一种轻型厢式货厢后门制造技术

为了解决货箱重量大、密封效果不佳等问题，本实用新型专利技术提供了一种轻型厢式货厢后门，其特征在于，包括由上边框、左边框、下边框以及右边框组成的矩形门框、连接于矩形门框内的瓦楞门板，所述瓦楞门板前侧面在高度方向上设置有多组水平方向分布的加强筋，所述左边框和右边框内侧设置有异形板，所述异形板后侧面上设置有第一凹槽所述第一凹槽与加强筋表面紧密贴合，通过异形板上的第一凹槽与加强筋配合，提高整体结构密封效果。提高整体结构密封效果。提高整体结构密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轻型厢式货厢后门


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种轻型厢式货厢后门。

技术介绍

[0002]随着近几年电商及物流行业的快速发展，钢制厢式车货厢占比逐步提升，对车厢密封性、车门刚度要求相对严格，传统钢制厢式车货厢后门由门板本体、四周边框、中间横梁加强筋组成，带横梁加强筋的后门结构，不仅使得车门重量比较重，而且由于横梁加强筋与门板本体之间，门板本体与边框之间都需要采用手工焊接的方式，使得这样的后门结构焊接量特别大，费时费力。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种轻型厢式货厢后门，采用的技术方案如下：
[0004]一种轻型厢式货厢后门，其特征在于，包括由上边框、左边框、下边框以及右边框组成的矩形门框、连接于矩形门框内的瓦楞门板，所述瓦楞门板前侧面在高度方向上设置有多组水平方向分布的加强筋，所述左边框和右边框内侧设置有异形板，所述异形板后侧面上设置有第一凹槽所述第一凹槽与加强筋表面紧密贴合。
[0005]优选的，所述异形板前侧面上设置有第二凹槽，所述第二凹槽与瓦楞门板前侧面配合组成电泳漏液孔。
[0006]优选的，所述瓦楞门板与加强筋、异形板与左边框和右边框均一体冲压成型。
[0007]本技术的有益效果在于：
[0008]1、瓦楞门板上一体冲压成型有加强筋，提高整体结构强度，同时降低重量，而且矩形门框通过异形板上的第一凹槽与加强筋压型后紧密贴合，减少二者之间空隙，矩形门板与瓦楞门板焊接完成后外侧无需使用密封胶进行密封，提高货箱密封效果；
[0009]2、左右边框通过异形板上的第二凹槽与瓦楞门板之间形成电泳漏液孔，与瓦楞门板本体组装后不再需要为后续电泳工作而特意在四周边框打孔，此结构促成了工艺简化，可有效提高产品一致性，保证了结构一体稳定性。
附图说明
[0010]图1为本技术结构主视图
[0011]图2为瓦楞门板主视视图
[0012]图3为本技术结构右视图
[0013]图4为异形板与右边框连接结构示意图
[0014]图5为异形板和瓦楞门板、加强筋连接结构示意图
[0015]其中：1
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上边框，2
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左边框，3
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下边框，4
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右边框，5
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瓦楞门板，6
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加强筋，7
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异形板，701
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第一凹槽，702
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第二凹槽。
具体实施方式
[0016]下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0017]在技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于车辆行驶方向或位置关系，仅是为了便于描述技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。
[0018]如图1
‑
5所示的轻型厢式货厢后门，包括矩形门框、固定连接在矩形门框内的瓦楞门板5，所述矩形门框由上边框1、左边框2、下边框3以及右边框4组成，上边框1、左边框2、下边框3、右边框4预先高强钢冲压成型，冲压成型之后预先组焊成一体，形成矩形门框，而瓦楞门板5前侧面自上而下均匀设置有五组加强筋6，所述加强筋6呈水平方向分布，瓦楞门板5与加强筋6由高强钢一体冲压成型。
[0019]另外，左边框2和右边框4的内侧面还一体成型有异形板7，所述异形板7沿左右边框7的高度方向自上而下分布，异形板7后侧面上设置有向前凹陷的第一凹槽701和第二凹槽702，第一凹槽701设置有五组，分别与五组加强筋6位置对应分布，第一凹槽701与加强筋6外侧面紧密贴合，提高矩形边框与瓦楞门板5之间的密封效果，第二凹槽702与瓦楞门板5前侧面之间配合形成电泳漏液孔，左右边框留有电泳漏液孔，与瓦楞门板本体组装后不再需要为后续电泳工作而特意在四周边框打孔，此结构促成了工艺简化，可有效提高产品一致性，保证了结构一体稳定性。
[0020]矩形边框与瓦楞门板5组装时，异形板7通过第一凹槽701与加强筋6配合，第二凹槽702与瓦楞门板5前侧面配合，然后进行压型组装，最后矩形边框与瓦楞门板5之间通过电阻电焊进行固定连接，形成最终的厢式货箱后门。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻型厢式货厢后门，其特征在于，包括由上边框、左边框、下边框以及右边框组成的矩形门框、连接于矩形门框内的瓦楞门板，所述瓦楞门板前侧面在高度方向上设置有多组水平方向分布的加强筋，所述左边框和右边框内侧设置有异形板，所述异形板后侧面上设置有第一凹槽所述第一凹槽与加强筋表面紧密...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋凯凯，张西强，巩志波，文师华，刘守科，许念江，王俊辉，李卓航，赵娜，贺晶晶，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：