一种应用于桥梁施工的下转盘结构制造技术

本申请提供了一种应用于桥梁施工的下转盘结构，属于桥梁施工技术领域。该应用于桥梁施工的下转盘结构，包括转体支撑机构和转动执行机构。所述转体支撑机构包括第一定位骨架、第一套管、下球铰、中心销轴、环形滑道和下承台，所述转动执行机构包括上球铰、第二套管和撑脚，通过高度调节件调整下球铰的标高和中心位置，再对环形滑道进行分节段拼接，并使得整个滑道面处于同一水平面上，调整简便快捷，降低了劳动强度，通过上球铰与下球铰之间以及撑脚与环形滑道之间设置的滑片能够大大地减小上球铰在下球铰上转动时的摩擦力，同时能够支承上球铰和上承台上部结构的重量，起到稳定上球铰的作用。球铰的作用。球铰的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于桥梁施工的下转盘结构


[0001]本申请涉及桥梁施工领域，具体而言，涉及一种应用于桥梁施工的下转盘结构。

技术介绍

[0002]桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多，而转体球铰是其实现转体功能的关键结构。转体球铰主要由下转盘、球铰、上转盘、转体牵引系统、助推系统、轴线微调系统等组成。下转盘是转动系统中重要支撑结构，其上布置有转体系统的下球铰、撑脚的环形滑道、转体牵引系统的反力座、助推系统、轴线微调系统等，而上转盘是球铰、撑脚与上转盘相连接的部分，又是转体牵引力直接施加的部分。
[0003]在桥梁转体施工时为了实现其平稳转动，需要保持转体球铰转动过程的平衡性，这就需要在安装时调整下转盘及下转盘的相对高度和位置，现有技术大多会采用千斤顶来实现，待调整到位置后再固定球铰，池中调节方式操作繁琐、不便，施工劳动强度大，无法满足实际施工需求，且转体球铰之间未设置减小转动摩擦力的机构，转动过程的阻力较大，造成转体牵引系统牵引十分费力，浪费能源。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种应用于桥梁施工的下转盘结构，旨在改善上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种应用于桥梁施工的下转盘结构，包括转体支撑机构和转动执行机构。
[0006]所述转体支撑机构包括第一定位骨架、第一套管、下球铰、中心销轴、环形滑道和下承台，所述第一定位骨架装配于所述下承台顶部内，所述下球铰通过高度调节件安装于所述第一定位骨架顶部，所述下球铰内弧面嵌设有若干圈滑片，所述第一套管贯穿固定于所述第一定位骨架与所述下球铰的中心位置，所述中心销轴插设于所述第一套管内，所述环形滑道装配于所述下球铰周围的所述下承台顶部内，所述环形滑道顶部也均匀设置有若干个所述滑片。
[0007]所述转动执行机构包括上球铰、第二套管和撑脚，所述上球铰装配于所述下球铰顶部并与所述滑片球面转动配合，所述第二套管贯穿固定于所述上球铰的中心位置，所述第二套管套设于所述中心销轴，所述上球铰顶部浇筑有上承台，所述撑脚阵列安装于所述上球铰周围的所述上承台底部，所述撑脚滑动抵接于所述环形滑道顶部的所述滑片。
[0008]在上述实现过程中，第一定位骨架预埋在下承台顶部，将下球铰吊装至第一定位骨架顶部，通过高度调节件调整下球铰的标高和中心位置，以保证下球铰的中心位置和设计位置重合，再对环形滑道进行分节段拼接，并使得整个滑道面处于同一水平面上，调整简便快捷，降低了劳动强度，然后将上球铰吊装到位，使中心销轴插设在第一套管与第二套管
内，从而使上下球铰的球面形心轴与球铰转动中心重合，通过上球铰与下球铰之间以及撑脚与环形滑道之间设置的滑片能够大大地减小上球铰在下球铰上转动时的摩擦力，同时能够支承上球铰和上承台上部结构的重量，起到稳定上球铰的作用。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述下球铰底部固设有第一球铰骨架，所述下球铰与所述第一球铰骨架之间固设有若干个第一加强筋。
[0010]在上述实现过程中，通过第一球铰骨架对下球铰定位支撑，通过设置的第一加强筋对下球铰与第一球铰骨架进行加强固定。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述高度调节件包括第一连接角钢、第一螺栓杆、连接块和第一调位螺母，所述第一连接角钢对称固设于所述第一定位骨架两侧的顶端，所述连接块固设于所述第一球铰骨架，所述第一螺栓杆依次贯穿所述第一连接角钢和所述连接块，所述第一调位螺母螺纹套接于所述连接块两侧的所述第一螺栓杆外部。
[0012]在上述实现过程中，通过拧动第一调位螺母调节其在第一螺栓杆上的位置，从而调整连接块的竖向位置，进而调整下球铰的标高和中心位置，以保证下球铰的中心位置和设计位置重合。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述环形滑道包括第二定位骨架和滑道钢板，所述第二定位骨架沿所述滑道钢板圆周等分成若干段，所述滑道钢板通过调平件安装于若干段所述第二定位骨架的顶部。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述调平件包括第二连接角钢、第二螺栓杆和第二调位螺母，所述第二连接角钢固设于所述第二定位骨架两侧的顶端，所述第二螺栓杆依次贯穿于所述第二连接角钢和所述滑道钢板，所述第二调位螺母螺纹套接于所述滑道钢板两侧的所述第二螺栓杆外部。
[0015]在上述实现过程中，将第二定位骨架分成若干段以便于将环形滑道运送至现场进行分节段拼接，通过拧动两个第二调位螺母在第二螺栓杆外部上下螺纹旋转来调节滑道钢板的高度，使得整个滑道面处于同一水平面上，保证滑道钢板顶面的平整性。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述撑脚包括支撑钢管、腰板和走板，所述支撑钢管对称设置两个，所述腰板固定连接于两个所述支撑钢管的中部，所述走板固设于两个所述支撑钢管的底端，所述走板抵触于所述滑道钢板顶部的所述滑片。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述腰板与所述走板之间的所述支撑钢管外壁固设有若干个第三加强筋。
[0018]在上述实现过程中，通过腰板和第三加强筋对两个所述支撑钢管进行加固连接，通过走板抵接在滑片上来支承上球铰和上承台上部结构的重量，同时起到稳定上球铰作用。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述上球铰顶部固设有第二球铰骨架，所述上球铰与所述第二球铰骨架之间固设有若干个第二加强筋。
[0020]在上述实现过程中，通过第二球铰骨架对上球铰定位固定，通过设置的第二加强筋对上球铰与第二球铰骨架进行加强固定。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用
的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1是本申请实施方式提供的应用于桥梁施工的下转盘结构结构示意图；
[0023]图2为本申请实施方式提供的转体支撑机构结构示意图；
[0024]图3为本申请实施方式提供的下球铰第二视角下的结构示意图；
[0025]图4为本申请实施方式提供的图2中A部分放大结构示意图；
[0026]图5为本申请实施方式提供的环形滑道第一视角下的结构示意图；
[0027]图6为本申请实施方式提供的图5中B部分放大结构示意图；
[0028]图7为本申请实施方式提供的环形滑道第二视角下的结构示意图；
[0029]图8为本申请实施方式提供的转动执行机构结构示意图；
[0030]图9为本申请实施方式提供的撑脚第一视角下的结构示意图；
[0031]图10为本申请实施方式提供的撑脚第二视角下的结构示意图。
[0032]图中：10
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转体支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于桥梁施工的下转盘结构，其特征在于，包括转体支撑机构（10），所述转体支撑机构（10）包括第一定位骨架（110）、第一套管（120）、下球铰（130）、中心销轴（150）、环形滑道（170）和下承台（180），所述第一定位骨架（110）装配于所述下承台（180）顶部内，所述下球铰（130）通过高度调节件（140）安装于所述第一定位骨架（110）顶部，所述下球铰（130）内弧面嵌设有若干圈滑片（160），所述第一套管（120）贯穿固定于所述第一定位骨架（110）与所述下球铰（130）的中心位置，所述中心销轴（150）插设于所述第一套管（120）内，所述环形滑道（170）装配于所述下球铰（130）周围的所述下承台（180）顶部内，所述环形滑道（170）顶部也均匀设置有若干个所述滑片（160）；转动执行机构（20），所述转动执行机构（20）包括上球铰（210）、第二套管（220）和撑脚（230），所述上球铰（210）装配于所述下球铰（130）顶部并与所述滑片（160）球面转动配合，所述第二套管（220）贯穿固定于所述上球铰（210）的中心位置，所述第二套管（220）套设于所述中心销轴（150），所述上球铰（210）顶部浇筑有上承台（240），所述撑脚（230）阵列安装于所述上球铰（210）周围的所述上承台（240）底部，所述撑脚（230）滑动抵接于所述环形滑道（170）顶部的所述滑片（160）。2.根据权利要求1所述的一种应用于桥梁施工的下转盘结构，其特征在于，所述下球铰（130）底部固设有第一球铰骨架（131），所述下球铰（130）与所述第一球铰骨架（131）之间固设有若干个第一加强筋（132）。3.根据权利要求2所述的一种应用于桥梁施工的下转盘结构，其特征在于，所述高度调节件（140）包括第一连接角钢（141）、第一螺栓杆（142）、连接块（143）和第一调位螺母（144），所述第一连接角钢（141）对称固设于所述第一定位骨架（110）两侧的顶端，所述连接块（143）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴荣，冯春林，梅启好，赵帅鹏，李文强，梁芳丽，郭海涛，黎福壹，王印，齐俊强，张铖，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：