；21、滑轮；22、缕空放置板。
具体实施方式
[0030]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0031]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。术语“设置”、“连接”、“安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或
成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“中”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。“若干个”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]请参阅图1至图4，本技术实施例提供了一种新式高温静置老化试验箱，包括试验箱本体1和用于存放电池的物料小车2，试验箱本体1内设置有可同时容纳两辆或者更多或者一辆物料小车2的真空腔体101，真空腔体101的底部设置有供物料小车2滑动的小车轨道102，真空腔体101的开口处设置有箱门103，真空腔体101与箱门103相配合并形成密封结构，真空腔体101的各个内壁和箱门103的内壁均设置有发热管104和温控探头，温控探头用于实时检测各个发热管104的加热温度，发热管104和温控探头均与设置在试验箱本体1一侧的控制箱105电性连接。对电池进行老化试验时，先将电池存放在物料小车2上，然后将放满电池的物料小车2运输到试验箱本体1的真空腔体101内，然后对物料小车2上的电池进行老化试验。本技术结构简单紧凑，维护方便快捷；具有通过独特的上料方式设计，电池上料省时省力；通过在真空腔体101的各个内壁和箱门103的内壁设置发热管104，实现六面加热，加热更加均匀，加热效率更快，从而有效的缩短老化试验周期，减少能量损耗；每个发热管104均配有独立的控温探头，从而可以独立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新式高温静置老化试验箱，其特征在于，包括试验箱本体和用于存放电池的物料小车，所述试验箱本体内设置有容纳若干辆所述物料小车的真空腔体，所述真空腔体的底部设置有供所述物料小车滑动的小车轨道，所述真空腔体的开口处设置有箱门，所述真空腔体与所述箱门相配合并形成密封结构，所述真空腔体的各个内壁和所述箱门的内壁均设置有发热管和温控探头，所述发热管和所述温控探头均与设置在所述试验箱本体一侧的控制箱电性连接。2.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱，其特征在于，所述物料小车的底部设置有与所述小车轨道相配合的滑轮，所述物料小车上设置有多层用于存放电池的缕空放置板。3.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱，其特征在于，所述真空腔体的左右内壁设置有与所述物料小车相配合的小车导向条。4.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱，其特征在于，所述小车轨道的前端上方设置有小车挡块组件。5.根据权利要求1所述的新式高温静置老化试验箱，其特征在于，所述真空腔体的上内壁设置有若干个并排的轴流风道，设置在所述真空腔体上内壁的所述发热管位于所述轴流风道的下方，每一个所述轴流风道内均设置有往左右两端吹风的轴流风机，每一个所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧伟，鲜斌，
申请(专利权)人：深圳市镭煜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：