中间罐倾翻装置制造方法及图纸

技术编号:35648575 阅读:16 留言:0更新日期:2022-11-19 16:42
本实用新型专利技术公开了中间罐倾翻装置,液压马达输出轴端通过减速箱连接有倾翻组件,第一侧板底端焊接连接支撑套板,滑板底面通过液压缸连接支撑套板底面,第一侧板和第二侧板顶端两侧均开设有定位孔,引导轨中部焊接有固定架,转动块两侧均焊接有丝杆,丝杆中部通过螺纹套接有滑套,弧形夹内壁活动卡接有防滑内衬,支撑套板顶面安装有缓冲支撑组件,本实用新型专利技术通过液压缸驱动滑板沿着支撑套板滑动,中间罐轴端穿过定位孔,第一侧板和第二侧板夹持固定,使得倾翻装置可固定的中间罐尺寸范围更大,且夹持固定后,可通过转动块的转动,推动弧形夹夹紧,连接更加紧固,防止连接处松动导致中间罐晃动。罐晃动。罐晃动。

【技术实现步骤摘要】
中间罐倾翻装置


[0001]本技术涉及铸造
,具体为中间罐倾翻装置。

技术介绍

[0002]中间罐是连铸生产线的重要设备,作用为承接钢水包流下的钢水,并通过浇钢孔将钢水分流到结晶器。结束后需要使用中间罐倾翻装置将中间罐翻转180度,对中间罐内的冷钢及渣子进行倾倒和清理,以便中间罐再次砌筑使用。
[0003]但是目前市场上的中间罐是用液压紧固和驱动倾翻,但在紧固时,容易出现尺寸不符,导致连接处松动的状况,使得中间罐在移动过程中容易晃动溅出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供中间罐倾翻装置,可以有效解决上述
技术介绍
中提出的在紧固时,容易出现尺寸不符,导致连接处松动的状况,使得中间罐在移动过程中容易晃动溅出的的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括液压马达,所述液压马达输出轴端通过减速箱连接有倾翻组件,所述倾翻组件包括第一侧板、支撑套板、滑板、液压缸、第二侧板、定位孔、引导轨、固定架、转动块、丝杆、滑套、弧形夹和防滑内衬;
[0006]所述第一侧板侧面中部转动连接减速箱的输出轴,所述第一侧板底端焊接连接支撑套板,所述支撑套板一端滑动连接有滑板,所述滑板底面通过液压缸连接支撑套板底面,所述滑板远离第一侧板一端焊接连接第二侧板;
[0007]所述第一侧板和第二侧板顶端两侧均开设有定位孔,相邻所述定位孔之间焊接有引导轨,所述引导轨中部焊接有固定架,所述固定架中部转动安装有转动块,所述转动块两侧均焊接有丝杆,所述丝杆中部通过螺纹套接有滑套,所述滑套一端焊接有弧形夹,所述弧形夹内壁活动卡接有防滑内衬。
[0008]优选的,所述第一侧板和第二侧板尺寸相同,所述滑板外侧贴合支撑套板内壁。
[0009]优选的,所述转动块两侧的丝杆螺纹旋向相反,所述滑套滑动安装于引导轨内部。
[0010]优选的,所述防滑内衬为弧形板,所述定位孔直径等于弧形板内径。
[0011]优选的,所述支撑套板顶面安装有缓冲支撑组件,所述缓冲支撑组件包括缓冲弹簧、托板、滑槽、缓冲板、连接弹簧、滚动杆和石棉布;
[0012]若干所述缓冲弹簧均匀焊接于支撑套板顶面,若干所述缓冲弹簧顶端均焊接连接托板底面,所述托板顶面开设有滑槽,所述滑槽内部滑动安装有缓冲板,所述缓冲板一端点焊连接弹簧,连接弹簧一端连接托板一端,所述缓冲板底面均匀活动镶嵌有滚动杆,所述缓冲板顶面粘接有石棉布。
[0013]优选的,所述滑槽纵截面为倒T型,所述缓冲板底端两侧契合滑槽。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果:本技术结构科学合理,使用安全方便;
[0015]1、设置有倾翻组件,通过液压缸驱动滑板沿着支撑套板滑动,中间罐轴端穿过定位孔,第一侧板和第二侧板夹持固定,使得倾翻装置可固定的中间罐尺寸范围更大,且夹持固定后,可通过转动块的转动,推动弧形夹夹紧,连接更加紧固,防止连接处松动导致中间罐晃动。
[0016]2、设置有缓冲支撑组件,中间罐放置于支撑套板顶面时,缓冲板接触支撑,缓冲弹簧形变,对齐定位孔,并可推动缓冲板沿着滑槽滑动,对接第一侧板,安装缓冲撞击同时方便对接,使得安装拆卸更加便利。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。
[0018]在附图中:
[0019]图1是本技术的结构示意图;
[0020]图2是本技术倾翻组件的结构示意图;
[0021]图3是本技术弧形夹的安装结构示意图;
[0022]图4是本技术缓冲支撑组件的结构示意图;
[0023]图中标号:1、液压马达;2、减速箱;
[0024]3、倾翻组件;301、第一侧板;302、支撑套板;303、滑板;304、液压缸;305、第二侧板;306、定位孔;307、引导轨;308、固定架;309、转动块;310、丝杆;311、滑套;312、弧形夹;313、防滑内衬;
[0025]4、缓冲支撑组件;401、缓冲弹簧;402、托板;403、滑槽;404、缓冲板;405、连接弹簧;406、滚动杆;407、石棉布。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0027]实施例:如图1

4所示,本技术提供中间罐倾翻装置技术方案,包括液压马达1,液压马达1输出轴端通过减速箱2连接有倾翻组件3,倾翻组件3包括第一侧板301、支撑套板302、滑板303、液压缸304、第二侧板305、定位孔306、引导轨307、固定架308、转动块309、丝杆310、滑套311、弧形夹312和防滑内衬313;
[0028]第一侧板301侧面中部转动连接减速箱2的输出轴,第一侧板301底端焊接连接支撑套板302,支撑套板302一端滑动连接有滑板303,滑板303底面通过液压缸304连接支撑套板302底面,滑板303远离第一侧板301一端焊接连接第二侧板305,第一侧板301和第二侧板305尺寸相同,滑板303外侧贴合支撑套板302内壁,便于滑板303沿着支撑套板302滑动;
[0029]第一侧板301和第二侧板305顶端两侧均开设有定位孔306,相邻定位孔306之间焊接有引导轨307,引导轨307中部焊接有固定架308,固定架308中部转动安装有转动块309,转动块309两侧均焊接有丝杆310,丝杆310中部通过螺纹套接有滑套311,转动块309两侧的丝杆310螺纹旋向相反,滑套311滑动安装于引导轨307内部,便于两个滑套311沿着引导轨307两端移动,滑套311一端焊接有弧形夹312,弧形夹312内壁活动卡接有防滑内衬313,防
滑内衬313为弧形板,定位孔306直径等于弧形板内径,便于夹持固定中间罐。
[0030]支撑套板302顶面安装有缓冲支撑组件4,缓冲支撑组件4包括缓冲弹簧401、托板402、滑槽403、缓冲板404、连接弹簧405、滚动杆406和石棉布407;
[0031]若干缓冲弹簧401均匀焊接于支撑套板302顶面,若干缓冲弹簧401顶端均焊接连接托板402底面,托板402顶面开设有滑槽403,滑槽403纵截面为倒T型,缓冲板404底端两侧契合滑槽403,便于缓冲板404沿着滑槽403滑动,滑槽403内部滑动安装有缓冲板404,缓冲板404一端点焊连接弹簧405,连接弹簧405一端连接托板402一端,缓冲板404底面均匀活动镶嵌有滚动杆406,缓冲板404顶面粘接有石棉布407。
[0032]本技术的工作原理及使用流程:中间罐放置于支撑套板302顶面进行安装时,缓冲板404顶面的石棉布407和中间罐接触支撑,缓冲弹簧401形变进行缓冲,吸收冲击,同时可纵向拉动托板402,中间罐端部连接位本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.中间罐倾翻装置,包括液压马达(1),其特征在于,所述液压马达(1)输出轴端通过减速箱(2)连接有倾翻组件(3),所述倾翻组件(3)包括第一侧板(301)、支撑套板(302)、滑板(303)、液压缸(304)、第二侧板(305)、定位孔(306)、引导轨(307)、固定架(308)、转动块(309)、丝杆(310)、滑套(311)、弧形夹(312)和防滑内衬(313);所述第一侧板(301)侧面中部转动连接减速箱(2)的输出轴,所述第一侧板(301)底端焊接连接支撑套板(302),所述支撑套板(302)一端滑动连接有滑板(303),所述滑板(303)底面通过液压缸(304)连接支撑套板(302)底面,所述滑板(303)远离第一侧板(301)一端焊接连接第二侧板(305);所述第一侧板(301)和第二侧板(305)顶端两侧均开设有定位孔(306),相邻所述定位孔(306)之间焊接有引导轨(307),所述引导轨(307)中部焊接有固定架(308),所述固定架(308)中部转动安装有转动块(309),所述转动块(309)两侧均焊接有丝杆(310),所述丝杆(310)中部通过螺纹套接有滑套(311),所述滑套(311)一端焊接有弧形夹(312),所述弧形夹(312)内壁活动卡接有防滑内衬(313)。2.根据权利要求1所述的中间罐倾翻装置,其特征在于,所述第一侧板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯国栋
申请(专利权)人:河北德芳机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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