一种防水防尘的密封式纺车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水防尘的密封式纺车轮，包括主体，主体的正面一侧设置有主盖，主盖上设置有摇臂，摇臂上套设有摇臂防水圈，主体的另一面螺纹连接有摇臂盖，摇臂盖上套设有摇臂盖防水圈，主体的一侧设置有单向轴承刹车组件，单向轴承刹车组件内设置有主轴，主轴的伸出端从内向外套设有硅胶防水密封圈和防水防尘罩，主体的一侧设置有线壳，主轴穿出线壳的一端套设有螺帽防水圈，主轴的一端连接有线轮，线轮内设置有线杯刹车组件，前刹调整钮与线杯刹车组件之间设置有调钮防水圈。通过在纺车轮的各个关键部件增加密封件，来防止渗水漏水进入纺车轮内部，来延长纺车轮的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种防水防尘的密封式纺车轮


[0001]本技术涉及纺车轮
，具体为一种防水防尘的密封式纺车轮。

技术介绍

[0002]纺车轮是最普遍和常见的绕线轮，在海钓和路亚活动以及湖泊池沼作钓中都大量的使用，特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感进行操作，无需借助眼睛进行主动观测，具有抛投阻力小、不易乱线等优异特性。但现有的此类纺车轮不便于进行快速拆卸处理，导致其检修维护时有所不便。
[0003]如公告号为CN213281195U的中国专利，其公开了一种新型纺车轮，包括主纺车轮体、金属摇臂、双向螺纹座、第二外壳体和第二锁紧螺栓，所述主纺车轮体的内壁上设有等间距的双向螺纹座，且主纺车轮体一侧的外壁上安装有第二外壳体，并且第二外壳体远离主纺车轮体一侧的外壁上安装有等间距的第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓的一端贯穿第二外壳体并与双向螺纹座螺纹连接，第二外壳体一侧的外壁上安装有金属摇臂，所述主纺车轮体顶端的中心位置处固定有复合尼龙工程主体，且复合尼龙工程主体远离主纺车轮体的一端安装有固定脚座，所述主纺车轮体一端的外壁上安装有第一连接环，且第一连接环的外壁上安装有第二连接环，并且第二连接环远离第一连接环的一端设有第三连接环，所述第三连接环远离第二连接环一侧的外壁上安装有金属深线杯，且金属深线杯远离第三连接环的一端安装有卸力钮。
[0004]但是上述方案存在以下不足：
[0005]上述专利文件中通过加强纺车轮快速拆卸的功能，从而提高了纺车轮检修时的便捷性。但上述专利中的纺车轮，没有使用防水组件，使用中水或空气中的灰尘会进入到产品内部，导致轴承或者齿盘生锈，大大影响产品使用寿命。
[0006]为此，我们推出一种防水防尘的密封式纺车轮。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种防水防尘的密封式纺车轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水防尘的密封式纺车轮，包括主体，所述主体的正面一侧设置有主盖，所述主盖上设置有摇臂，所述摇臂的伸出端设置有把手，所述摇臂上套设有摇臂防水圈，所述主盖的一面设有第一密封槽，所述摇臂防水圈插入第一密封槽内，所述第一密封槽的一面设置有主体装饰件，所述主体的另一面螺纹连接有摇臂盖，所述摇臂盖上套设有摇臂盖防水圈；
[0009]主体的一侧设置有单向轴承刹车组件，所述单向轴承刹车组件内设置有主轴，所述主轴的伸出端从内向外套设有硅胶防水密封圈和防水防尘罩；
[0010]主体的一侧设置有线壳，所述线壳的上端面设置有弯座，所述线壳的下端面设置有方座，所述弯座和方座之间设置有抛线；
[0011]主轴穿出线壳的一端套设有螺帽防水圈，所述主轴的一端连接有线轮，所述线轮的顶部设置有卸力盖，所述线轮内设置有线杯刹车组件，所述线杯刹车组件的一侧连接有前刹调整钮，前刹调整钮与线杯刹车组件之间设置有调钮防水圈，所述摇臂防水圈、摇臂盖防水圈、硅胶防水密封圈、螺帽防水圈和调钮防水圈均为硅胶材质。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过硅胶防水密封圈和防水防尘罩与主体固定连接，启动对主体内单向轴承刹车组件进行了保护，阻绝外界的水或尘土进入单向轴承刹车组件内，减少生锈的风险，并将通过摇臂将摇臂防水圈抵靠卡接在第一密封槽内，将摇臂盖螺纹连着主体时，将摇臂盖防水圈抵靠卡接在后方的密封槽内，防止水或尘土从主体两边进入到内部，减少齿盘腐蚀风险，并通过螺帽防水圈防止雨水从主轴渗入单向轴承刹车组件内，调钮防水圈防止雨水从线轮顶部的卸力盖进入到线杯刹车组件内，保护刹车垫片防止生锈，从而达到保护纺车轮的各个关键部件，防止渗水漏水，延长纺车轮的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术主视示意图；
[0014]图2为本技术爆炸图；
[0015]图3为本技术的主体结构示意图；
[0016]图4为本技术的主盖结构示意图；
[0017]图5为本技术线杯刹车组件的分解结构示意图；
[0018]图6为本技术单向轴承刹车组件的分解结构示意图。
[0019]图中：1、主体；2、主盖；3、摇臂；4、摇臂防水圈；5、第一密封槽；7、摇臂盖；8、摇臂盖防水圈；9、单向轴承刹车组件；91、培林固定板；92、第一齿杆培林；93、培林护套；94、单向内圈；95、单向培林；96、第二齿杆培林；97、齿杆；10、主轴；11、硅胶防水密封圈；12、防水防尘罩；13、线壳；14、螺帽防水圈；15、线轮；16、线杯刹车组件；161、线轮扣环；162、键滑司；163、刹车滑司；164、耳华司；163、刹车滑司；162、键滑司；163、刹车滑司；17、前刹调整钮；18、调钮防水圈；19、弯座；20、方座；21、抛线；22、卸力盖；23、主体装饰件；24、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种防水防尘的密封式纺车轮，包括主体1，主体1上设有安装腔，安装腔内安装有转动机构，主体1的正面右侧通过螺栓固定安装有主盖2，主盖2上设有第一安装孔，摇臂3插入第一安装孔内的一端套设有齿盘，齿盘啮合传动机构，转动机构啮合单向轴承刹车组件9，摇臂3的伸出端通过螺栓固定安装有把手24，摇臂3上套设有摇臂防水圈4，主盖2的一面设有第一密封槽5，第一密封槽5的前面卡接有主体装饰件23，摇臂防水圈4插入第一密封槽5内，主体1的背面螺纹连接有摇臂盖7，摇臂盖7为T型盖结构，摇臂盖7上套设有摇臂盖防水圈8，通过旋紧摇臂盖7将摇臂盖防水圈8
抵靠在主体1上；
[0022]主体1的左侧通过螺纹固定安装有单向轴承刹车组件9，单向轴承刹车组件9由从左至右依次设置的培林固定板91、第一齿杆培林92、培林护套93、单向内圈94、单向培林95、第二齿杆培林96和齿杆97组成，单向轴承刹车组件9内穿插有主轴10，主轴10的伸出端从内向外依次套设有硅胶防水密封圈11和防水防尘罩12；
[0023]主体1的左侧通过螺栓固定安装有线壳13，线壳13的上端面通过螺栓固定安装有弯座19，弯座19上安装有抛线轮、抛线轮培林，抛线轮上固定卡接有抛线21，线壳13的下端面通过螺栓固定安装有方座20，弯座19和方座20之间卡接连接有抛线21，主轴10穿出线壳13的一端套设有螺帽防水圈14；
[0024]主轴10的伸出端螺纹连接有线轮15，线轮15的顶部通过螺纹固定安装有卸力盖22，线轮15内通过螺栓固定安装有线杯刹车组件16，线杯刹车组件16的左侧通过螺纹连接有前刹调整钮17，前刹调整钮17与线杯刹车组件16之间通过套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水防尘的密封式纺车轮，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的正面一侧设置有主盖（2），所述主盖（2）上设置有摇臂（3），所述摇臂（3）上套设有摇臂防水圈（4），所述主盖（2）的一面设有第一密封槽（5），所述摇臂防水圈（4）插入第一密封槽（5）内，所述主体（1）的另一面螺纹连接有摇臂盖（7），所述摇臂盖（7）上套设有摇臂盖防水圈（8）；所述主体（1）的一侧设置有单向轴承刹车组件（9），所述单向轴承刹车组件（9）内设置有主轴（10），所述主轴（10）的伸出端从内向外套设有硅胶防水密封圈（11）和防水防尘罩（12）；所述主体（1）的一侧设置有线壳（13），所述主轴（10）穿出线壳（13）的一端套设有螺帽防水圈（14），所述主轴（10）的一端连接有线轮（15），所述线轮（15）内设置有线杯刹车组件（16），所述线杯刹车组件（16）的一侧连接有前刹调整钮（17），所述前刹调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈科群，
申请(专利权)人：陈科群，
类型：新型
国别省市：