一种车辆限位液压升降柱制造技术

本申请提供了一种车辆限位液压升降柱，属于液压升降柱技术领域。液压升降柱的使用越来越普遍，液压升降柱通过对升降柱体的升或降实现对过往车辆的通行限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。该一种车辆限位液压升降柱，使用时，当有车辆来的时候，工作人员操控遥控器，升降柱会自动升起阻挡车辆继续前行。当车辆限位液压升降柱出现故障需要检修时，维修工人需要松动螺栓将箱体上的箱体盖打开，然后向下按压滑块，滑块就会向下运动，带动小活塞向下运动。在液压油的影响，下大活塞就会受到压强将支撑架上的所有部件向上托起。多个这样的设计，从而使装置升起到与地面平齐，方便维修工人维修，省事省力，提高了维修工人的工作效率。的工作效率。的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆限位液压升降柱


[0001]本申请涉及液压升降柱
，具体而言，涉及一种车辆限位液压升降柱。

技术介绍

[0002]随着经济发展与城市化进程的不断推进，车辆门禁系统在收费站、小区停车场、单位停车场以及各种出入口运用的越来越多，也越来越广泛，液压升降柱的使用越来越普遍。液压升降柱通过对升降柱体的升或降实现对过往车辆的通行限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
[0003]然而，车辆限位液压升降柱也会出现故障或者损坏，不能正常使用，需要维修工人进行维修。普通的液压升降柱在维修起来比较麻烦，需要拆卸整个装置，一些辅助部件也需要拆卸下来，不能进行维修。这就需要消耗维修工人很大的体力，从而影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种车辆限位液压升降柱，通过液压千斤顶对主体装置进行托起，通过升降液压泵升降阻车柱。
[0005]本申请是这样实现的：
[0006]本申请提供了一种车辆限位液压升降柱，包括液压起重组件和液压升降组件。
[0007]液压起重组件包括液压千斤顶、底座、滑块、箱体、第一壳体，所述液压千斤顶均匀设置在所述底座上，所述液压千斤顶均匀设置在所述第一壳体外，所述滑块设置在所述箱体内，所述第一壳体与所述箱体固定连接。液压升降组件包括升降液压泵、支撑架、升降柱、第二壳体、支柱，所述升降液压泵设置在所述支撑架上，所述升降柱设置在所述升降液压泵上，所述第二壳体设置在所述支撑架上，所述升降液压泵设置在所述第二壳体内，所述支柱均匀设置在所述第二壳体外，所述支撑架设置在所述底座上，所述支柱设置在所述第一壳体内。
[0008]在本申请的一种实施例中，所述滑块下连接有弹簧，所述弹簧设置在所述箱体内。
[0009]在本申请的一种实施例中，所述箱体上设置有箱体盖，所述箱体盖上设置有螺栓。
[0010]在本申请的一种实施例中，所述液压千斤顶一端设置有小活塞，所述小活塞连接所述滑块。
[0011]在本申请的一种实施例中，所述液压千斤顶另一端设置有大活塞，所述大活塞连接所述支撑架。
[0012]在本申请的一种实施例中，所述第二壳体上端内设置有螺纹槽，所述螺纹槽下设置有密封圈。
[0013]在本申请的一种实施例中，所述底座上均匀设置有漏水槽，所述漏水槽防止壳体内积水。
[0014]在本申请的一种实施例中，所述升降柱顶部设置有反光条，所述反光条能够让驾驶员看见有障碍物。
[0015]在本申请的一种实施例中，所述支柱上方设置有封闭环，所述封闭环安装在所述第一壳体。
[0016]在本申请的一种实施例中，所述底座和所述升降柱均为不锈钢材质。
[0017]本申请的有益效果是：本申请通过上述设计得到的一种车辆限位液压升降柱，使用时，当有车辆来的时候，工作人员操控遥控器，升降柱会自动升起阻挡车辆继续前行。当车辆限位液压升降柱出现故障需要检修时，维修工人需要松动螺栓将箱体上的箱体盖打开，然后向下按压滑块，滑块就会向下运动，带动小活塞向下运动。在液压油的影响，下大活塞就会受到压强将支撑架上的所有部件向上托起。多个这样的设计，从而使装置升起到与地面平齐，方便维修工人维修，省事省力，提高了维修工人的工作效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本申请实施方式提供的一种车辆限位液压升降柱立体结构示意图；
[0020]图2为本申请实施方式提供的一种车辆限位液压升降柱起重组件立体结构示意图；
[0021]图3为本申请实施方式提供的一种车辆限位液压升降柱升降组件立体结构示意图；
[0022]图4为本申请实施方式提供的一种车辆限位液压升降柱局部立体结构示意图。
[0023]图中：100
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液压起重组件；110
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液压千斤顶；111
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小活塞；112
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大活塞；120
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底座；121
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漏水槽；130
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滑块；131
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弹簧；140
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箱体；141
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箱体盖；142
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螺栓；150
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第一壳体；300
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液压升降组件；310
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升降液压泵；320
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支撑架；330
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升降柱；331
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反光条；340
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第二壳体；341
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螺纹槽；342
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密封圈；350
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支柱；351
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封闭环。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0025]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0026]实施例
[0027]如图1
‑
图4所示，根据本申请实施例的车辆限位液压升降柱包括液压起重组件100和液压升降组件300，液压升降组件300安装在液压起重组件100一侧。液压起重组件100通过液压千斤顶110对主体装置进行托起，液压升降组件300通过升降液压泵310升降阻车柱。
[0028]如图2
‑
图4所示，车辆限位液压器也会出现故障或者损坏，不能正常使用，需要维修工人进行维修。普通的液压器在维修起来比较麻烦，需要拆卸整个装置，一些辅助部件也
需要拆卸下来，不能进行维修。这就需要消耗维修工人很大的体力，从而影响工作效率。
[0029]液压起重组件100包括液压千斤顶110、底座120、滑块130、箱体140、第一壳体150，液压千斤顶110均匀设置在底座120上，底座120上均匀设置有漏水槽121，防止第一壳体150内积水。液压千斤顶110均匀设置在第一壳体150外，滑块130设置在箱体140内。其中，液压千斤顶110一端设置有小活塞111，小活塞111连接滑块130，液压千斤顶110另一端设置有大活塞112，大活塞112连接支撑架320。箱体140上设置有箱体盖141，箱体盖141上设置有螺栓142，第一壳体150与箱体140固定连接。滑块130下连接有弹簧131，弹簧131设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆限位液压升降柱，其特征在于，包括液压起重组件(100)，所述液压起重组件(100)包括液压千斤顶(110)、底座(120)、滑块(130)、箱体(140)、第一壳体(150)，所述液压千斤顶(110)均匀设置在所述底座(120)上，所述液压千斤顶(110)均匀设置在所述第一壳体(150)外，所述滑块(130)设置在所述箱体(140)内，所述第一壳体(150)与所述箱体(140)固定连接；液压升降组件(300)，所述液压升降组件(300)包括升降液压泵(310)、支撑架(320)、升降柱(330)、第二壳体(340)、支柱(350)，所述升降液压泵(310)设置在所述支撑架(320)上，所述升降柱(330)设置在所述升降液压泵(310)上，所述第二壳体(340)设置在所述支撑架(320)上，所述升降液压泵(310)设置在所述第二壳体内，所述支柱(350)均匀设置在所述第二壳体(340)外，所述支撑架(320)设置在所述底座(120)上，所述支柱(350)设置在所述第一壳体(150)内。2.根据权利要求1所述的一种车辆限位液压升降柱，其特征在于，所述滑块(130)下连接有弹簧(131)，所述弹簧(131)设置在所述箱体(140)内。3.根据权利要求1所述的一种车辆限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：何仲鹤，
申请(专利权)人：浙江联义智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：