一种钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统技术方案

本实用新型专利技术属于市政工程技术领域，尤其是涉及一种钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统。所述的人行天桥基座左侧中空挡水座的内外两侧泄水孔内镶嵌有过滤网；中空挡水座的内部设置有透水性填充，且中空挡水座的底部连接有一体化引水管，所述的一体化引水管的下端通过转接组件连接有第一引水管；且一体化引水管、第一引水管外侧设置有植物载台；第一引水管与第二引水管连接，一体化引水管与第三引水管连接，第二引水管、第三引水管隐藏布设在梯道的箱梁断面内部。它解决了桥面角落因泄水口个数较少而造成的桥面积水问题，同时，杜绝了因大口径杂物造成的泄水孔堵塞问题，最后采用一体化引流管路，提升了该排水系统的效率，有效地增加了桥面排水能力。桥面排水能力。桥面排水能力。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统


[0001]本技术属于市政工程
，尤其是涉及一种钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统。

技术介绍

[0002]随着城市的迅速发展，人行天桥已成为行人安全出行的必要公共基础设施，同时避免了人流与车流二者冲突所造成的交通拥堵以及安全事故，其在城市建设，尤其是特大城市的建设中得到了广泛的应用。钢箱梁作为桥梁的一种结构形式，被广泛的应用于城市人行天桥的建设中，其优点主要包括：自重轻、施工便捷、污染少、可靠性高以及抗震性能优越等。
[0003]经调查，大多城市人行天桥，尤其是中部及南部等雨水量较高的地区，在降雨天气时，城市人行天桥桥面积水较为严重，桥梁的排水系统未能有效且及时的将雨水排到道路排水系统中。长此以往，会对桥梁相关部构件的耐久性造成一定的影响。同时，大多城市人行天桥的排水设施悬挂在钢箱梁外侧，导致城市人行天桥在视觉上给人造成一种影响城市景观的感觉。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统，该排水系统解决了城市人行天桥桥面积水以及因排水设施所造成的城市人行天桥的美观问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含人行天桥基座、中空挡水座、过滤网、透水性填充、固定角铁、一体化引水管、第一引水管、转接组件、植物载台、第二引水管、第三引水管；所述的人行天桥基座的左侧设置有中空挡水座，中空挡水座的内外两侧泄水孔内镶嵌有过滤网；所述的中空挡水座的内部设置有透水性填充，且中空挡水座的底部连接有一体化引水管，所述的一体化引水管通过固定角铁固定在人行天桥基座上；所述的一体化引水管的下端通过转接组件连接有第一引水管；且一体化引水管、第一引水管外侧设置有植物载台；所述的第一引水管与第二引水管连接，一体化引水管与第三引水管连接，所述的第二引水管、第三引水管隐藏布设在梯道的箱梁断面内部。
[0006]作为优选，所述的转接组件由转接旋座和转接管道两部分组成。
[0007]作为优选，所述的植物载台设在全桥主梁悬臂外侧，且设有1％
‑
3％纵向坡度，以桥台中心线为最高，梯道侧为最低，两侧对称布置，所述植物载台末端通过转接组件与第二引水管连接。
[0008]作为优选，所述的第一引水管通过固定管卡固定在植物载台底部内侧，且与植物载台保持相同的坡度。
[0009]作为优选，所述的人行天桥基座采用单向1％横向坡度布置，全桥排水系统采用单侧排水。
[0010]作为优选，所述的第二引水管、第三引水管的末端与市政雨水井或者城市污水管道连接。
[0011]采用上述结构后，本技术有益效果为：它在传统的城市钢箱梁人行天桥排水系统的布设中，采用通排式泄水孔，解决了桥面角落因泄水口个数较少而造成的桥面积水问题，同时泄水口内侧设置了透水性材料，用以二次过滤桥面雨水，杜绝了因大口径杂物造成的泄水孔堵塞问题，最后采用一体化引流管路，提升了该排水系统的效率，有效地增加了桥面排水能力。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的排水系统局部放大图；
[0015]图3为本技术的转接组件8结构示意图；
[0016]图4为本技术的排水管线侧面连接示意图；
[0017]图5为本技术的梯道管线连接俯视图；
[0018]附图标记说明：人行天桥基座1、中空挡水座2、过滤网3、透水性填充4、固定角铁5、一体化引水管6、第一引水管7、转接组件8、植物载台9、第二引水管10、第三引水管11、固定管卡12。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0020]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。
[0021]参看如图1
‑
图5所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含人行天桥基座1、中空挡水座2、过滤网3、透水性填充4、固定角铁5、一体化引水管6、第一引水管7、转接组件8、植物载台9、第二引水管10、第三引水管11；所述的人行天桥基座1的左侧设置有中空挡水座2，中空挡水座2的内外两侧泄水孔内镶嵌有过滤网3；所述的中空挡水座2的内部设置有透水性填充4，且中空挡水座2的底部连接有一体化引水管6，所述的一体化引水管6通过固定角铁5固定在人行天桥基座1上；所述的一体化引水管6的下端通过转接组件8连接有第一引水管7；且一体化引水管6、第一引水管7外侧设置有植物载台9；所述的第一引水管7与第二引水管10连接，一体化引水管6与第三引水管11连接，所述的第二引水管10、第三引水管11隐藏布设在梯道的箱梁断面内部。
[0022]其中，所述的转接组件8由转接旋座81和转接管道82两部分组成；所述的植物载台9设在全桥主梁悬臂外侧，且设有1％
‑
3％纵向坡度，以桥台中心线为最高，梯道侧为最低，
两侧对称布置，所述植物载台9末端通过转接组件8与第二引水管10连接；便于将桥面流入第一引水管7以及雨棚流入植物载台9中的雨水排放；所述的固定管卡12为镀锌扁钢材质。植物载台9采用两块16mm厚的钢板呈120
°
焊接而成，设在全桥主梁悬臂外侧，其最外侧小于雨棚最外侧距离；所述的第一引水管7通过固定管卡12固定在植物载台9底部内侧，且与植物载台9保持相同的坡度。所述的第二引水管10、第三引水管11的末端与市政雨水井或者城市污水管道连接。
[0023]进一步，所述的人行天桥基座1采用单向1％横向坡度布置，全桥排水系统采用单侧排水。所述的中空挡水座2内部的透水性填充4上表面横坡与桥面横坡保持同一坡度。透水性填充4下侧设有等间距布置的支撑件。
[0024]进一步，所述的固定角铁5采用5mm厚的常规规格，具体参考桥梁长度而定，固定角铁5布设在过滤网3下侧，固定角铁5一侧焊接在主梁上，一方面用以保护桥面铺装，一方面用于外设备焊接。
[0025]进一步，引流用的排水管路(第二引水管10、第三引水管11)统一采用10mm
‑
20mm，材料统一为PVC管，一体化引水管6、第一引水管7尺寸需根据不同桥梁尺寸进行订制。
[0026]本具体实施方式的工作原理为：首先桥面上雨水受到桥面的1％的梯度作用向左侧流淌，并通过内侧通排式泄水孔表面的过滤网3过滤后进入到中空挡水座2内部，再通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁人行天桥的隐藏排水系统，其特征在于：它包含人行天桥基座(1)、中空挡水座(2)、过滤网(3)、透水性填充(4)、固定角铁(5)、一体化引水管(6)、第一引水管(7)、转接组件(8)、植物载台(9)、第二引水管(10)、第三引水管(11)；所述的人行天桥基座(1)的左侧设置有中空挡水座(2)，中空挡水座(2)的内外两侧泄水孔内镶嵌有过滤网(3)；所述的中空挡水座(2)的内部设置有透水性填充(4)，且中空挡水座(2)的底部连接有一体化引水管(6)，所述的一体化引水管(6)通过固定角铁(5)固定在人行天桥基座(1)上；所述的一体化引水管(6)的下端通过转接组件(8)连接有第一引水管(7)；且一体化引水管(6)、第一引水管(7)外侧设置有植物载台(9)；所述的第一引水管(7)与第二引水管(10)连接，一体化引水管(6)与第三引水管(11)连接，所述的第二引水管(10)、第三引水管(11)隐藏布设在梯道的箱梁断面内部。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁人...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴广，朱成煜，吴志权，韩梅，邢明党，钟伟，邵金，徐德森，陈谦，李毅，
申请(专利权)人：武汉市汉阳市政建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：